[實用新型]電力設備柜體搬運車有效
| 申請號: | 201320495364.2 | 申請日: | 2013-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN203450161U | 公開(公告)日: | 2014-02-26 |
| 發明(設計)人: | 石磊;吳彬;張天冉;魏光;王強 | 申請(專利權)人: | 禹城市供電公司 |
| 主分類號: | B62B3/04 | 分類號: | B62B3/04 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
| 地址: | 250000*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電力設備 搬運車 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電力設備柜體搬運車。
背景技術
近幾年來,國家電網公司不斷加大電網建設力度,擴大電網供電規模,不斷增加110kV及以上變電站數量,提高供電能力。因此,起到供電樞紐作用的變電站建設工程不斷開展,且變電站建設規格要求不斷提高。目前,電網110kV及以上級別的變電站大部分是室內結構,只有極少數的設備處于戶外。此種模式的變電站供電安全可靠性高、抗擊惡劣天氣的能力強。但在安裝過程中存在較大的困難,其中最主要的困難體現在站內高壓設備柜體的搬運和安裝工作方面。伴隨科技技術的不斷提高,變電站設備逐步向集成化發展,大多數設備集成在一個個的柜體內部,導致站內大部分設備為高壓開關柜和集中控制柜。但因為集成度較高,同時需要耐高壓等條件,導致柜體沉重、體積龐大,在搬運安裝過程中十分困難。目前采用的方式是依靠吊車在運輸車輛上卸載以后,單純依靠人力搬抬至指定安裝位置,費時費力同時在搬抬過程中容易發生砸傷和磕碰等人身傷害。
發明內容
為解決以上技術上的不足,本實用新型提供了一種使用方便,省時省力的電力設備柜體搬運車。
本實用新型是通過以下措施實現的:
本實用新型的一種電力設備柜體搬運車,包括車體,所述車體包括裝有
車輪的車底座和設置在車底座上方的伸縮柵欄,車底座前端設置有斜向上的千斤頂,千斤頂的伸縮桿轉動連接伸縮柵欄前端,伸縮柵欄的后端通過轉軸連接在車底座的后端,所述車底座由套接的一起的套筒和套桿組成,套筒和套桿上設置有可穿入銷軸的銷孔。
上述車輪連接有驅動電機,所述驅動電機連接有蓄電池。
上述車底座中部設置有減震彈簧。
上述車底座前端連接有牽拉把手。
本實用新型的有益效果是:?結構簡單,使用方便,不再單純依靠人力搬抬至指定安裝位置,省時省力,避免了在搬抬過程中發生砸傷和磕碰等人身傷害。
附圖說明
圖1?為本實用新型的部分結構示意圖。
圖2為本實用新型的整體結構示意圖。
其中:1套筒,2套桿,3車輪,4千斤頂,5蓄電池,6銷軸,7驅動電機,8牽拉把手,9減震彈簧,10轉軸,11伸縮柵欄。
具體實施方式
如圖1、2所示,本實用新型的一種電力設備柜體搬運車,包括車體,車體包括裝有車輪3的車底座和設置在車底座上方的伸縮柵欄11,車底座前端設置有斜向上的千斤頂4,千斤頂4的伸縮桿轉動連接伸縮柵欄11前端,伸縮柵欄11的后端通過轉軸10連接在車底座的后端。車底座由套接的一起的套筒1和套桿2組成,套筒1和套桿2上設置有可穿入銷軸6的銷孔,可通過套桿2在套筒1內的伸縮長度調整車底座的長度,然后用銷軸6鎖定。因此車底座的長度和伸縮柵欄11的長度可以根據所運的電力設備柜體的大小進行調整。車輪3連接有驅動電機7,驅動電機7連接有蓄電池5,可以提供動力,減少人力。車底座中部設置有減震彈簧9,減小搬運過程中的震動。車底座前端連接有牽拉把手8,方便掌握方向。
?????其使用過程為:首先根據所要搬運的電力設備柜體的大小調整車底座的長度和伸縮柵欄11的長度。然后電力設備柜體依靠吊車在運輸車輛上卸載到伸縮柵欄11上,并且采用平躺的方式。將車體推到變電站樓宇內部指定位置,過程中可以通過驅動電機7輔助,節省人力。然后用千斤頂4將伸縮柵欄11前端慢慢頂起,從而上面的電力設備柜體也慢慢豎起,最后脫離伸縮柵欄11放置在指定位置。
以上所述僅是本專利的優選實施方式,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本專利技術原理的前提下,還可以做出若干改進和替換,這些改進和替換也應視為本專利的保護范圍。
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