[實用新型]一種基于手機與車載導航互聯的遠端集成控制裝置

有效

• 申請號: 201320497456.4
• 申請日: 2013-08-06
• 公開（公告）號: CN203675329U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 肖行亦
• 申請（專利權）人: 深圳市索菱實業股份有限公司
• 主分類號: H04W4/04
• 分類號: H04W4/04;H04L29/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型具體涉及一種基于手機與車載導航互聯的遠端集成控制裝置。

背景技術

隨著手機的不斷發展，手機被用于更多的領域，用途極為廣泛，同時伴隨著多媒體技術、視頻壓縮技術以及網絡傳輸技術的發展，因此以手機作為物聯網的系統不斷被應用到生產和生活中；目前大部分的車載導航系統和手機網絡是分別隔離的，車載導航系統直接接受導航類的網絡，導航信息和手機完全隔離，不能及時的通信，因此手機在車載導航系統內，很難做到物聯網絡終端的使用。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型提出了一種結構簡單、交互性好的基于手機與車載導航互聯的遠端集成控制裝置。

本實用新型的基于手機與車載導航互聯的遠端集成控制裝置，包括車載導航接收處理裝置；所述車載導航接收處理裝置分別連接有車載導航顯示裝置和運算處理器；所述運算處理器分別連接手機數據處理模塊；所述手機數據處理模塊連接有手機通信模塊；所述手機通信模塊連接手機終端。

進一步地，所述的手機數據處理模塊由高運算CPU、視頻編碼、解碼芯片構成。

進一步地，所述的手機通信模塊為無線路由器的wifi或internet接口構成。

進一步地，所述的運算處理器為ARM芯片或片上系統構成。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：本實用新型的基于手機與車載導航互聯的遠端集成控制裝置，采用手機和車載導航互聯進行全程監測，使得監測者具有較大的活動空間，同時，可以進行兩種方式切換，不受互聯網接入地點的限制，應用前景更加廣泛。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示的基于手機與車載導航互聯的遠端集成控制裝置，包括車載導航接收處理裝置；所述車載導航接收處理裝置分別連接有車載導航顯示裝置和運算處理器；所述運算處理器分別連接手機數據處理模塊；所述手機數據處理模塊連接有手機通信模塊；所述手機通信模塊連接手機終端。

所述的手機數據處理模塊由高運算CPU、視頻編碼、解碼芯片構成。

所述的手機通信模塊為無線路由器的wifi或internet接口構成。

所述的運算處理器為ARM芯片或片上系統構成。

本實用新型的基于手機與車載導航互聯的遠端集成控制裝置，采用手機和車載導航互聯進行全程監測，使得監測者具有較大的活動空間，同時，可以進行兩種方式切換，不受互聯網接入地點的限制，應用前景更加廣泛。

上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設計構思的前提下，本領域普通人員對本實用新型的技術方案做出的各種變型和改進，均應落入到本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術內容，已經全部記載在權利要求書中。