[實(shí)用新型]基于地磁傳感器的車(chē)位狀態(tài)檢測(cè)設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320501340.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-08-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203386374U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-01-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張旭光;吳本林;郭錦斌;王成效 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 浙江網(wǎng)新創(chuàng)建科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G08G1/14 | 分類(lèi)號(hào): | G08G1/14 |
| 代理公司: | 杭州宇信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33231 | 代理人: | 張宇娟 |
| 地址: | 310012 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 地磁 傳感器 車(chē)位 狀態(tài) 檢測(cè) 設(shè)備 | ||
1.一種基于地磁傳感器的車(chē)位狀態(tài)檢測(cè)設(shè)備,其特征在于:包括用于感應(yīng)汽車(chē)切割磁感線(xiàn)產(chǎn)生磁場(chǎng)變化的地磁傳感器,用于對(duì)地磁傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行放大、濾波和模/數(shù)轉(zhuǎn)換的信號(hào)處理電路模塊,用于對(duì)所述車(chē)位狀態(tài)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行控制的控制電路模塊,用于為控制電路模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)儲(chǔ)存提取的數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊,用于為整個(gè)車(chē)位狀態(tài)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行供電的電源模塊,所述地磁傳感器通過(guò)信號(hào)處理電路模塊與控制電路模塊連接,所述數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊與控制電路模塊連接,所述電源模塊分別與地磁傳感器、信號(hào)處理電路模塊、控制電路模塊和數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于地磁傳感器的車(chē)位狀態(tài)檢測(cè)設(shè)備,其特征在于:還包括與控制電路模塊相連接的誘導(dǎo)燈模塊,所述誘導(dǎo)燈模塊用于通過(guò)燈色的變換來(lái)顯示車(chē)位狀態(tài)信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于地磁傳感器的車(chē)位狀態(tài)檢測(cè)設(shè)備,其特征在于:還包括與與控制電路模塊相連接的無(wú)線(xiàn)通訊模塊,所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊用于傳輸車(chē)位狀態(tài)信息給外部接收設(shè)備。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于地磁傳感器的車(chē)位狀態(tài)檢測(cè)設(shè)備,其特征在于:所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊為GPRS模塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的基于地磁傳感器的車(chē)位狀態(tài)檢測(cè)設(shè)備,其特征在于:所述電源模塊包括電池組、太陽(yáng)能電池板、電池檢測(cè)電路模塊和穩(wěn)壓電路模塊,所述用于檢測(cè)電池狀態(tài)信息的電池檢測(cè)電路模塊與控制電路模塊相連接,所述太陽(yáng)能電池板與電池組和穩(wěn)壓電路模塊相連,電池組通過(guò)電池檢測(cè)電路模塊與穩(wěn)壓電路模塊相連,所述穩(wěn)壓電路模塊分別與地磁傳感器、信號(hào)處理電路模塊、控制電路模塊和數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊相連接。
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