[實用新型]可調節料斗和螺旋軌道的振動盤

有效

• 申請號: 201320494935.0
• 申請日: 2013-08-14
• 公開（公告）號: CN203439620U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 陳歲繁;宋德玉;汪敏;丁樟榮;任寧
• 申請（專利權）人: 浙江科技學院;桐廬分水制筆科技創新服務中心
• 主分類號: B65G27/02
• 分類號: B65G27/02
• 代理公司: 杭州賽科專利代理事務所 33230
• 代理人: 占國霞

技術領域

本實用新型涉及一種輸送振動盤，尤其涉及一種可調節料斗和螺旋軌道的振動盤。

背景技術

目前，國內各生產廠家均是根據工件的規格和外形生產振動盤，使用廠家在輸送不同工件的過程中，只能選擇不同型號的振動盤。一方面，生產廠家不能實現振動盤的批量生產，增加了制造成本。另一方面，使用廠家不能實現振動盤的通用性選擇，增加了使用成本。不利于工件的大規模自動化生產與組裝。亟待改進。

實用新型內容

本實用新型為了解決上述現有技術存在的缺陷和不足，提供了一種能夠適應各類規格和形狀的工件，不僅降低振動盤的制造成本，而且實現振動盤的通用性，有利于實現工件大規模自動化生產和組裝的可調節料斗和螺旋軌道的振動盤。

本實用新型的技術方案：一種可調節料斗和螺旋軌道的振動盤，包括料斗外殼、料斗內殼、螺旋軌道、軌道外圈、緊固螺栓和調節螺栓，所述料斗外殼和料斗內殼之間通過緊固螺栓連接，所述料斗外殼上設有外殼直徑調節裝置，所述料斗內殼上設有內殼直徑調節裝置，所述軌道外圈上設有軌道長度調節裝置，所述軌道外圈與料斗內殼之間設有軌道螺距和軌道高度調節裝置。

優選地，所述外殼直徑調節裝置包括外殼直徑調節螺栓、設置在料斗外殼一側邊角上的外殼螺紋孔和設置在料斗外殼另一側邊角相應位置上的外殼導槽。

優選地，所述內殼直徑調節裝置包括內殼直徑調節螺栓、設置在料斗內殼一側邊角上的內殼螺紋孔和設置在料斗內殼另一側邊角相應位置上的內殼導槽。

優選地，所述螺旋軌道包括上螺旋軌道和下螺旋軌道，所述軌道外圈均包括上軌道外圈和下軌道外圈，所述軌道長度調節裝置包括軌道長度調節螺栓、設置在上軌道外圈和下軌道外圈連接處的軌道長度調節螺紋孔。

優選地，所述軌道螺距和軌道高度調節裝置包括軌道螺距和高度調節螺栓、設置在料斗內殼上與軌道外圈連接處的若干軌道螺距與高度調節螺紋孔和設置在軌道外圈上配合內殼螺紋孔的外圈螺紋孔，所述軌道螺距與高度調節螺紋孔間隔布置在料斗內殼的縱向和橫向方向上。

優選地，所述料斗外殼和料斗內殼均中分成左右兩半，其中料斗外殼左右兩半的連接處均設有相互配合的外殼螺紋孔和外殼導槽，料斗內殼左右兩半的連接處均設有相互配合的內殼螺紋孔和內殼導槽。

優選地，所述料斗外殼頂部和料斗內殼頂部的相應位置處均設有用于緊固的緊固螺紋孔。

優選地，所述軌道螺距與高度調節螺紋孔設置在料斗內殼其中一半部分的兩側上，且縱向上為3-6列，橫向上為8-11排。

優選地，所述外圈螺紋孔設置在軌道長度調節螺紋孔內側。

優選地，所述上螺旋軌道和下螺旋軌道均為上端窄、下端寬，且下螺旋軌道上端重疊連接在上螺旋軌道下端的上面。

????本實用新型用于待加工件輸送供給自動化機械設備，能夠適應各類規格和形狀的工件，不僅降低振動盤的制造成本，而且實現振動盤的通用性，有利于實現工件大規模自動化生產和組裝。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型中料斗外殼的結構示意圖；

圖3為本實用新型中螺旋軌道和軌道外圈的結構示意圖；

圖4為本實用新型中料斗內殼的結構示意圖；

圖5為本實用新型中料斗內殼與軌道外圈之間的裝配圖；

圖6為本實用新型中料斗外殼和料斗內殼之間的裝配圖。

圖中1.料斗外殼，2.料斗內殼，3.軌道長度調節螺栓，4.軌道長度調節螺紋孔，5.軌道外圈，6.螺旋軌道，7.緊固螺紋孔，8.外殼螺紋孔，9.外殼導槽，10.緊固螺栓，11.外殼直徑調節螺栓，12.上軌道外圈，13.上螺旋軌道，14.下軌道外圈，15.下螺旋軌道，16.外圈螺紋孔，17.內殼螺紋孔，18.內殼導槽，19.軌道螺距與高度調節螺紋孔，20.軌道螺距和高度調節螺栓，21.內殼直徑調節螺栓。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明，但并不是對本實用新型保護范圍的限制。

如圖1和6所示，一種可調節料斗和螺旋軌道的振動盤，包括料斗外殼1、料斗內殼2、螺旋軌道6、軌道外圈5、緊固螺栓10和調節螺栓，料斗外殼1和料斗內殼2之間通過緊固螺栓10連接，料斗外殼1上設有外殼直徑調節裝置，料斗內殼2上設有內殼直徑調節裝置，軌道外圈5上設有軌道長度調節裝置，軌道外圈5與料斗內殼2之間設有軌道螺距和軌道高度調節裝置。料斗外殼1頂部和料斗內殼2頂部的相應位置處均設有用于緊固的緊固螺紋孔7。