[實用新型]高散熱性車道控制器機柜

有效

• 申請號: 201320497326.0
• 申請日: 2013-08-15
• 公開（公告）號: CN203457479U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 王超;萬力;高峰
• 申請（專利權）人: 安徽泰格電氣科技股份有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20
• 代理公司: 安徽信拓律師事務所 34117
• 代理人: 婁爾玉

技術領域：

本實用新型涉及車道控制器設備領域，具體涉及高散熱性車道控制器機柜。

背景技術：

車道控制器是一種融合自動控制、計算機管理、計算機通訊技術等眾多先進技術于一體的電腦收費控制機，適用于各種封閉或開放式路橋收費系統。車道控制器整機由安裝了車道控制軟件的工控機為主控中心，對各外設進行控制和監測，并將收費的各種數據、以及各種設備的修復情況等信息存儲于工控機內，隨時通過傳輸網絡向收費站監控中心傳送，并接收監控中心的各種指令。

由于在車道控制器內部安裝有工業控制計算機，那么這種計算機的正常工作對于環境的要求十分高，其中很重要的一點就是溫度的要求，由于工業計算機有高強度的散熱需求，因此對于車道控制器的散熱功能就要求非常高，而普通的車道控制器都是只有一個散熱風扇，這樣的話再氣溫較高的環境下車道控制器的散熱效果就不是很好，從而就會影響到計算機的工作效率。

實用新型內容：

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種結構簡單、設計合理、散熱效果好、安裝方便的高散熱性車道控制器機柜。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現：

高散熱性車道控制器機柜，包括機箱架、吸風風扇和吹風風扇，其特征在于：所述吸風風扇安裝在機箱架的頂部，在機箱架的頂部設置有空氣流通腔體，吸風風扇通過螺絲固定在空氣流通腔體的底部，所述吹風風扇安裝在機箱架的底部，所述機箱架內部垂直安裝有隔板，在吸風風扇和吹風風扇的中間位置水平安裝有計算機固定架；

所述吹風風扇在機箱架底部的位置與吸風風扇的位置在同一條直線上；

所述空氣流通腔體上開設有散熱口；

所述計算機固定架有兩排；

本實用新型的有益效果是：結構簡單、設計合理、散熱效果好、安裝方便，能夠方便設備的維修同時也提高了設備的使用壽命。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

其中：1-機箱架；2-吸風風扇；3-吹風風扇；4-空氣流通腔體；5-隔板；6-計算機固定架；7-散熱口。

具體實施方式：

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1所示，高散熱性車道控制器機柜，包括機箱架1、吸風風扇2和吹風風扇3，所述吸風風扇2安裝在機箱架1的頂部，在機箱架1的頂部設置有空氣流通腔體4，吸風風扇2通過螺絲固定在空氣流通腔體4的底部，所述吹風風扇3安裝在機箱架1的底部，所述機箱架1內部垂直安裝有隔板5，在吸風風扇2和吹風風扇3的中間位置水平安裝有計算機固定架6，所述吹風風扇3在機箱架1底部的位置與吸風風扇2的位置在同一條直線上，所述空氣流通腔體4上開設有散熱口7，所述計算機固定架6有兩排。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。