[實用新型]一種自行車夜用LED照明燈有效
| 申請號: | 201320494752.9 | 申請日: | 2013-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN203358758U | 公開(公告)日: | 2013-12-25 |
| 發明(設計)人: | 姚樂 | 申請(專利權)人: | 姚樂 |
| 主分類號: | B62J6/00 | 分類號: | B62J6/00;B62J6/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311701 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自行車 led 照明燈 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種自行車夜用LED照明燈。
背景技術
????隨著自行車行業的不斷發展,自行車的附屬產業也被帶動,為了方便使用者,為此研發出了自行車夜用燈,現有的自行車夜用燈大多為單頭活動式結構,只能圍繞單個方向進行旋轉,無法根據使用者的喜好進行角度調節,同時現有的夜用燈的控制開關是安裝在燈殼上的,當夜間時候的時候,打開或關閉都十分麻煩。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種可以進行任意角度調節,并且打開和關閉更為方便的自行車夜用LED照明燈。
為解決上述問題,本實用新型采用如下技術方案:
一種自行車夜用LED照明燈,包括一個固定圈,及設置在固定圈頂部的支架,及設置在支架上的燈殼,所述固定圈與支架連接處設置有第一萬向球,所述支架與燈殼連接處設置有第二萬向球,所述燈殼內部前端設置有LED燈,所述LED燈外側設置有一個錐形的聚光板,所述燈殼內部后端設置有與LED燈相連的蓄電池組,所述LED燈與蓄電池組之間連接有一個安裝在自行車把手處的控制開關。
作為優選的技術方案,所述固定圈包括兩個對稱設置的半圈組成,所述的兩個半圈之間連接有螺絲。
作為優選的技術方案,所述蓄電池組包括一節以上的蓄電池。
作為優選的技術方案,所述蓄電池為鋰電池。
本實用新型的有益效果是:通過所設的第一萬向球和第二萬向球,使得本裝置可以根據使用需要進行任意角度的調節,通過將控制開關設置在自行車把手上,可以方便打開或關閉本裝置,使用更為方便。
附圖說明
????為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型自行車夜用LED照明燈的結構示意圖;
圖2為本實用新型自行車夜用LED照明燈中固定圈的結構示意圖。
具體實施方式
????下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述,以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
參閱圖1和圖2所示的一種自行車夜用LED照明燈,包括一個固定圈1,及設置在固定圈1頂部的支架2,及設置在支架2上的燈殼3,所述固定圈1與支架2連接處設置有第一萬向球4,所述支架2與燈殼3連接處設置有第二萬向球5,所述燈殼3內部前端設置有LED燈6,所述LED燈6外側設置有一個錐形的聚光板7,所述燈殼3內部后端設置有與LED燈6相連的蓄電池組8,所述LED燈6與蓄電池組8之間連接有一個安裝在自行車把手處的控制開關9。
其中,所述固定圈1包括兩個對稱設置的半圈101組成,所述的兩個半圈101之間連接有螺絲102。
所述蓄電池組8包括一節以上的蓄電池。
所述蓄電池為鋰電池。
本實用新型的有益效果是:通過所設的第一萬向球和第二萬向球,使得本裝置可以根據使用需要進行任意角度的調節,通過將控制開關設置在自行車把手上,可以方便打開或關閉本裝置,使用更為方便。
????以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于姚樂,未經姚樂許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320494752.9/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種階梯式磁控太陽能發動機
- 下一篇:一種金屬箔造孔機





