[實用新型]節(jié)氣門軸及節(jié)氣門傳動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320499120.1
• 申請日: 2013-08-15
• 公開（公告）號: CN203383908U
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫濤;王延臣
• 申請（專利權(quán)）人: 大陸汽車電子（蕪湖）有限公司
• 主分類號: F02D9/10
• 分類號: F02D9/10
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 高美艷;吳鵬

1.一種節(jié)氣門軸，包括：

軸體（1）；

至少兩個螺孔（2），該螺孔貫穿于軸體（1）且該螺孔的中軸線（Y）與軸體（1）的中軸線（X）垂直相交；

碟片安裝槽（3），該碟片安裝槽位于軸體（1）徑向的中部、貫穿于軸體（1）且該碟片安裝槽所在平面與螺孔（2）的中軸線（Y）相交，螺孔（2）被該碟片安裝槽分隔成第一螺孔部（21）和第二螺孔部（22）；

其特征在于，所述第一螺孔部（21）還包括：

第一坡形切面（211）、第二坡形切面（212）和第三坡形切面（213），其中所述第一坡形切面（211）和第二坡形切面（212）分別與第三坡形切面（213）相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)氣門軸，其特征在于，所述第三波形切面（213）由圓形的上邊緣（2131）和圓形的下邊緣（2132）構(gòu)成，所述上邊緣（2131）和下邊緣（2132）均以所述螺孔中軸線（Y）為中軸且上邊緣（2131）形成的圓形平面的半徑大于下邊緣（2132）形成的圓形平面的半徑。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的節(jié)氣門軸，其特征在于，所述第一坡形切面（211）由上邊緣（2111）和下邊緣（2112）構(gòu)成，所述上邊緣（2111）與軸體（1）的外表面相連接，所述下邊緣（2112）與所述第三波形切面的上邊緣（2131）相重合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的節(jié)氣門軸，其特征在于，所述第二波形切面（212）由上邊緣（2121）和下邊緣（2122）構(gòu)成，所述上邊緣（2121）與軸體（1）的外表面相連接，所述下邊緣（2122）與所述第三波形切面的上邊緣（2131）相重合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的節(jié)氣門軸，其特征在于，所述上邊緣（2111）與包含所述軸體（1）中軸線（X）和所述螺孔（2）中軸線（Y）的平面相交于第一交點（h），所述下邊緣（2112）與包含所述軸體（1）中軸線（X）和所述螺孔（2）中軸線（Y）的平面相交于第二交點（i），所述上邊緣（2121）與包含所述軸體（1）中軸線（X）和所述螺孔（2）中軸線（Y）的平面相交于第三交點（j），所述下邊緣（2122）與包含所述軸體（1）中軸線（X）和所述螺孔（2）中軸線（Y）的平面相交于第四交點（k），所述下邊緣（2132）與包含所述軸體（1）中軸線（X）和所述螺孔（2）中軸線（Y）的平面的相交于第五交點（l）和第六交點（m），第一交點（h）與第二交點（i）的連線的延長線與第三交點（j）和第四交點（k）的連線的延長線相交形成夾角α且滿足73°≦α≦77°，第二交點（i）和第五交點（l）的連線的延長線與第四交點（k）和第六交點（m）的連線的延長線相交形成夾角β且滿足56°≦β≦59°。

6.一種包含權(quán)利要求1至5任一所述的節(jié)氣門軸的節(jié)氣門傳動裝置，其特征在于，還包括：

至少兩個螺釘（4）和一個碟片（5），所述碟片（5）上還包含有至少兩個通孔（51），所述碟片（5）位于所述碟片安裝槽（3）的內(nèi)部且所述通孔（51）位于所述螺孔（2）的第一螺孔部（21）和第二螺孔部（22）的中間，所述螺釘（4）安裝在所述螺孔（2）和所述通孔（51）中用于將碟片（5）緊固在碟片安裝槽（3）的內(nèi)部。