[實用新型]一種除雪車撒布機料倉

有效

• 申請號: 201320498865.6
• 申請日: 2013-08-15
• 公開（公告）號: CN203452036U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 張學吉
• 申請（專利權）人: 重慶迪馬工業有限責任公司
• 主分類號: E01H10/00
• 分類號: E01H10/00
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 譚小容

技術領域

本實用新型涉及除雪車撒布機，具體涉及一種除雪車撒布機的料倉結構，屬于環衛專用汽車領域及機場跑跑道除雪領域，特別適用于皮帶式輸料或鏈條式輸料的除雪車撒布機。

背景技術

冬季道面、地面有冰雪存在，為方便人們生活，設計了多種用于清雪、除冰的專用車輛或機具，用于除冰的方式之一是撒融雪劑——鹽，這種撒融雪劑的設備稱為“除雪車撒布機”。目前國內外可見的撒布機輸料方式有螺旋式輸料、皮帶式輸料、鏈條式輸料三種，螺旋式輸料因為輸料筒是相對汽車底盤平臺封閉的，不易出現散落融雪劑現象；對于皮帶式輸料、鏈條式輸料料倉來說，從汽車底盤平臺方向向上就能看見輸送皮帶或輸送鏈條，雖然輸送皮帶或輸送鏈條上配有打落粘上去的鹽的裝置，但仍有鹽粘在輸送皮帶或輸送鏈條上，鹽抖落后直接掉在汽車底盤平臺上，融雪劑有強腐蝕作用，散落的鹽導致料倉、汽車底盤平臺等部位嚴重銹蝕。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種除雪車撒布機料倉，實現散落鹽的收集，達到增強除雪車底盤平臺、撒布機料倉防腐的目的。

為了達到上述目的，本實用新型提供的一種除雪車撒布機料倉，包括料倉機架（1），以及設置在所述料倉機架（1）上的儲鹽倉（2）和輸送皮帶/輸送鏈條（3），所述輸送皮帶/輸送鏈條（3）位于儲鹽倉（1）的正下方，關鍵在于：所述輸送皮帶/輸送鏈條（3）設置在底部封閉的輸料倉（4）內，所述輸料倉（4）的前部開有沖洗口（4a），輸料倉（4）的尾部開有排污口（4b），且排污口（4b）低于沖洗口（4a）。

所述料倉機架（1）的底部縱梁（1a）由左右兩側對稱設置的兩根矩管或型鋼構成，料倉機架（1）的底部橫梁（1b）高出底部縱梁（1a），形成鹽水沖洗空間，進一步方便融雪劑的沖洗。

所述輸料倉（4）的底板（4c）帶有斜度，底板（4c）的前端高于后端；便于鹽水沖洗時，鹽水能順著輸料倉的前端向后移動。

所述輸料倉（4）由不銹鋼制成，或者是表面強腐蝕處理的碳鋼制成。

本實用新型在現有的除雪車撒布機上增加了輸料倉，以避免鹽直接散落到汽車底盤平臺或料倉上；同時，輸料倉的底部必須是封閉的，通過輸料倉的底板來收集輸送皮帶/輸送鏈條上散落的鹽，方便散鹽的收集和清除；同時，在對輸料倉的前部開有沖洗口、尾部開有排污口，方便用水、壓縮空氣將散落在輸料倉底板上的鹽沖掉。

有益效果：結構簡單、構思新穎，徹底解決了皮帶輸送或鏈條輸送的除雪車撒布機，鹽抖落后腐蝕汽車底盤平臺和撒布機料倉的問題，可針對現有的皮帶輸送或鏈條輸送的除雪車撒布機進行改進，具有廣闊的市場前景。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的A向視圖。

圖3是圖1的B向視圖。

圖4是圖1中輸料倉的剖視圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體說明：

如圖1——圖4所示的除雪車撒布機料倉，主要由料倉機架1、儲鹽倉2、輸送皮帶/輸送鏈條3等組成。儲鹽倉2、輸送皮帶/輸送鏈條3設置在料倉機架1上，輸送皮帶/輸送鏈條3位于儲鹽倉1的正下方。儲鹽倉2底部設置有出鹽口，從出鹽口出來的鹽正好落在輸送皮帶/輸送鏈條3上。以上所述與傳統的皮帶輸送或鏈條輸送的除雪車撒布機料倉結構一致，在此不再贅述。

區別在于：在儲鹽倉2的下方設置有底部封閉的輸料倉4，從儲鹽倉2出鹽口出來的鹽正好落入輸料倉4內。輸送皮帶/輸送鏈條3設置在輸料倉4內。輸料倉4的前部開有沖洗口4a，輸料倉4的尾部開有排污口4b，且排污口4b低于沖洗口4a。設置沖洗口4a，方便對內部散落的鹽進行觀察和用于進水、進氣沖洗；設置的排污口4b方便散落的鹽或鹽水用水沖洗流出。

最好是，料倉機架1的底部縱梁1a由左右兩側對稱設置的兩根矩管或型鋼構成，料倉機架1的底部橫梁1b高出底部縱梁1a，形成鹽水沖洗空間，進一步方便融雪劑的沖洗。

輸料倉4的底板4c充當了集鹽板的作用。如圖4所示，輸料倉4的底板4c帶有斜度，底板4c的前端高于后端；也可以是，輸料倉4的底板4c為平板。優選為第一種結構形式。

另外，輸料倉4由不銹鋼制成，或者是表面強腐蝕處理的碳鋼制成，提高輸料倉4的使用壽命。