[實用新型]調節式車道控制器機箱固定邊框有效
| 申請號: | 201320497289.3 | 申請日: | 2013-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN203455872U | 公開(公告)日: | 2014-02-26 |
| 發明(設計)人: | 王超;萬力;高峰 | 申請(專利權)人: | 安徽泰格電氣科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G07B15/06 | 分類號: | G07B15/06 |
| 代理公司: | 安徽信拓律師事務所 34117 | 代理人: | 婁爾玉 |
| 地址: | 230000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 調節 車道 控制器 機箱 固定 邊框 | ||
技術領域:
本實用新型涉及車道控制器設備領域,具體涉及調節式車道控制器機箱固定邊框。
背景技術:
車道控制器是一種融合自動控制、計算機管理、計算機通訊技術等眾多先進技術于一體的電腦收費控制機,適用于各種封閉或開放式路橋收費系統。車道控制器整機由安裝了車道控制軟件的工控機為主控中心,對各外設進行控制和監測,并將收費的各種數據、以及各種設備的修復情況等信息存儲于工控機內,隨時通過傳輸網絡向收費站監控中心傳送,并接收監控中心的各種指令。
由于在車道控制器內部安裝有工業控制計算機以及其它各種設備,因此需要在控制器內部安裝一些可以調節空間大小的隔板以及框架,這樣在安裝不同的設備的時候就能很好的根據設備的大小進行一下調整,但是目前的很多控制器內部很少安裝這種可以調節的設備,都是簡單的通過焊接和螺絲來對設備進行固定,這樣不方便調節也不方便維修。
實用新型內容:
本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種結構簡單、設計合理、調節位置方便、使用效果好的調節式車道控制器機箱固定邊框。
本實用新型所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現:
調節式車道控制器機箱固定邊框,包括門式框架、升降檔位板和固定板,其特征在于:所述門式框架的內側兩邊垂直安裝有升降檔位板,所述升降檔位板上均勻設置有調節孔,在調節孔的中間穿插設置有卡線口,所述固定板水平安裝在門式框架的兩邊內側的升降檔位板上;
所述升降檔位板的寬度與門式框架的寬度相同;
所述調節孔為兩端呈弧形的腰形孔;
所述固定板通過設置在固定板兩端的頂桿穿插在調節孔上;
本實用新型的有益效果是:結構簡單、設計合理、調節位置方便、使用效果好,能夠根據需要及時的對車道控制器內部的空間進行調節。
附圖說明:
圖1為本實用新型的結構示意圖;
其中:1-門式框架;2-升降檔位板;3-固定板;4-調節孔;5-卡線口。
具體實施方式:
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體圖示,進一步闡述本實用新型。
如圖1所示,調節式車道控制器機箱固定邊框,包括門式框架1、升降檔位板2和固定板3,所述門式框架1的內側兩邊垂直安裝有升降檔位板2,所述升降檔位板2上均勻設置有調節孔4,在調節孔4的中間穿插設置有卡線口5,所述固定板3水平安裝在門式框架1的兩邊內側的升降檔位板2上,所述升降檔位板2的寬度與門式框架1的寬度相同,所述調節孔4為兩端呈弧形的腰形孔,所述固定板3通過設置在固定板3兩端的頂桿穿插在調節孔4上。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
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