[實(shí)用新型]一種船用加熱系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320499689.8 | 申請日: | 2013-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN203439253U | 公開(公告)日: | 2014-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周健;楊學(xué)磊 | 申請(專利權(quán))人: | 中集海洋工程研究院有限公司;煙臺(tái)中集來福士海洋工程有限公司;海陽中集來福士海洋工程有限公司;龍口中集來福士海洋工程有限公司;中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司 |
| 主分類號: | B63J2/12 | 分類號: | B63J2/12 |
| 代理公司: | 北京律誠同業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11006 | 代理人: | 梁揮;常大軍 |
| 地址: | 264760 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 加熱 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及船舶及海洋工程加熱系統(tǒng)領(lǐng)域,特別適用于寒冷區(qū)域工作的或有特殊設(shè)計(jì)加熱需求的船舶及海洋工程中的艙室、艙柜等的船用加熱系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著海洋的開發(fā)步伐加大,適用于不同海域的海洋工程平臺(tái)的建造應(yīng)運(yùn)而生,尤其是適合深海區(qū)域和寒冷海域的海洋大型平臺(tái)占據(jù)了很大的比重。在這些寒冷區(qū)域工作的船舶、鉆井平臺(tái),因?yàn)闅鉁剌^低,為滿足生產(chǎn)作業(yè)需求,需對部分設(shè)備及艙室進(jìn)行加熱。通常的平臺(tái)設(shè)計(jì)是使用蒸汽鍋爐一次加熱,產(chǎn)生的熱凝水經(jīng)大氣冷凝器和冷卻水泵降溫,產(chǎn)生低溫水后回收到熱井。
具體如圖1所示,圖1是現(xiàn)有船用加熱系統(tǒng)簡圖,先由蒸汽鍋爐1產(chǎn)生高溫蒸汽,對蒸汽加熱器2利用高溫蒸汽進(jìn)行加熱;加熱完上述用戶以后,經(jīng)過疏水閥3蒸汽會(huì)變成高溫水;待上述加熱階段完畢以后,產(chǎn)生的高溫水需經(jīng)大氣冷凝器4和冷卻水泵5降溫,產(chǎn)生的低溫水進(jìn)入熱井6進(jìn)行回收。總的來說,該系統(tǒng)包括三個(gè)階段,分別為高溫蒸汽發(fā)生階段S1、蒸汽利用階段S2和產(chǎn)后高溫水回收處理階段S3,其設(shè)計(jì)成本很高,對能源利用率低,環(huán)境污染嚴(yán)重。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有船用加熱系統(tǒng)能源利用率低等問題,提供一種船用加熱系統(tǒng),既保證了船舶艙室加熱需求,又滿足了國家節(jié)能減排,降低污染的號召,使能源高效利用。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的船用加熱系統(tǒng),包括蒸汽鍋爐、蒸汽加熱器組件和熱井,所述蒸汽加熱器組件包括蒸汽加熱器組件入口和蒸汽加熱器組件出口,所述蒸汽加熱器組件入口與所述蒸汽鍋爐相連,其中,還包括熱水加熱器,所述熱水加熱器包括熱水加熱器入口和熱水加熱器出口,所述蒸汽加熱器組件出口與所述熱水加熱器入口相連,所述熱水加熱器出口與所述熱井相連。
上述的船用加熱系統(tǒng),其中,所述蒸汽加熱器組件為多個(gè)。
上述的船用加熱系統(tǒng),其中,所述蒸汽加熱器組件包括蒸汽加熱器和疏水閥,所述蒸汽加熱器包括蒸汽加熱器入口和蒸汽加熱器出口,所述蒸汽加熱器入口與所述蒸汽鍋爐連接,所述疏水閥與所述蒸汽加熱器出口相連。
上述的船用加熱系統(tǒng),其中,所述熱水加熱器為多個(gè)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的船用加熱系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)如下:
(1)降低成本:減少大氣冷凝器及需給大氣冷凝器供水的相關(guān)泵組、管路等設(shè)備;
(2)節(jié)能:產(chǎn)生的高溫水進(jìn)行二次利用,起到能源高效利用的目的;
(3)環(huán)保:由于最后階段回收的是低溫水,所以降低了通過熱井排出去的蒸汽量,減少了大氣排氣物,降低污染,更加環(huán)保。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述,但不作為對本實(shí)用新型的限定。
附圖說明
圖1為現(xiàn)有的船用加熱系統(tǒng)的簡圖;
圖2為本實(shí)用新型的船用加熱系統(tǒng)的簡圖。
其中,附圖標(biāo)記
1????蒸汽鍋爐
2????蒸汽加熱器
3????疏水閥
4????大氣冷凝器
5????冷卻水泵
6????熱井
10???蒸汽鍋爐
200??蒸汽加熱器組件
20???蒸汽加熱器
21???蒸汽加熱器入口
22???蒸汽加熱器出口
30???疏水閥
40???熱水加熱器
41???熱水加熱器入口
42???熱水加熱器出口
50???熱井
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的描述,以更進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的目的、方案及功效,但并非作為本實(shí)用新型所附權(quán)利要求保護(hù)范圍的限制。
參閱圖2,圖2為本實(shí)用新型的船用加熱系統(tǒng)的簡圖,本實(shí)用新型的船用加熱系統(tǒng)包括蒸汽鍋爐10、蒸汽加熱器組件200、熱水加熱器40和熱井50。其中,蒸汽加熱器組件200包括入口和出口,蒸汽加熱器組件200的入口與蒸汽鍋爐10相連;熱水加熱器40包括熱水加熱器入口41和熱水加熱器出口42,蒸汽加熱器組件200的出口與熱水加熱器入口41相連,熱水加熱器出口42與熱井50相連。
其中,蒸汽加熱器組件200包括蒸汽加熱器20和疏水閥30,蒸汽加熱器20包括蒸汽加熱器入口21和蒸汽加熱器出口22,蒸汽加熱器入口21與蒸汽鍋爐10連接,疏水閥30與蒸汽加熱器出口22相連。
具體說來,本實(shí)用新型的船用加熱系統(tǒng)的加熱過程分為以下四個(gè)階段:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中集海洋工程研究院有限公司;煙臺(tái)中集來福士海洋工程有限公司;海陽中集來福士海洋工程有限公司;龍口中集來福士海洋工程有限公司;中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司,未經(jīng)中集海洋工程研究院有限公司;煙臺(tái)中集來福士海洋工程有限公司;海陽中集來福士海洋工程有限公司;龍口中集來福士海洋工程有限公司;中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320499689.8/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





