[實用新型]自動化動力坡道

有效

• 申請號: 201320496654.9
• 申請日: 2013-08-15
• 公開（公告）號: CN203488120U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 劉世斌
• 申請（專利權）人: 青島泰眾能源技術有限公司
• 主分類號: E21B19/14
• 分類號: E21B19/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于石油鉆井技術領域，涉及一種自動化動力坡道。

背景技術

在石油鉆井行業，通過人工操作氣絞車將單根鉆桿從貓道上沿坡道拖拽至固定鼠洞中，然后頂驅提起鉆桿，開始接立柱的操作。效率低下，依靠人工操作，勞動強度高，危險性較高。部分產品采用動力坡道，但鉆桿從鉆桿架上需要人工輸送至貓道上，無起升導軌，依靠傳統坡道做導軌起升，速度慢，效率低。

實用新型內容

???本實用新型的目的是解決傳統坡道需要人員操作氣絞車從貓道上拖拉鉆桿，勞動強度高、效率低等問題，提供一種自動化動力坡道。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種自動化動力坡道，由底座機構、動力貓道機構、起升導軌和鉆桿架機構組成；所述底座機構包括底座、氣絞車和滑移裝置，所述底座上設有導軌，滑移裝置在導軌上滑動；所述氣絞車與動力貓道機構連接；所述動力貓道機構設置在滑移裝置上，可在底座上通過滑移裝置滑動，起升時，和起升導軌上的托架用固定銷固定，上升過程可沿銷軸旋轉；鉆桿架機構和底座銷軸鏈接，并通過升降液缸支撐于地面；起升導軌和底座法蘭板通過固定銷固定，上端和鉆臺結構通過銷軸固定。

所述的動力貓道機構由貓道、推車、鉆桿檔桿、鉆桿撥叉、導向輪組成，推車通過推拉液缸推動，可沿貓道滑動；鉆桿檔桿通過液缸驅動與貓道連接，可上下伸縮收回；鉆桿撥叉通過液缸驅動與貓道連接，可撥出，收回；導向輪與貓道通過銷軸連接，可旋轉；推拉液缸通過銷軸與推車和貓道連接。

所述的起升導軌由導軌架、托架、氣絞車組成，托架帶有滾輪，可在導軌架內上下滑動；氣絞車提供動力；導軌架通過固定銷軸與底座和鉆臺結構連接固定。

所述的鉆桿架機構由鉆桿架、止動塊、升降液缸組成，鉆桿架通過銷軸與底座連接；升降液缸通過銷軸與鉆桿架連接；止動塊包括通過銷軸與鉆桿架連接，可上下移動。

所述的止動塊包括第一止動塊和第二止動塊；第一止動塊用于分離第一柱鉆桿和其它鉆桿；第二止動塊用于阻擋第一柱鉆桿。

本實用新型的自動化動力坡道，坡道設計為動力驅動，動力坡道通過垂直方式提升至鉆臺面高度，提升距離短，效率高；鉆桿架采用液缸動力，可自動傳送鉆桿至貓道，減輕人工操作強度。

附圖說明

圖1是本實用新型的自動化動力坡道的結構示意圖；

????圖2是動力貓道機構的結構示意圖；

????圖3是起升導軌的結構示意圖；

????圖4是鉆桿架機構的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型的自動化動力坡道做詳細描述。

如圖1所示，自動化動力坡道，由底座機構110、動力貓道機構120、起升導軌130和鉆桿架機構140組成；底座機構包括底座、氣絞車和滑移裝置，底座上設有導軌，滑移裝置在導軌上滑動；氣絞車與動力貓道機構120連接，為動力貓道機構提供動力；動力貓道機構120設置在滑移裝置上，可在底座上通過滑移裝置滑動，起升時，和起升導軌130上的托架用固定銷固定，上升過程可沿銷軸旋轉；鉆桿架機構140和底座銷軸鏈接，并通過升降液缸支撐于地面；起升導軌13-和底座法蘭板通過固定銷固定，上端和鉆臺結構通過銷軸固定。

如圖2所示，動力貓道機構由貓道1、推車2、鉆桿檔桿3、鉆桿撥叉4、導向輪5組成；推車2和貓道1通過推拉液缸連接，推車2通過推拉液缸推動，可沿貓道1滑動，推拉鉆桿；鉆桿檔桿3通過液缸驅動與貓道1連接，可上下伸縮收回，防止鉆桿滑落動力貓道；鉆桿撥叉4通過液缸驅動與貓道1連接，可撥出，收回，可將鉆桿從貓道上撥至底座上；導向輪5與貓道1通過銷軸連接，可旋轉，鉆桿推至導向輪時，起導向作用。

如圖3所示，起升導軌由導軌架11、托架12、氣絞車13組成，托架12帶有滾輪，可在導軌架11內上下滑動，托架12用于固定動力貓道機構120，帶動動力貓道機構沿導軌架11上下滑移；氣絞車13為托架12的上下運動提供動力；導軌架通過固定銷軸與底座和鉆臺結構連接固定。

如圖4所示，鉆桿架機構由鉆桿架21、升降液缸22、第一止動塊23、第二止動塊24組成，鉆桿架21通過銷軸與底座連接，用于排放鉆桿，起支架作用；升降液缸22通過銷軸與鉆桿架21連接，用于提供動力，升降鉆桿架；第一止動塊23、第二止動塊24分別通過銷軸與鉆桿架21連接，可上下移動；第一止動塊23用于分離第一柱鉆桿和其它鉆桿；第二止動塊24用于阻擋第一柱鉆桿。

本實用新型的自動化動力坡道的工作方式如下。

1、輸送鉆桿流程