[實用新型]運轉平穩的手壓式旋轉拖把的旋轉裝置有效
| 申請號: | 201320496307.6 | 申請日: | 2013-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN203388804U | 公開(公告)日: | 2014-01-15 |
| 發明(設計)人: | 俞享福 | 申請(專利權)人: | 俞享福 |
| 主分類號: | A47L13/20 | 分類號: | A47L13/20;A47L13/42 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 龔燮英 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 運轉 平穩 手壓式 旋轉 拖把 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及清潔裝置技術領域,尤其是涉及一種運轉平穩的手壓式旋轉拖把的旋轉裝置。
背景技術
目前出現了一種手壓旋轉拖把。該拖把的拖把桿包括間隙配合的套在一起的上桿和下桿,且上桿和下桿之間通過旋轉裝置連接。使用時,使用者反復下壓上桿,通過旋轉裝置將下壓的力轉變為下桿的旋轉力矩,從而實現拖把頭的旋轉。一般的,所用旋轉裝置包括和上桿連接的升降桿以及和下桿連接的旋轉筒。其中,該升降桿的下端通過單向旋轉件連接有旋轉頭,該旋轉頭上設有滾珠腔,該滾珠腔內設有滾珠。同時,該旋轉筒內設有內螺紋,該滾珠和該內螺紋相配。即,該滾珠能夠在該內螺紋內位移,從而將該升降桿的向下壓力轉化為該旋轉筒的旋轉扭矩。其缺陷在于:滾珠和內螺紋的配合較為松動,從而造成旋轉筒易于晃動,且噪音較大。
發明內容
本發明的目的是提供一種運轉平穩的手壓式旋轉拖把的旋轉裝置,它具有旋轉筒運行平穩,且噪音較小的特點。
本發明所采用的技術方案是:運轉平穩的手壓式旋轉拖把的旋轉裝置,包括升降桿和旋轉筒,其中,該升降桿的底端通過單向旋轉件連接有旋轉頭,該旋轉筒內部設有梯形內螺紋、上端設有限位筒,該升降桿穿過該限位筒且旋轉頭位于旋轉筒內,所述旋轉頭的外表面上一體成型有至少1個斜向凸塊,且該斜向凸塊和該梯形內螺紋嚙合。
所述斜向凸塊為沿該旋轉頭的外表面均勻分布的4個,所述梯形內螺紋為相互平行的4條,且該斜向凸塊和該梯形內螺紋兩兩對應。
本發明所具有的優點是:旋轉筒運行平穩,且噪音較小。本發明的運轉平穩的手壓式旋轉拖把的旋轉裝置針對旋轉頭和旋轉筒的配合結構進行改進。即,以斜向凸塊和梯形內螺紋的配合代替滾珠和內螺紋的配合。由于斜向凸塊和梯形內螺紋具有相同的截面積,從而二者之間的縫隙較小,使該旋轉筒不易晃動,且運轉時噪音較小。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明:
圖1是本發明的實施例的立體結構示意圖;
圖2是圖1的A部放大示意圖;
圖3是本發明的旋轉頭和梯形內螺紋配合的立體分解結構示意圖;
圖4是本發明的升降桿上的上凸塊、下凸塊的立體結構示意圖;
圖5是本發明的實施例的升降桿和限位筒配合的主視剖視結構示意圖。
具體實施方式
實施例,見圖1至圖3所示:運轉平穩的手壓式旋轉拖把的旋轉裝置,包括升降桿10和旋轉筒20。其中,該升降桿10的底端通過單向旋轉件連接有旋轉頭12。更進一步的講,該旋轉頭12的外表面上一體成型有至少1個斜向凸塊122,且該斜向凸塊122和該梯形內螺紋21旋合。即,該斜向凸塊122能夠在內螺紋21內位移,從而將該升降桿10的向下壓力轉化為該旋轉筒20的旋轉扭矩。這樣,由于該斜向凸塊122和該梯形內螺紋21的結合較為緊密,從而該旋轉筒20在運轉時不易晃動,較為平穩,且噪音較小。
優化的,該斜向凸塊122為沿該旋轉頭12的外表面均勻分布的4個,該梯形內螺紋21為相互平行的4條,且該斜向凸塊122和該梯形內螺紋21兩兩對應。即,梯形內螺紋21為具有4條線的多線螺紋,且每個斜向凸塊122均位于1條梯形內螺紋21內。這樣,由于更為平均的分配了該斜向凸塊122的向下壓力,從而使該旋轉筒20的運轉更為平穩。
值得說明的是:
結合圖4所示,該升降桿10的上端可以固定有連接套40。此時,該升降桿10通過該連接套40和拖把桿的上桿實現連接。為了使升降桿10在一次下壓后能夠及時復位,在該連接套40和該限位筒22之間設有彈簧50,且該彈簧50套在該升降桿10上。升降桿10的上部設有上凸塊13,且該上凸塊13和該連接套40相配。這樣,該連接套40可以通過注塑的方法熔鑄于該上凸塊13處,從而避免了該連接套40和該升降桿10之間出現旋轉打滑的情況。
前述單向旋轉裝件可以是該升降桿10上位于該旋轉頭12的上部固定有上棘齒11,該旋轉頭12的上端面設有下棘齒121,且該上棘齒11和該下棘齒121相配。即,該上棘齒11和該下棘齒121相互咬合,從而該旋轉頭12僅能單向傳遞力矩。此時,該升降桿10的下部設有下凸塊14,該下凸塊14和該上棘齒11相配。即,該上棘齒11可以通過注塑的方式熔鑄于該下凸塊14處,從而避免了該上棘齒11和該升降桿10之間出現旋轉打滑的情況。
結合圖5所示,該升降桿10上可以套有橡膠套30。這樣,避免了該升降桿10和該限位筒22中部通孔的直接接觸,從而有效降低了該升降桿10和該限位筒22接觸所產生的噪音。
以上所述僅為本發明的優選實施例,并非因此限制本發明的專利范圍,凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關的技術領域,均同理包括在本發明的專利保護范圍內。
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