[實(shí)用新型]軋機(jī)壓緊缸裝置更換系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320498079.6 | 申請(qǐng)日: | 2013-08-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203648991U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳湛榮;劉勇豪;陳會(huì)周;覃劍峰;汪濤;趙雙濤;伍詟;黃進(jìn);潘智中;吳鴻琪;陳湛軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 柳州鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21B31/08 | 分類號(hào): | B21B31/08 |
| 代理公司: | 柳州市集智專利商標(biāo)事務(wù)所 45102 | 代理人: | 陳希 |
| 地址: | 545002 廣西*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軋機(jī) 壓緊 裝置 更換 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是涉及軋機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種在鋼廠針對(duì)板材軋機(jī)進(jìn)行上壓裝缸更換,特別是應(yīng)用在中厚板的軋機(jī)進(jìn)行上壓裝缸更換的軋機(jī)壓緊缸裝置更換系統(tǒng)。?
背景技術(shù)
現(xiàn)有的技術(shù)就是按照原軋機(jī)生產(chǎn)廠提供的吊具,充分利用行車的主、副鉤的同步或異步運(yùn)動(dòng)并通過(guò)地面人員精確的指揮,天車操作人員細(xì)心觀察、精心操作,不斷的微調(diào),找到更換壓緊缸適當(dāng)?shù)奈恢茫?dāng)?shù)蹙咴谔燔嚺浜舷逻M(jìn)入軋機(jī)牌坊內(nèi)拆除上壓緊缸時(shí),將拆除固定在吊具一端的壓緊缸退出軋機(jī)牌坊外拆下舊壓緊缸。將新缸用螺栓固定在吊具端處后在次進(jìn)入牌坊體內(nèi)進(jìn)行安裝,此過(guò)程要反復(fù)三次,才可完成。在此過(guò)程中,因?yàn)閴壕o缸鑲嵌在牌坊內(nèi)間隙相當(dāng)?shù)男。仨毻ㄟ^(guò)人力用鋼釬撬缸體,并伴隨吊具的搖動(dòng),慢慢將缸體從牌坊上拆下,然后再指揮天車吊出??傔^(guò)程約155分鐘。?
上述現(xiàn)有技術(shù)存在如下問(wèn)題:?
1)????????????更換過(guò)程繁鎖,不利因素較多并較難控制。從天車操作、地面人員指揮、工作的互相配合、更換的方式方法等方面,都有許多不可控因素。吊具長(zhǎng)度約14000米,壓緊缸約400Kg,工作人員約9人,每次更換正常情況都要反復(fù)多次,遇上壓緊缸有時(shí)在裝不進(jìn)的情況下,還要返工,非常麻煩;
2)????????????????????不安全因素多。在更換時(shí)牌坊外吊具配重處需5名職工搖動(dòng)吊具,牌坊內(nèi)需2人用鋼釬撬壓緊缸體,牌坊內(nèi)面積約1平方米。
3)????????????????????其中一個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題,都將對(duì)人員造成傷害,以前就曾發(fā)生過(guò)多起換壓緊缸工傷事故;?
4)????????????更換時(shí)間較長(zhǎng),不能適應(yīng)生產(chǎn)節(jié)奏的要求。
5)????????????自動(dòng)化程度較低。在更換上壓緊缸的整個(gè)過(guò)程中,基本上就是全部依靠人力,把技術(shù)性變成了體力性,職工的勞動(dòng)強(qiáng)度很大,其主觀能動(dòng)性受到較大制約;?
6)????????????????????由于工作過(guò)程中不可避免的使用電焊、氧割,所產(chǎn)生的粉塵、弧光、蒸汽、噪音污染,不僅勞動(dòng)效率低下,且對(duì)職工的身體健康造成危害。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種高效、安全、快捷自動(dòng)化程度較高的更換上壓緊缸的工裝,投入使用后可以完全解決現(xiàn)有技術(shù)存在的弊端。非常適用于現(xiàn)有中厚板廠軋機(jī)上壓緊缸的更換軋機(jī)壓緊缸裝置更換系統(tǒng)。?
本實(shí)用新型的解決方案是這樣的:?
本實(shí)用新型具有底座,所述底座的主平臺(tái)支撐柱與主平臺(tái)支撐板鉸接成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu);所述的主平臺(tái)支撐板設(shè)置有舉升機(jī)構(gòu),所述舉升機(jī)構(gòu)的舉升平臺(tái)設(shè)置有橫向滑動(dòng)機(jī)構(gòu),所述橫向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的滑動(dòng)端連接有壓緊缸固定板,構(gòu)成壓緊缸固定板可以橫向滑動(dòng)和上下舉升移動(dòng)的結(jié)構(gòu)。
更具體的技術(shù)方案還包括:所述的底座設(shè)置有底座輪子。?
進(jìn)一步的:所述的舉升機(jī)構(gòu)包括固定于主平臺(tái)支撐柱的千斤頂,所述千斤頂?shù)幕钊c舉升平臺(tái)固定連接。?
進(jìn)一步的:所述橫向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定在舉升平臺(tái)表面的橫向移動(dòng)導(dǎo)軌、連接于壓緊缸固定板下端的壓輪,所述壓輪與橫向移動(dòng)導(dǎo)軌連接成橫向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。?
進(jìn)一步的:所述千斤頂固定于主平臺(tái)支撐板的中部。?
進(jìn)一步的:至少在所述千斤頂兩端設(shè)置有舉升導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。?
進(jìn)一步的:所述橫向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定在舉升平臺(tái)表面的橫向移動(dòng)導(dǎo)軌、連接于壓緊缸固定板下端的防傾翻壓輪,所述的橫向移動(dòng)導(dǎo)軌為工字鋼導(dǎo)軌,所述的防傾翻壓輪固定壓輪座鉸接,所述壓輪座下部?jī)蛇厓?nèi)彎,卡在所述橫向移動(dòng)導(dǎo)軌的兩側(cè)工字鋼槽內(nèi)防止壓緊缸固定板傾翻。?
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:?
1、??????????????該工裝系統(tǒng)直接在原軋機(jī)軋輥更換軌道上設(shè)計(jì),占地面積小,工裝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)捷高效,適合所有中厚板廠;
2、??????????????????????該工裝簡(jiǎn)單實(shí)用,可操作性強(qiáng);
3、??????????????????????該工裝系統(tǒng)由于可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)了安裝和更換的同步行,大幅度的降低了更換時(shí)間,提高生產(chǎn)率;可實(shí)現(xiàn)精確定位,并大大減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度;
4、??????????????????????由于自動(dòng)性程度較高,職工工作的重點(diǎn)轉(zhuǎn)為操作該設(shè)備,安全因素大大提高,自使用該工裝以來(lái),沒(méi)有發(fā)生一起安全方面的問(wèn)題;
5、??????????????????????杜絕了粉塵、弧光、蒸汽、噪音等污染,保護(hù)了職工的身體健康,并為環(huán)保健康體系優(yōu)化提供了較扎實(shí)的基礎(chǔ)。
附圖說(shuō)明
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