[實用新型]汽車動力電池艙的布置結構

有效

• 申請號: 201320497897.4
• 申請日: 2013-08-14
• 公開（公告）號: CN203449900U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 李仲奎;郝全義;陽奕鵬;張冬冬;姜勇
• 申請（專利權）人: 東風汽車公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

1.一種汽車動力電池艙的布置結構，包括后地板（1），后地板（1）底部連接有排氣管（2），后地板（1）后部設有電池艙（3），電池艙（3）中固定有電池包（4），排氣管（2）設置于電池艙（3）的底板（5）下方，其特征在于：所述電池艙（3）的底板（5）包括下底板（9）和側底板（8），側底板（8）的底面與下底板（9）的兩側側面固定連接，側底板（8）的頂面與第一側板（6）的底面固定連接，下底板（9）的另外兩側側面與第二側板（7）的底面固定連接，第二側板（7）的兩側側面與側底板（8）和第一側板（6）固定連接，側底板（8）與排氣管（2）之間的最小間隙不少于80mm。

2.如權利要求1所述的一種汽車動力電池艙的布置結構，其特征在于：所述側底板（8）和第一側板（6）之間存在一定夾角，且第一側板（6），第二側板（7）和側底板（8）均與水平面呈一定夾角。

3.如權利要求1所述的一種汽車動力電池艙的布置結構，其特征在于：所述電池包（4）的兩側側壁連接有支撐板（10），支撐板（10）上開有螺栓過孔（11），所述電池艙（3）兩側設有固定支架（12），固定支架（12）上開有與螺栓過孔（11）相對應的螺紋孔（13），螺栓穿過螺栓過孔（11）與螺紋孔（13）配合固定。

4.如權利要求3所述的一種汽車動力電池艙的布置結構，其特征在于：所述電池包（4）的兩側側壁上分別連接有三塊支撐板（10），支撐板（10）的兩側開有螺栓過孔（11）。