[實用新型]一種消除后門內框電泳流痕的引流裝置有效
| 申請號: | 201320494406.0 | 申請日: | 2013-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN203487263U | 公開(公告)日: | 2014-03-19 |
| 發明(設計)人: | 張凱;安聰慧;馮擎峰 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車有限公司;浙江吉潤汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | C25D13/22 | 分類號: | C25D13/22;C25D13/12 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 315800 浙江省寧波市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 消除 后門 電泳 引流 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車涂裝的電泳工藝相關技術領域,尤其是指一種消除后門內框電泳流痕的引流裝置。
背景技術
汽車涂裝中一般都是采用通用的前處理、電泳處理工藝,車身在經過電泳之后會在車門內板積留電泳液,而左右后門內板積留的電泳液會沿著鎖扣流到門內框上。在進入電泳烤爐烘烤的過程中,后門內板積留的電泳液繼續流動,此時流到后門內框上的電泳液在高溫作用下會產生電泳流痕,電泳打磨工位就需要對此部位進行打磨,這樣會帶來增加勞動力以及打磨露底等問題。
現有的引流裝置是在本體兩邊剪出兩只支撐腳,在投入使用初期由于裝置平面比較光滑,在重力作用下,電泳液能夠順利的流到門內板上,但是長時間使用后便造成裝置表面灰疤,如果繼續使用會導致電泳液沿著灰疤向各個方向流動,此時該裝置起不到消除后門框電泳痕的作用。該裝置是將支撐腳折彎引流則會造成支撐腳劃傷車身,導致質量缺陷。由于支撐腳從本體的兩邊剪出,故而電泳液能夠沿著支撐腳流出,導致引流效果較差。
中國專利授權公告號:CN?202621412U,授權公告日2012年12月26日,公開了一種汽車涂裝車門工裝,包括L型撐桿,在所述L型撐桿的豎桿底部設置有頂塊,在L型撐桿的橫桿端部向下設置有端頭,在所述端頭一側的橫桿上設置有L型插板,在所述L型插板一側的橫桿上向下設置有卡板,在所述卡板下部開設有凹槽。該實用新型的不足之處在于,仍采用現有的引流裝置,故而流到后門內框上的電泳液在高溫作用下會產生電泳流痕,電泳打磨工位就需要對此部位進行打磨,這樣會帶來增加勞動力以及打磨露底等問題。
實用新型內容
本實用新型是為了克服現有技術中會產生電泳流痕需要電泳打磨導致增加勞動力及打磨露底的不足,提供了一種不需要電泳打磨且減少勞動力的消除后門內框電泳流痕的引流裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種消除后門內框電泳流痕的引流裝置,包括本體,所述本體的形狀為長方形,所述本體的兩條長邊上均設有翻邊,所述的翻邊位于本體的正面,所述本體的背面設有若干支撐腳。在電泳液流到后門內框上時,通過翻邊能夠有效的防止電泳液沿著本體的兩邊向各個方向流動,消除了后門內框的電泳痕,從而就不需要進行電泳打磨,提高了引流效果,減少了勞動力,而單獨設置的支撐腳與從本體上剪出的支撐腳相比較而言,支撐腳與本體的連接處不會劃傷車身。
作為優選,所述的翻邊垂直在本體的正面上,有效防止電泳液在翻邊處往外流而導致引流效果變差。
作為優選,所述的翻邊與本體是一體的,提高了整體裝置的強度。
作為優選,所述的支撐腳有兩個,所述的支撐腳設置在本體的兩條長邊上,能夠很好地將整個裝置定位在后門內框上。
作為優選,所述的支撐腳與本體之間的夾角在30度到45度之間,在定位整個裝置的同時,能夠在一定方位內能夠微調,以便于更好的引流電泳液。
作為優選,所述的支撐腳與本體之間的夾角為37度,選擇此角度能夠達到最佳效果。
作為優選,所述的支撐腳與本體是一體的,有利于提高整個裝置的強度。
作為另一種優選,所述的支撐腳與本體焊接連接,結構簡單,操作方便。
本實用新型的有益效果是:消除了后門內框的電泳痕,從而就不需要進行電泳打磨,提高了引流效果,減少了勞動力,結構簡單。
附圖說明
圖1是本實用新型的俯視圖;
圖2是本實用新型的左視圖;
圖3是本實用新型的正視圖。
圖中:1.?本體,2.?翻邊,3.?支撐腳。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步的描述。
實施例一:如圖1、圖2和圖3所述的實施例中,一種消除后門內框電泳流痕的引流裝置,包括本體1,本體1的形狀為長方形,本體1的兩條長邊上均設有翻邊2,翻邊2位于本體1的正面,翻邊2垂直在本體1的正面上,翻邊2與本體1是一體的,本體1的背面設有兩個支撐腳3,支撐腳3設置在本體1的兩條長邊上,支撐腳3與本體1是一體的,支撐腳3與本體1之間的夾角在30度到45度之間。在本實施例中:支撐腳3與本體1之間的夾角為37度。
在電泳車身烘烤之前,將本引流裝置在電泳下掛工位安裝到左右后門鎖扣處,在本引流裝置的引流下,電泳液會流到門內板中。而且由于該引流裝置具有翻邊2結構以及支撐腳3是設置在本體1的背面,電泳液不會沿著支撐腳3流出。因此,該引流裝置能夠很好地解決電泳流痕問題。
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