[實(shí)用新型]渦輪增壓系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320500476.2
• 申請(qǐng)日: 2013-08-15
• 公開（公告）號(hào): CN203452902U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 帕特里克·馬修斯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福特環(huán)球技術(shù)公司
• 主分類號(hào): F02B37/18
• 分類號(hào): F02B37/18
• 代理公司: 北京德恒律治知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;孫征

1.一種渦輪增壓系統(tǒng)，其特征在于，包括：

渦輪機(jī)，布置在燃燒室的下游；

渦輪機(jī)旁路管道，與渦輪進(jìn)氣口和渦輪出氣口流體連通；

廢氣旁通閥，布置在所述渦輪機(jī)旁路管道中；以及

調(diào)整所述廢氣旁通閥的位置的空冷式廢氣旁通閥致動(dòng)器，所述空冷式廢氣旁通閥致動(dòng)器接收來自位于與所述渦輪機(jī)機(jī)械連接的壓縮機(jī)的上游的進(jìn)氣管道的冷卻氣流。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪增壓系統(tǒng)，其特征在于，所述空冷式廢氣旁通閥致動(dòng)器連接至所述進(jìn)氣管道。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪增壓系統(tǒng)，其特征在于，所述空冷式廢氣旁通閥致動(dòng)器布置在所述進(jìn)氣管道的內(nèi)部并接收所述進(jìn)氣管道中的進(jìn)氣氣流。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪增壓系統(tǒng)，其特征在于，所述進(jìn)氣管道包括以并聯(lián)方式流體連通的第一進(jìn)氣管道與第二進(jìn)氣管道，所述第一進(jìn)氣管道包括通向所述第二進(jìn)氣管道的上游位置的進(jìn)氣口和通向所述第二進(jìn)氣管道的下游位置的出氣口。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的渦輪增壓系統(tǒng)，其特征在于，還包括布置在所述第一進(jìn)氣管道的出氣口中的吸氣器。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的渦輪增壓系統(tǒng)，其特征在于，所述第二進(jìn)氣管道相較于所述第一進(jìn)氣管道具有較大截面面積。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的渦輪增壓系統(tǒng)，其特征在于，所述空冷式廢氣旁通閥致動(dòng)器包括橫穿所述空冷式廢氣旁通閥致動(dòng)器的一部分的空氣冷卻通道，所述空氣冷卻通道以串聯(lián)方式與所述第一進(jìn)氣管道流體連通。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的渦輪增壓系統(tǒng)，其特征在于，所述空氣冷卻通道延伸進(jìn)入所述空冷式廢氣旁通閥致動(dòng)器。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的渦輪增壓系統(tǒng)，其特征在于，所述空氣冷卻通道橫穿所述空冷式廢氣旁通閥致動(dòng)器的外殼。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪增壓系統(tǒng)，其特征在于，還包括布置在所述壓縮機(jī)的下游的增壓空氣冷卻器。