[實用新型]RFID車證的可拆式固定框架

有效

• 申請號: 201320500945.0
• 申請日: 2013-08-15
• 公開（公告）號: CN203391711U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 周毅;姚文志
• 申請（專利權）人: 公安部第三研究所
• 主分類號: B60R13/10
• 分類號: B60R13/10
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 王潔;鄭暄

技術領域

本實用新型涉及交通輔助設備技術領域，具體是指一種RFID車證的可拆式固定框架。

背景技術

隨著車輛數目的增加，不少公共場所都配備有地面停車場或地下停車場，由于停車場的面積較大，管理和監督起來較困難，有些社區在車輛進出時會發放停車證，同一管理和計費，然而社區內住戶的車輛通常會頻繁進出社區，發放停車證的方式對于住戶和管理人員均帶來了不便，且停車場附近必須配合有相關工作人員，不能進行無人的操作，且車輛過閘時容易造成擁堵，因此需要設計一種電子車證取代原有的紙質車證，方便車輛快速通過，一般的電子車證的內部結構較復雜，使得使用和制造成本較高，而無法廣泛應用，且一些電子車證由于不便于拆裝，因此只可用于同一輛車，不可回收或反復使用，從而造成了浪費，也不利于電子車證的推廣。一般地卡扣結構包括兩個不同且互不的卡扣相配對使用，要配備兩套模具，因此無論購買、組裝和使用均較繁瑣。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服了上述現有技術中的缺點，提供一種固定牢靠、拆裝快捷、可反復使用、只需配備一種模具的RFID車證的可拆式固定框架。

為實現上述的目的，本實用新型的RFID車證的可拆式固定框架具有以下構成：

該有源RFID車證的可拆式固定框架，其主要特點是，包括兩個相同的固定框架，該固定框架包括框架主體和卡扣，所述的卡扣固定設置于所述的框架主體的上表面，且一個所述的固定框架中的卡扣與另一個所述的固定框架的卡扣嚙合固定，所述的卡扣具有弧形的輪廓線。

該有源RFID車證的可拆式固定框架中的框架主體為方環形，該框架主體的上表面的外邊緣具有外定位凸緣，該外定位凸緣垂直于所述的框架主體，所述的框架主體的上表面的內邊緣具有內定位凸緣，該內定位凸緣垂直于所述的框架主體，所述的外定位凸緣和所述的內定位凸緣形成凹槽。

該有源RFID車證的可拆式固定框架中的卡扣設置于所述的凹槽內，所述的卡扣的底部和所述的凹槽固定連接，且該卡扣的底部的高度和該凹槽的高度相同，所述的卡扣的頂部向上伸出所述的凹槽；位于所述的卡扣的一側，所述的卡扣的底部具有內凹的輪廓線，位于所述的卡扣的同一側，所述的卡扣的頂部具有外凸的輪廓線，且該內凹的輪廓線和該外凸的輪廓線相對應。

該有源RFID車證的可拆式固定框架中的外定位凸緣的高度為3～5mm，所述的卡扣的頂部的高度為3～4mm。

該有源RFID車證的可拆式固定框架中的框架主體的長為180～220mm，所述的框架主體的寬為120～150mm。

該有源RFID車證的可拆式固定框架中的卡扣與其相鄰的卡扣的距離為40～60mm。

采用了該結構的RFID車證的可拆式固定框架，兩個固定框架可以通過卡扣固定嚙合，且由于其中的卡扣采用了弧線的結構，因此拆卸式比普通的直鉤型卡扣快捷、省力，且更利于反復回收使用，兩個固定框架拆卸和安裝均十分快捷，安裝后十分牢靠，這種結構的固定框架可以用于放置車輛標志卡和RFID標簽裝置，作為一種電子車證的固定裝置。該種可拆式固定框架由兩個完全相同的固定框架組成，因此只需采用一種模具，制造成本低，利于RFID車證的推廣和使用，使用時取任意兩個固定框架即可組裝，而不存在配對的問題，不論是購買還是使用，均比由兩個結構不同的固定框架配對組裝的的固定裝置簡便、使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的固定框架的俯視圖。

圖2為本實用新型的固定框架的前視圖。

圖3為本實用新型的卡扣的局部放大圖。

圖中標號說明如下:

1???固定框架

11??框架主體

12??卡扣

2???外定位凸緣

3???內定位凸緣

4???凹槽

具體實施方式

為了能更清楚地理解本實用新型的技術內容，特舉以下實施例詳細說明。