[實用新型]油箱固定托架

有效

• 申請號: 201320496565.4
• 申請日: 2013-08-14
• 公開（公告）號: CN203418975U
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 孫紅軍;曹浩宇;王志軍;顧鵬
• 申請（專利權）人: 馬鞍山福馬汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60K15/067
• 分類號: B60K15/067
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 方崢

技術領域

????本實用新型涉及汽車零部件領域，具體是一種應用于汽車上的油箱固定托架。

背景技術

卡車在行駛過程中要消耗大量的柴油，因此卡車都配備大容量的油箱，為了能長途行駛。卡車在行駛過程中頻繁的劇烈運動，油箱內有大量的燃油對油箱的沖擊力很大，同時對油箱固定托架的抗震動能力抗沖擊性要求更高。同時汽車在剎車的時候，裝滿燃油的油箱由于慣性對油箱固定托架的沖擊性很大，容易導致托架變形及開裂。以往的油箱托架都是平面結構，強度小，容易變形及開裂。目前提出的產品結構上具有良好的抗震動性能，同時強度高，配合橡膠帶安裝油箱能防止油箱的前后竄動。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種制造方便、成本低、穩定、安全可靠的油箱固定托架。

本實用新型的技術方案如下：

一種油箱固定托架，其特征在于：包括有L形托架本體，所述L形托架本體的中部向上隆起并形成凸臺，L形托架本體的一邊為直邊，L形托架本體的另一邊由多個圓弧段組成，其中位于中間位置的圓弧段的最低點設有排水孔，位于最外側的圓弧段向上翻起，所述的凸臺上在對應于直邊的頂端位置設有一個銷釘孔，凸臺上在銷釘孔的下方分別設有多個螺栓孔，凸臺上在對應于最外側的圓弧段位置設有一個螺栓孔。

所述的油箱固定托架，其特征在于：所述的L形托架本體有二個。

本實用新型的有益效果：

本實用新型結構簡單，經模具一次沖壓成型，制造方便，成本低，能夠穩定的支托著油箱，具有較好的減震作用，在汽車在行駛過程中，油箱的晃動幅度小，安全可靠，使用壽命長。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為圖1的A-A向結構示意圖。

具體實施方式

參見圖1、2，一種油箱固定托架，有L形托架本體1，L形托架本體1的中部向上隆起并形成凸臺2，能有效的增加產品強度并且具有較好的減震作用，L形托架本體1的一邊為直邊，L形托架本體1的另一邊由多個圓弧段組成，形狀與油箱的邊緣形狀相吻合，保證有足夠大的接觸面積，使油箱固定牢固，其中位于中間位置3的圓弧段的最低點設有排水孔4，防止有雨水等液體在托架中間積存，導致支架銹蝕降低壽命，位于最外側的圓弧段5向上翻起，安裝時可防止刮擦及磨損油箱箱體，凸臺2上在對應于直邊的頂端位置設有一個銷釘孔6，用于固定油箱包帶的一端，凸臺2上在銷釘孔6的下方分別設有五個螺栓孔7，用于與汽車車架縱梁連接，凸臺2上在對應于最外側的圓弧段5位置設有一個螺栓孔8，用于固定油箱包帶的另一端。

本實用新型中，L形托架本體1有二個，配合使用。