[實用新型]板件分料機構有效
| 申請號: | 201320500623.6 | 申請日: | 2013-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN203439693U | 公開(公告)日: | 2014-02-19 |
| 發明(設計)人: | 李儀平 | 申請(專利權)人: | 浙江安統汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/82 | 分類號: | B65G47/82 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 林寶堂 |
| 地址: | 315412 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 板件分料 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及沖壓輔助裝置領域,尤其是一種板件分料機構。
背景技術
沖壓加工中需要對大量板件進行分料;傳統的板件分料為人工分料,存在效率低易出錯且不利于組織流水線加工的不足;因此,設計一種板件分料效率高不易出錯且利于組織流水線加工的板件分料機構,成為亟待解決的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了克服目前板件分料為人工分料,存在效率低易出錯且不利于組織流水線加工的不足,提供一種板件分料效率高不易出錯且利于組織流水線加工的板件分料機構。
本實用新型的具體技術方案是:
一種板件分料機構,包括底板、與底板通過至少一個滑軌連接的推料板、推料驅動裝置、位于推料板上側且側圍設有固定架和至少一個夾料通孔的儲料桶、穿設于夾料通孔中并與夾料通孔匹配的夾料頭和夾料驅動裝置。該板件分料機構使用時,首先往儲料桶內加板件,需要推送板件時,夾料驅動裝置推動夾料頭夾緊儲料桶內最下第二張板件及以上的若干張板件,使得夾緊部分的若干張板件及以上的板件不會下落,減輕推料驅動裝置推送時的負擔,然后推料驅動裝置推出推料板和最下一張板件,之后通過機械手或人工將板件取走推料驅動裝置帶動推送板復位,夾料驅動裝置帶動夾料頭復位,最下第二張板件落到推料板上,完成一個周期。該板件分料機構板件分料效率高不易出錯且利于組織流水線加工。
作為優選,所述的推料板的上端設有厚度小于板件厚度的擋料塊,擋料塊的前端設有與板件的后端匹配的推料凹陷;或推料板的上端面設有與板件匹配且厚度小于板件厚度的沉孔。使推料更順暢。
作為優選,所述的推料驅動裝置為與底板固定連接且缸桿與推料板的后端固定連接的推料氣缸。簡單實用。
作為優選,所述的儲料桶內側圍的上端設有導向斜口。利于板件落入儲料桶內。
作為優選,所述的夾料通孔有沿儲料桶的側圍對稱分布的兩個;夾料頭有兩個;夾料驅動裝置為兩個與固定架固定連接的夾料氣缸;每個夾料氣缸的缸桿與一個夾料頭的后端固定連接。利于夾緊板件且板件受力均衡。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:一.該板件分料機構板件分料效率高不易出錯且利于組織流水線加工。二.推料板設有擋料塊或設有與板件匹配的沉孔,使推料更順暢。三.?推料驅動裝置為推料氣缸,簡單實用。四.?儲料桶內側圍的上端設有導向斜口,利于板件落入儲料桶內。五.?夾料通孔、夾料頭和夾料氣缸各有沿儲料桶的側圍對稱分布的兩個,利于夾緊板件且板件受力均衡。
附圖說明
圖1是本實用新型的一種結構示意圖。
圖中:底板-1、滑軌-2、推料板-3、擋料塊-31、推料凹陷-32、儲料桶-4、固定架-41、夾料通孔-42、導向斜口-43、夾料頭-5、夾料氣缸-6、推料氣缸-7。
具體實施方式
下面結合附圖所示對本實用新型進行進一步描述。
如附圖1所示:一種板件分料機構,包括底板1、與底板1通過兩個滑軌2連接的推料板3、推料驅動裝置、位于推料板3上側且側圍具有固定架41和至少一個夾料通孔42的儲料桶4、穿設于夾料通孔42中并與夾料通孔42間隙配合的夾料頭5和夾料驅動裝置。本實施例中,所述的夾料通孔42有沿儲料桶4的側圍對稱分布的兩個;夾料頭5有兩個;夾料驅動裝置為兩個與固定架41螺釘連接的夾料氣缸6;每個夾料氣缸6的缸桿與一個夾料頭5的后端螺紋連接。固定架41與底板1螺釘連接。
所述的推料板3的上端具有厚度小于板件厚度的擋料塊31;擋料塊31的前端具有與板件的后端間隙配合的推料凹陷32;或所述的推料板3的上端面具有與板件匹配且厚度小于板件厚度的沉孔。本實施例中,所述的推料板3的上端具有厚度小于板件厚度的擋料塊31;擋料塊31的前端具有與板件的后端間隙配合的推料凹陷32;推料凹陷32的形狀為圓弧形。
所述的推料驅動裝置為與底板1螺釘連接且缸桿與推料板3的后端螺紋連接的推料氣缸7。
所述的儲料桶4內側圍的上端具有導向斜口43。
該板件分料機構使用時,首先往儲料桶4內加板件,最下一張板件的后端位于推料板3的推料凹陷32中,需要推送板件時,兩個夾料氣缸6的缸桿伸出各推動一個夾料頭5夾緊儲料桶4內最下第二張板件及以上的若干張板件,使得夾緊部分的若干張板件及以上的板件不會下落,減輕推料氣缸7推送時的負擔,然后推料氣缸7的缸桿伸出推出推料板3和最下一張板件,之后通過機械手或人工將板件取走,推料氣缸7復位,帶動推送板復位,夾料氣缸6復位,帶動夾料頭5復位,最下第二張板件落入推料凹陷32中,完成一個周期。
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