[實(shí)用新型]一種叉車用吊籠式磚塊夾

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320500856.6
• 申請(qǐng)日: 2013-08-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203451178U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 時(shí)修亮;汪恭平;闞農(nóng)生;李戰(zhàn)勝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安慶聯(lián)動(dòng)屬具股份有限公司
• 主分類號(hào): B66F9/18
• 分類號(hào): B66F9/18;B66F9/22
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種工業(yè)車輛叉車專用屬具，尤其涉及一種叉車用吊籠式磚塊夾。

背景技術(shù)

蒸壓加氣混凝土砌塊，簡(jiǎn)稱加氣磚，是通過(guò)高溫蒸壓設(shè)備工藝生產(chǎn)的加氣混凝土砌塊。加氣磚作為一種新興的建筑材料，相較原有的紅磚(粘土磚，具有重量輕、保溫隔熱性能好、抗震能力強(qiáng)、加工性能好、具有一定的耐高溫性、隔音性能好、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，備受建筑市場(chǎng)的喜愛(ài)。因此，加氣磚廠迅速發(fā)展。

但是，目前的市場(chǎng)上用于搬運(yùn)加氣磚的叉車屬具，多為左右?jiàn)A持且?jiàn)A臂很厚，由于加氣磚蒸壓出爐后，多為長(zhǎng)條狀，需要分三次搬運(yùn)(先左右、后中間)，操作十分不便，并且裝車時(shí)，無(wú)法將磚塊碼垛緊湊，需要人工進(jìn)行填補(bǔ)，極大地影響了生產(chǎn)效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型在于解決現(xiàn)有搬運(yùn)加氣磚的工具使用效率低的問(wèn)題，提供一種前后同步夾持、搬運(yùn)效率高的叉車用吊籠式磚塊夾。

為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型的一種叉車用吊籠式磚塊夾，包括支撐架、前夾臂、后夾臂、夾板總成、同步裝置和夾緊油缸，所述前夾臂和后夾臂分別設(shè)置在支撐架的前、后兩側(cè)，所述前夾臂和后夾臂的上端通過(guò)夾緊油缸相連接、下端分別設(shè)置有夾板總成，所述夾緊油缸驅(qū)動(dòng)前、后夾臂的運(yùn)行以帶動(dòng)兩夾板總成之間的夾緊與遠(yuǎn)離，所述前夾臂和后夾臂之間還設(shè)置有同步裝置以使前、后夾臂同步運(yùn)行。

進(jìn)一步，夾板總成包括上夾板、下夾板、夾持板、封板和夾持塊，上夾板、下夾板、夾持板和封板圍成一具有空腔的夾板主體，夾板主體上固定有若干個(gè)夾持塊且?jiàn)A持塊外端面高于夾板主體的外端面。

進(jìn)一步，同步裝置包括連桿組件以及連接在支撐架上且相嚙合的第一齒輪、第二齒輪，所述連桿組件包括兩個(gè)第一連桿和第二連桿，所述第一齒輪、第二齒輪分別通過(guò)第一連桿與前夾臂和后夾臂的上端相連接，所述第二連桿通過(guò)銷軸連接在兩個(gè)第一連桿之間。

進(jìn)一步，夾緊油缸的進(jìn)油口處設(shè)有液控單向閥和溢流閥。

進(jìn)一步，還包括一支架，支架與支撐架相固定，支架上設(shè)置有掛鉤。

進(jìn)一步，還包括減震裝置，減震裝置設(shè)置在支架與支撐架之間。

進(jìn)一步，減震裝置由減震盒和彈性減震塊組成，彈性減震塊設(shè)置在減震盒內(nèi)，減震盒固定在支架上且彈性減震塊的下部與支撐架相接觸。

進(jìn)一步，所述夾板總成與前夾臂或后夾臂通過(guò)銷軸相連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的叉車用吊籠式磚塊夾的夾板總成可實(shí)現(xiàn)前后同步夾持加氣磚塊，使用方便，能夠?qū)⒋u垛碼放緊湊，且?jiàn)A板總成與前、后夾臂采用銷軸連接，使得夾板總成可圍繞前、后夾臂局部擺動(dòng)，具有較強(qiáng)的夾磚適應(yīng)性；夾緊油缸上的液控單向閥，可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的保壓，確保夾持的穩(wěn)定性與可靠性，溢流閥，能根據(jù)不同的磚塊，調(diào)整夾緊力，以免將磚塊夾碎；減震裝置可限制支撐架圍繞支架安裝軸的擺動(dòng)幅度，避免行駛中因顛簸導(dǎo)致掉磚現(xiàn)象的發(fā)生。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的叉車用吊籠式磚塊夾的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型叉車用吊籠式磚塊夾的圖一的左視圖；

圖3是本實(shí)用新型叉車用吊籠式磚塊夾的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。

如圖1-3所示，本實(shí)用新型的一種叉車用吊籠式磚塊夾，包括支撐架2、前夾臂3、后夾臂4、夾板總成5、同步裝置6和夾緊油缸8，前夾臂3和后夾臂4分別設(shè)置在支撐架2的前、后兩側(cè)，前夾臂3和后夾臂4的上端通過(guò)夾緊油缸8相連接、下端分別設(shè)置有夾板總成5，夾緊油缸8驅(qū)動(dòng)前、后夾臂的運(yùn)行以帶動(dòng)兩夾板總成5之間的夾緊與遠(yuǎn)離，前夾臂3和后夾臂4之間還設(shè)置有同步裝置6以使前、后夾臂同步運(yùn)行；本實(shí)用新型的叉車用吊籠式磚塊夾的夾板總成可實(shí)現(xiàn)前后同步夾持加氣磚塊，使用方便，能夠?qū)⒋u垛碼放緊湊，且?jiàn)A板總成與前、后夾臂采用銷軸連接，使得夾板總成5可圍繞前、后夾臂局部擺動(dòng)，具有較強(qiáng)的夾磚適應(yīng)性；夾緊油缸上的液控單向閥，可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的保壓，確保夾持的穩(wěn)定性與可靠性，溢流閥，能根據(jù)不同的磚塊，調(diào)整夾緊力，以免將磚塊夾碎；減震裝置可限制支撐架圍繞支架安裝軸的擺動(dòng)幅度，避免行駛中因顛簸導(dǎo)致掉磚現(xiàn)象的發(fā)生。

本實(shí)用新型的一種叉車用吊籠式磚塊夾的整體形狀呈吊籠型，包括倒“U”型的支架1、倒“T”型的支撐架2、“V”型前夾臂3、“V”型后夾臂4、夾板總成5、夾緊油缸8、同步裝置6和減震裝置7；