[實用新型]螺母液壓拆裝組件及螺母液壓拆裝裝置

有效

• 申請號: 201320496149.4
• 申請日: 2013-08-14
• 公開（公告）號: CN203401462U
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 朱發新;龔雅萍;李玉樂
• 申請（專利權）人: 浙江海洋學院
• 主分類號: B25B27/14
• 分類號: B25B27/14
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 陳圣清

技術領域

本實用新型涉及一種螺母拆裝裝置，尤其是一種螺母液壓拆裝組件及螺母液壓拆裝裝置。

背景技術

目前，國內對柴油機氣缸蓋螺母的拆裝一般分別為兩種情況：

1、使用梅花套筒通過手動方式對其進行強制拆裝，其缺點是采用人工方式需要耗費過多的勞動強度，無法提高工作效率；

2、借助動力源以實現對螺母的拆裝，其動力源一般為電動工具、氣動工具或液壓工具。然而，由于沒有與其相配套的專用動力源，因此，無法達到很好的拆裝效果。

發明內容

針對上述問題中存在的不足之外，本實用新型提供一種操作方便，可降低工人勞動強度，提高工作效率的螺母液壓拆裝組件及螺栓液壓拆裝裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供一種螺母液壓拆裝組件，包括液壓組件，還包括支架以及設置在其內部的拉桿，所述拉桿的頂端依次貫穿于所述支架與所述液壓組件的內部，所述拉桿的底部與氣缸蓋螺栓相連接；在所述支架的外壁上設有用于扳手穿入的扳手活動口，所述扳手活動口的位置與氣缸蓋螺母中定位孔的位置相對應。

上述的螺母液壓拆裝組件，其中，所述拉桿由縱向部以及安裝在其底部的連接部構成，所述縱向部的頂端依次延伸至所述支架與所述液壓組件的外側以形成延伸部；在所述連接部的底部表面向其相對側凹陷以形成用于與氣缸蓋螺栓相連接的容腔，在所述容腔的內壁上設有用于與所述氣缸蓋螺栓連接的多重螺紋。

上述的螺母液壓拆裝組件，其中，所述液壓組件包括油缸外套以及設置在其內部的油缸內芯和油路，在所述油缸外套與所述油缸內芯之間設有液壓腔，所述油路的一端與所述液壓腔連通，另一端延伸至所述油缸外套的外側，以形成用于與動力油缸相連通的接頭。

上述的螺母液壓拆裝組件，其中，在所述油缸內芯的外壁上還套設有多個密封圈。

上述的螺母液壓拆裝組件，其中，在所述液壓組件的頂部還設有用于對所述延伸部進行鎖緊定位的緊固組件。

上述的螺母液壓拆裝組件，其中，所述緊固組件由螺母以及設置在其底部的墊片構成。

本實用新型還提供一種螺母液壓拆裝裝置，由多個所述螺母液壓拆裝組件構成，所述螺母液壓拆裝組件的數量和位置分別與螺栓的數量與位置相同。

上述的螺母液壓拆裝裝置，其中，所述螺母液壓拆裝組件包括支架、設置在其內部的拉桿、以及設置在其頂部的液壓組件，所述拉桿的頂端依次貫穿于所述支架與所述液壓組件的內部，所述拉桿的底部與氣缸蓋螺栓相連接；在所述支架的外壁上設有用于扳手穿入的扳手活動口，所述扳手活動口的位置與氣缸蓋螺母中定位孔的位置相對應。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

1、本實用新型具有操作方便，可降低工人勞動強度，以提高工作效率的優點，以解決現有技術中的缺點；

2、本實用新型利用螺栓材料受力后會發生彈性變形的特性，拉桿在液壓組件的輔助下完成對氣缸蓋螺栓的拉伸操作，使氣缸蓋螺母與其壓緊的平面處于松弛狀態，以便于扳手穿過扳手活動口后對氣缸蓋螺母進行操作，以達到氣缸蓋螺母上緊或旋松的目的；

3、本實用新型采用液壓組件作為動力，拉桿借助液壓的力量完成對氣缸蓋螺栓的拉伸，可降低操作人員的勞動強度，具有操作簡單、效率高的特點；

4、由于液壓工具為獨立的部件，可以在其他場合作為動力源使用，具有一定的通用性；

5、通過螺母液壓拆裝裝置同時對多個螺母進行拆裝操作，使得在整個拆裝過程中氣缸蓋的底部受力始終達到平衡狀態。

附圖說明

圖1為本實用新型中液壓拆裝組件的結構圖；

圖2為圖1中支架的剖視圖；

圖3為圖1中液壓組件的剖視圖；

圖4為圖1的工作狀態圖。

主要元件符號說明如下：

1-支架???????10-扳手活動口??2-拉桿

20-縱向部????21-連接部??????22-空腔

23-延伸部????3-液壓組件?????31-油缸外套

32-油缸內芯??33-密封圈??????34-油路

35-液壓腔????4-接頭?????????5-螺母

6-墊片???????7-氣缸蓋螺栓???8-氣缸蓋螺母

具體實施方式

如圖1至圖4所示，本實用新型提供一種螺母液壓拆裝組件，主要包括支架1、設置在支架1內部的拉桿2、以及設置在支架1頂部的液壓組件3，拉桿2的頂端依次貫穿于支架1與液壓組件3的內部，拉桿2的底部與氣缸蓋螺栓7相連接。