[實(shí)用新型]整體式油箱加油管

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320496942.4
• 申請(qǐng)日: 2013-08-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203418973U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹浩宇;康浩;王志軍;張坤
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 馬鞍山福馬汽車(chē)零部件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60K15/01
• 分類(lèi)號(hào): B60K15/01
• 代理公司: 安徽合肥華信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112
• 代理人: 方崢

技術(shù)領(lǐng)域

????本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件領(lǐng)域，具體是一種整體式油箱加油管。

背景技術(shù)

以往的油箱加油管都是由鎖扣部分和進(jìn)油管本體兩部分組成，甚至是三部分拼裝焊接而成，不僅外形不夠美觀(guān)，而且因?yàn)槠囱b焊接而出現(xiàn)焊縫，從而導(dǎo)致漏油的發(fā)生。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種制造方便、成本低、穩(wěn)定、安全可靠的整體式油箱加油管。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種整體式油箱加油管，包括有加油管本體，其特征在于：述加油管本體所的管壁的底部設(shè)有橢圓形排氣孔，加油管本體管壁的底部的兩側(cè)分別設(shè)有用于固定油箱加油口內(nèi)部過(guò)濾網(wǎng)的凹坑，加油管本體的上端具有一體連接的筒形卡扣座，所述的筒形卡扣座上分別具有多個(gè)向內(nèi)翻轉(zhuǎn)的卡扣。

所述的整體式油箱加油管，其特征在于：所述加油管本體與筒形卡扣座之間具有錐形過(guò)渡部。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，為一體式結(jié)構(gòu)，一次性加工成型，避免了多部分拼裝焊接易造成焊縫導(dǎo)致漏油的缺陷，同時(shí)節(jié)省了加工的原材料，油箱加油的時(shí)候自動(dòng)排出油箱內(nèi)的空氣，可以方便的將油箱內(nèi)燃油加滿(mǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參見(jiàn)圖1，一種整體式油箱加油管，包括有加油管本體1，加油管本體1的管壁的底部設(shè)有橢圓形排氣孔2，加油管本體管壁1的底部的兩側(cè)分別設(shè)有用于固定油箱加油口內(nèi)部過(guò)濾網(wǎng)的凹坑3，加油管本體1的上端具有一體連接的筒形卡扣座4，筒形卡扣座4上分別具有多個(gè)向內(nèi)翻轉(zhuǎn)的卡扣5，用于與油箱蓋之間的安裝鎖緊。

本實(shí)用新型中，加油管本體1與筒形卡扣座4之間具有錐形過(guò)渡部6。