[實用新型]一種煤礦井下專用固液分離機

有效

• 申請號: 201320498919.9
• 申請日: 2013-08-15
• 公開（公告）號: CN203525879U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 劉立仁;丁志遠
• 申請（專利權）人: 飛翼股份有限公司
• 主分類號: B04B1/20
• 分類號: B04B1/20;B04B13/00;B04B7/00
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰

技術領域

本實用新型主要涉及煤炭機械領域，具體地說，涉及一種煤礦井下專用固液分離機。?

背景技術

固液分離機是一種臥式螺旋卸料沉降離心機，一般包括轉鼓和螺旋推料器。在工作過程中，轉鼓與螺旋推料器同向高速旋轉，且轉速之間且有一定的差值。此時，當懸浮液進入螺旋推料器內腔，經加速錐加速后，從出料口流出，流向轉鼓內壁。組成懸浮液的輕重相，由于受到不同的離心力，重相快速沉積到轉鼓內壁上，而輕相貼附到重相表面，輕重相之間形成了一層分界面。隨著重相沉積的增多，螺旋推料器的螺旋葉片頂端進入重相沉積層，由于轉鼓與螺旋推料器之間的轉速同向且具有一定的差值,該差值可使重相顆粒向小端出料口移動,而輕相經螺旋通道，流向大端液相出口處,經溢流板流出，從而實現輕重相（固液相）之間的分離。其中，液相的溢流半徑由調節板控制。?

目前固液分離機已廣泛應用于食品、化工、制藥、城市污水處理、工業廢水處理等行業的固液分離。而且在煤礦井下也取得了較深入的應用。為了控制煤礦井下專用固液分離機的轉鼓與螺旋推料器之間的轉速，現有技術一般有以下三種類型的控制方式：單煤礦井下用隔爆型三相異步電動機控制、雙煤礦井下用隔爆型三相異步電動機雙變頻器控制、單煤礦井下用隔爆型三相異步電動機單液壓控制液壓差速器及變頻器控制。?

對于前述第一種方式而言，其采用異步電動機控制，控制簡單且成本?低，但對濃度不穩定的物料適用性差；對于其他兩種方式而言，由于均使用了變頻器和PLC控制器，可以節約能源，轉速的差值控制也方便，但是結構復雜且成本高，難以適應煤礦井下復雜工況的固液分離作業。?

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種煤礦井下專用固液分離機，該固液分離機可解決現有技術中結構復雜、生產成本高、適用性差等技術問題或者至少其中之一。?

本實用新型的煤礦井下專用固液分離機，包括設置于機架上的轉鼓和螺旋推料器，所述轉鼓和所述螺旋推料器可同向轉動并具有轉速差，并且還包括主動馬達、液壓泵、第一液壓馬達、第二液壓馬達、第一傳動機構和第二傳動機構，其中：?

所述主動馬達的輸出軸與所述液壓泵的主軸連接，所述液壓泵的進油口連接液壓油箱，所述液壓泵的輸出端與可調速的第一液壓馬達和第二液壓馬達連接；?

所述第一傳動機構連接于所述第一液壓馬達和所述轉鼓之間，所述第二傳動機構連接于所述第二液壓馬達和所述螺旋推料器之間。?

進一步地，還包括第一手動溢流閥，所述第一手動溢流閥的進油口連接第一液壓馬達的進油油路、出油口連接所述液壓油箱。?

進一步地，還包括第一節流閥和第三溢流閥，所述第一節流閥串聯于所述第一液壓馬達的回油油路，所述第三溢流閥的進油口連接所述第一液壓馬達的出油油路、出油口連接所述液壓油箱。?

進一步地，還包括第二手動溢流閥，所述第二手動溢流閥的進油口連接第二液壓馬達的進油油路、出油口連接所述液壓油箱。?

進一步地，還包括第二節流閥，所述第二節流閥串聯于所述第二液壓馬達的回油油路。?

進一步地，所述機架上設置有具有預設容積的腔體，所述腔體上開設有出油口和回油口，作為所述液壓油箱使用。?

進一步地，所述第一傳動機構包括第一煤礦用阻燃V帶，所述第一液壓馬達上設置第一帶輪，所述轉鼓上設置第二帶輪，所述第一煤礦用阻燃V帶套裝于所述第一帶輪和第二帶輪上。?

進一步地，所述第二傳動機構包括第二煤礦用阻燃V帶，以及與所述螺旋推料器連接的差速器，所述第二液壓馬達上設置有第三帶輪，所述差速器上設置有第四帶輪，所述第二煤礦用阻燃V帶套裝于所述第三帶輪和第四帶輪上。?

進一步地，所述液壓泵為雙聯泵，包括第一輸出端和第二輸出端，所述第一輸出端與所述第一液壓馬達連接，所述第二輸出端與所述第二液壓馬達連接。?

進一步地，所述主動馬達為煤礦井下用隔爆型三相異步電動機。?

本實用新型的煤礦井下專用固液分離機，通過主動馬達驅動液壓泵工作，并通過與液壓泵連接的兩個液壓馬達分別驅動轉鼓和螺旋推料器，通過液壓系統的流量控制即可達到調節轉速的目的。?

與現有技術相比，本實用新型取代了目前常用的雙變頻器和PLC控制器，能夠實現差轉速的無級可調，能適用于煤礦井下煤泥的固液分離，而且其對物料的適應性更強。?