[實用新型]一種裝訂機的自動送管機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320496650.0
• 申請日: 2013-08-14
• 公開（公告）號: CN203438690U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曹東華
• 申請（專利權(quán)）人: 曹東華
• 主分類號: B42B5/02
• 分類號: B42B5/02
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 連平

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及裝訂機技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種裝訂機的自動送管機構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，實現(xiàn)全自動打孔、送管、切管以及壓鉚的全自動財務(wù)裝訂機，如中國發(fā)明專利申請?zhí)枮椤?00610150287.1”、專利名稱為“多功能全自動裝訂機”以及中國發(fā)明專利申請?zhí)枮椤?01210275624.5”、專利名稱為“一種回轉(zhuǎn)送管機構(gòu)及設(shè)有該機構(gòu)的裝訂機”的中國發(fā)明專利申請，中國實用新型專利號為“201220383975.3”、專利名稱為“一種自動裝訂機”的中國實用新型專利所示，全自動裝訂機內(nèi)需要設(shè)置馬達和一對輥輪組來夾壓輸送膠管，組件數(shù)量較多，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，成本較高，因此有必要予以改進。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的是提供一種裝訂機的自動送管機構(gòu)，它結(jié)構(gòu)簡單，成本低。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種裝訂機的自動送管機構(gòu)，包括機架、鉆孔馬達、電機和一輸送膠輪，機架設(shè)置有若干導(dǎo)向柱，鉆孔馬達滑動地套設(shè)于導(dǎo)向柱，電機連接一用于驅(qū)動鉆孔馬達升降的鉆孔齒條以及一驅(qū)動齒條組，鉆孔齒條固定于鉆孔馬達，輸送膠輪連接一用于限制輸送膠輪只能沿送管方向單方向旋轉(zhuǎn)的單向傳動齒輪，驅(qū)動齒條組包括第一齒條和第二齒條，第一齒條與電機的齒輪嚙合，第二齒條固定于第一齒條，第二齒條與單向傳動齒輪嚙合。?

進一步的技術(shù)方案中，所述第二齒條與單向傳動齒輪之間嚙合有至少一個齒輪。

進一步的技術(shù)方案中，所述輸送膠輪的輪周面開設(shè)有圓環(huán)形狀的凹槽。

進一步的技術(shù)方案中，所述輸送膠輪的下方設(shè)置有一切刀，切刀的一側(cè)設(shè)置的推頭。

進一步的技術(shù)方案中，所述驅(qū)動齒條組包括驅(qū)動桿，驅(qū)動桿的一側(cè)設(shè)置有傳動配合面，傳動配合面的中部設(shè)置有傾斜面，切刀的推頭與傳動配合面配合，在驅(qū)動桿經(jīng)過推頭時推頭沿傳動配合面的傾斜面滑動而產(chǎn)生一用于實現(xiàn)切管動作的位移。

進一步的技術(shù)方案中，所述傾斜面的兩端分別連接一平面，傾斜面兩側(cè)的平面存在一個高度差。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點是：結(jié)構(gòu)簡單，成本低，動作穩(wěn)定可靠。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的主視圖。

圖3是本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實用新型的另一視角的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、機架2、鉆孔馬達3、電機4、導(dǎo)向柱5、鉆孔齒條6、輸送膠輪7、第一齒條8、第二齒條9、切刀10、驅(qū)動桿11、傾斜面12、單向傳動齒輪。

具體實施方式

以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范圍。

實施例，見圖1至圖4所示：一種裝訂機的自動送管機構(gòu)，包括機架(1)、鉆孔馬達2、電機3，上加熱頭、下加熱頭和一輸送膠輪6，機架(1)設(shè)置有若干導(dǎo)向柱4，鉆孔馬達2和上加熱頭滑動地套設(shè)于導(dǎo)向柱4，電機3連接一用于驅(qū)動鉆孔馬達2升降的鉆孔齒條5以及一驅(qū)動齒條組，鉆孔齒條5固定于鉆孔馬達2，輸送膠輪6連接一用于限制輸送膠輪6只能沿送管方向單方向旋轉(zhuǎn)的單向傳動齒輪12，驅(qū)動齒條組包括第一齒條7和第二齒條8，第一齒條7與電機3的齒輪嚙合，第二齒條8固定于第一齒條7，第二齒條8與單向傳動齒輪12嚙合。本實用新型是利用裝訂機中用來驅(qū)動鉆孔馬達2升降的電機3來驅(qū)動輸送膠輪6旋轉(zhuǎn)，不需要另外配置一個小電機3來驅(qū)動輸送膠輪6，在打孔的過程中輸送膠輪6旋轉(zhuǎn)而輸送膠管，并且輸送膠輪6只單向旋轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)更簡單，成本更低。

于較佳實施方式中，第二齒條8與單向傳動齒輪12之間嚙合有至少一個齒輪。

輸送膠輪6的輪周面開設(shè)有圓環(huán)形狀的凹槽。輸送膠輪6的下方設(shè)置有一切刀9，切刀9的一側(cè)設(shè)置的推頭。驅(qū)動齒條組包括驅(qū)動桿10，驅(qū)動桿10的一側(cè)設(shè)置有傳動配合面，傳動配合面的中部設(shè)置有傾斜面11，傾斜面11的兩端分別連接一平面，傾斜面11兩側(cè)的平面存在一個高度差。切刀9的推頭與傳動配合面配合，在驅(qū)動桿10經(jīng)過推頭時推頭沿傳動配合面的傾斜面11滑動而產(chǎn)生一用于實現(xiàn)切管動作的位移。本實用新型在驅(qū)動齒條組的側(cè)面設(shè)置全傳動配合面，該傳動配合面有兩個不同的高度，中間由傾斜面11過渡，傾斜面11用于推動推頭，實現(xiàn)切管動作。

以上內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型的思想，在具體實施方式及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。