[實用新型]新型車道控制器機箱

有效

• 申請號: 201320497349.1
• 申請日: 2013-08-15
• 公開（公告）號: CN203457434U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 王超;萬力;高峰
• 申請（專利權）人: 安徽泰格電氣科技股份有限公司
• 主分類號: H05K5/00
• 分類號: H05K5/00;H05K7/20
• 代理公司: 安徽信拓律師事務所 34117
• 代理人: 婁爾玉

技術領域：

本實用新型涉及車道控制器機箱設備領域，具體涉及新型車道控制器機箱。

背景技術：

車道控制器是一種融合自動控制、計算機管理、計算機通訊技術等眾多先進技術于一體的電腦收費控制機，適用于各種封閉或開放式路橋收費系統。車道控制器整機由安裝了車道控制軟件的工控機為主控中心，對各外設進行控制和監測，并將收費的各種數據、以及各種設備的修復情況等信息存儲于工控機內，隨時通過傳輸網絡向收費站監控中心傳送，并接收監控中心的各種指令。

目前的車道控制器一般都是依靠焊接來固定各個設備的，因此在車道控制器內部的線路和設備原件都比較混亂，這樣的話就不利于后期的維修和檢測，對設備的安裝也帶來一定的麻煩。

實用新型內容：

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種結構設計合理、安裝部件方便、散熱性能好、整齊穩定的車道控制器機箱。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現：

新型車道控制器機箱，包括箱體、機箱頂、散熱風扇和轉換器支架，所述機箱頂安裝在箱體的上部，其特征在于：所述機箱頂內部為空心的腔體，所述散熱風扇分別安裝在機箱頂的下部和箱體的底部，所述轉換器支架水平安裝在箱體的中間位置，在箱體內部垂直安裝有分隔板，在分隔板的左側安裝有端子盤，在端子盤的下部安裝有行線槽；

所述端子盤兩邊設置有可調節高度的升降調節板；

所述行線槽與分隔板相互平行；

所述箱體的左側上方的內壁上安裝有電源開關；

本實用新型的有益效果是：結構設計合理、安裝部件方便、散熱性能好、整齊穩定，能夠提高整個車道控制器的組裝速度，提高安裝的工作效率。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

其中：1-箱體；2-機箱頂；3-散熱風扇；4-轉換器支架；5-端子盤；6-行線槽；7-電源開關；8-分隔板。

具體實施方式：

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1所示，新型車道控制器機箱，包括箱體1、機箱頂2、散熱風扇3和轉換器支架4，所述機箱頂2安裝在箱體1的上部，機箱頂2內部為空心的腔體，所述散熱風扇3分別安裝在機箱頂2的下部和箱體1的底部，所述轉換器支架4水平安裝在箱體1的中間位置，在箱體1內部垂直安裝有分隔板8，在分隔板8的左側安裝有端子盤5，在端子盤5的下部安裝有行線槽6，所述端子盤5兩邊設置有可調節高度的升降調節板，所述行線槽6與分隔板8相互平行，所述箱體1的左側上方的內壁上安裝有電源開關7。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。