[實(shí)用新型]感應(yīng)式施工升降機(jī)空間障礙物攔截裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320496129.7
• 申請(qǐng)日: 2013-08-14
• 公開（公告）號(hào): CN203392652U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐開華;謝惠慶;向蓉華;成鵬;劉飆;李科;李小平;吳小玲;李闖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都市第四建筑工程公司
• 主分類號(hào): B66B1/28
• 分類號(hào): B66B1/28;B66B5/02
• 代理公司: 四川力久律師事務(wù)所 51221
• 代理人: 王蕓;韓洋

?技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及施工升降機(jī)控制領(lǐng)域，特別涉及一種感應(yīng)式施工升降機(jī)空間障礙物攔截裝置。

背景技術(shù)

隨著建筑業(yè)不斷發(fā)展，建筑施工對(duì)于建筑施工升降機(jī)運(yùn)用也越來越多，現(xiàn)有的施工升降機(jī)在空中運(yùn)行過程中，施工升降機(jī)可能碰到位于其上方或下方的在建筑物外表面施工的人員或其他從建筑物伸出來的建筑工具器材（例如鋼管）等而引發(fā)安全事故，可能會(huì)直接造成人員傷亡。這對(duì)于施工升降機(jī)運(yùn)行安全保障的需求有所提高，但調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前國內(nèi)基本沒有出現(xiàn)解決此問題的技術(shù)方案。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，提供一種安全性好、結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高的感應(yīng)式施工升降機(jī)空間障礙物攔截裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種感應(yīng)式施工升降機(jī)空間障礙物攔截裝置，包括施工升降機(jī)電源和施工升降機(jī)控制電路，還包括安裝在升降機(jī)轎廂底部下方的用于感應(yīng)障礙物的感應(yīng)裝置以及安裝在施工升降機(jī)轎廂內(nèi)的控制器；所述感應(yīng)裝置與所述控制器連接，所述控制器連接于所述施工升降機(jī)電源和施工升降機(jī)控制電路之間。

所述施工升降機(jī)電源用于為所述施工升降機(jī)控制電路提供電源；當(dāng)所述感應(yīng)裝置感應(yīng)到升降機(jī)轎廂下方一定距離內(nèi)有到障礙物時(shí)輸出信號(hào)到所述控制器，然后所述控制器控制切斷所述升降機(jī)控制電路的電源從而使所述升降機(jī)控制電路失電，施工升降機(jī)停止運(yùn)行，這樣當(dāng)檢測(cè)到障礙物（在建筑物外表面施工的人員或其他從建筑物伸出來的建筑工具器材）時(shí)，升降機(jī)會(huì)停止運(yùn)行，避免了安全事故的發(fā)生，對(duì)于施工升降機(jī)的運(yùn)行安全保障大大提高，消除了安全隱患。

優(yōu)選的，所述感應(yīng)裝置為紅外感應(yīng)裝置。

優(yōu)選的，所述控制器包括微處理器，所述微處理器連接有開關(guān)電路；所述感應(yīng)裝置與所述控制器內(nèi)的微處理器連接，所述施工升降機(jī)電源和施工升降機(jī)控制電路通過所述控制器內(nèi)的所述開關(guān)電路連接。所述控制器上設(shè)有用于控制所述微處理器開或關(guān)的控制開關(guān)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果：??

本實(shí)用新型工作時(shí)，當(dāng)所述感應(yīng)裝置感應(yīng)到升降機(jī)轎廂下方一定距離內(nèi)有到障礙物時(shí)輸出信號(hào)到所述控制器，然后所述控制器控制切斷所述升降機(jī)控制電路的電源從而使所述升降機(jī)控制電路失電，施工升降機(jī)停止運(yùn)行，這樣當(dāng)檢測(cè)到障礙物（在建筑物外表面施工的人員或其他從建筑物伸出來的建筑工具器材）時(shí)，升降機(jī)會(huì)停止運(yùn)行，避免了安全事故的發(fā)生，對(duì)于施工升降機(jī)的運(yùn)行安全保障大大提高，消除了安全隱患。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型攔截裝置電路框圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。但不應(yīng)將此理解為本實(shí)用新型上述主題的范圍僅限于以下的實(shí)施例，凡基于本實(shí)用新型內(nèi)容所實(shí)現(xiàn)的技術(shù)均屬于本實(shí)用新型的范圍。

如圖1所示，本實(shí)用新型的感應(yīng)式施工升降機(jī)空間障礙物攔截裝置，包括施工升降機(jī)電源和現(xiàn)有的安裝于升降機(jī)轎廂內(nèi)用于控制升降機(jī)運(yùn)行的施工升降機(jī)控制電路，還包括安裝在升降機(jī)轎廂底部下方的用于感應(yīng)障礙物的感應(yīng)裝置以及安裝在施工升降機(jī)轎廂內(nèi)的控制器；所述感應(yīng)裝置與所述控制器連接，所述控制器連接于所述施工升降機(jī)電源和施工升降機(jī)控制電路之間。所述施工升降機(jī)電源用于為所述施工升降機(jī)控制電路提供電源。

具體的，所述感應(yīng)裝置為紅外感應(yīng)裝置。所述控制器包括微處理器，所述微處理器連接有開關(guān)電路，例如繼電器或MOS管開關(guān)電路等；所述感應(yīng)裝置與所述控制器內(nèi)的微處理器連接，所述施工升降機(jī)電源和施工升降機(jī)控制電路通過所述控制器內(nèi)的所述開關(guān)電路連接。所述控制器上設(shè)有用于控制所述微處理器開或關(guān)的控制開關(guān)（圖未示），也就是切斷或連接所述微處理器的電源（控制器內(nèi)的獨(dú)立供電直流電源，如蓄電池等）。需要說明的是，所述紅外感應(yīng)裝置和控制器均采用現(xiàn)有的芯片、集成電路或電子元器件構(gòu)成，這些均為現(xiàn)有成熟技術(shù)，不再詳述。