[實用新型]一種旋渦式氣泵有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320495886.2 | 申請日: | 2013-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN203430853U | 公開(公告)日: | 2014-02-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳建偉 | 申請(專利權)人: | 浙江格凌實業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/28 | 分類號: | F04D29/28;F04D29/30 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人: | 蔡正保;朱新穎 |
| 地址: | 317523 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 旋渦 氣泵 | ||
技術領域
本實用新型屬于氣泵技術領域,涉及一種旋渦式氣泵。
背景技術
旋渦式氣泵的葉輪由數(shù)十片葉片組成,它類似龐大的氣輪機的葉輪。葉片中間的空氣受到了離心力的作用,向葉輪的邊緣運動,使得空氣進入泵體環(huán)行空腔,重新從葉片的起點以同樣的方式再進行循環(huán)。葉輪旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的循環(huán)氣流,以極高的能量離開氣泵以供使用。旋渦式氣泵采用專用防爆電機,結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕,噪音低,送出氣源無水無油。其廣泛應用于氣動運輸系統(tǒng)、真空提升和夾持系統(tǒng)、包裝機、污水廠通風、水處理曝氣、袋裝/瓶裝/灌裝系統(tǒng)、土壤改良、泡沫成型系統(tǒng)等各個領域。
現(xiàn)有的旋渦式氣泵通常采用一個泵腔設有單個葉輪,如中國專利公布的一種旋渦式氣泵【申請?zhí)枺篊N201020567089.7】,它包括真空泵主體、主軸,真空泵主體與主軸連接,真空泵主體包括泵蓋、葉輪和泵體,葉輪設置于泵蓋和泵體之間,泵體設有進風口和出風口,進一步包括皮帶輪和皮帶,皮帶輪與主軸連接,皮帶與皮帶輪配合連接。使用時,將動力裝置與皮帶連接,動力裝置通過皮帶帶動皮帶輪轉(zhuǎn)動,皮帶輪帶動主軸轉(zhuǎn)動,主軸帶動葉輪轉(zhuǎn)動。其中動力裝置可以是電機、內(nèi)燃機、液壓機等,在缺少電源和一些特殊要求的場合,可以采用內(nèi)燃機、液壓機等作為動力裝置為真空泵主體提供動力源,動力裝置不限于電機。這種旋渦式氣泵的葉輪兩側(cè)的泵腔空氣是互相流通的,可以從葉片間互通,氣流在被葉片帶動時容易左右竄動,造成氣流混亂。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術存在上述問題,提出了一種具有雙流道的旋渦式氣泵,葉輪兩側(cè)的泵腔空氣被葉輪隔開形成兩獨立的流道,一個葉輪同時帶動兩個流道中的空氣流動,兩個流道內(nèi)的空氣不會互相竄動造成混流。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn):一種旋渦式氣泵,包括葉輪和具有泵腔的殼體,所述葉輪設于泵腔中,其特征在于,所述葉輪包括呈圓盤狀的輪轂和葉片,所述輪轂外緣具有環(huán)形的擋沿部,所述葉片固連在擋沿部上,所述葉輪與殼體之間設有將泵腔分隔形成兩個獨立流道的分隔結(jié)構(gòu)。
殼體具有泵腔以及與泵腔連通的進氣口和出氣口,電機通過轉(zhuǎn)軸帶動葉輪轉(zhuǎn)動,葉輪轉(zhuǎn)動使得泵腔內(nèi)空氣獲得離心力作用,從出氣口排出。由于分隔結(jié)構(gòu)的存在,泵腔被分隔成兩個獨立的流道,葉片兩側(cè)的空氣不能對流,空氣在各自的流道內(nèi)由于葉片轉(zhuǎn)動作用獲得離心力,沿著環(huán)形流道加速流動。本旋渦式氣泵具有雙流道,氣流穩(wěn)定不混亂,不影響葉輪轉(zhuǎn)動,使得葉輪工作時比較穩(wěn)定,不抖動,噪音小。
在上述的旋渦式氣泵中,所述分隔結(jié)構(gòu)包括在擋沿部上徑向延伸出的呈環(huán)狀的隔板和殼體內(nèi)正對隔板外側(cè)面方向凸出的呈環(huán)形的凸起部,所述隔板貫穿葉片,所述凸起部與隔板的間隙為1mm~2.5mm。葉片分列隔板左右兩側(cè),隔板和凸起部間隙小,一起配合阻擋左右兩側(cè)空氣對流。1mm~2.5mm的間隙是為了預留空間,防止葉輪徑向竄動而使葉片與凸起部發(fā)生摩擦。
作為另一種方案,在上述的旋渦式氣泵中,所述分隔結(jié)構(gòu)包括在擋沿部上徑向延伸出的呈環(huán)狀的隔板和殼體內(nèi)正對隔板外側(cè)面方向凸出的呈環(huán)形的凸起部,所述隔板貫穿葉片,所述殼體還具有向擋沿部方向凸起的凸肩,所述凸起部與隔板的間隙為1mm~2.5mm,所述凸肩與擋沿部的間隙為0.8mm~1.5mm。葉片分列隔板左右兩側(cè),隔板與上端的凸起部一起配合阻擋左右兩側(cè)空氣對流,擋沿部與側(cè)面的凸肩配合,使流道處于一個較為封閉的狀態(tài)。葉片與凸起部之間存在1mm~2.5mm的間隙是為了預留空間,防止葉輪徑向竄動而使葉片與凸起部發(fā)生摩擦;凸肩與擋沿部之間預留0.8mm~1.5mm的間隙是為了防止葉輪軸向滑動而使擋沿部與凸肩產(chǎn)生摩擦。
在上述的旋渦式氣泵中,所述隔板位于擋沿部的中心線上。隔板位于擋沿部的中心線上,而擋沿部相對輪轂的中心線對稱設置的,所以葉輪轉(zhuǎn)動比較穩(wěn)定。
在上述的旋渦式氣泵中,所述葉片沿著分隔板左右對稱分布。葉片對稱設置,那么兩流道里的空氣流量及流速是一致的,排出時可以匯合成一股。
在上述的旋渦式氣泵中,所述殼體包括泵體和泵蓋,所述泵蓋扣于泵體上形成泵腔并通過螺栓連接固定。殼體分成兩部分,泵體所占部分較多,泵蓋較輕,安裝比較方便,先將葉輪放入泵體上,再蓋上泵蓋擰緊螺栓即可完成固定。
在上述的旋渦式氣泵中,所述凸起部位于泵體上。凸起部與泵體一起成型,便于加工泵蓋和泵體。
在上述的旋渦式氣泵中,所述輪轂、葉片、擋沿部、隔板為一體式鑄造成型。葉輪一起成型,便于加工,結(jié)構(gòu)牢固。
在上述的旋渦式氣泵中,所述流道的橫截面呈橢圓形。橢圓形流道,減少泵腔壁對空氣的阻力。
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