[實(shí)用新型]裝載機(jī)啟動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320493890.5
• 申請(qǐng)日: 2013-08-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203404007U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李夏宇;劉昆昆;李松;呂先洋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司科技分公司
• 主分類號(hào): F02N11/08
• 分類號(hào): F02N11/08
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務(wù)所 32205
• 代理人: 華德明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種裝載機(jī)啟動(dòng)機(jī)的保護(hù)裝置。?

背景技術(shù)

目前，在裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上啟動(dòng)機(jī)沒(méi)有保護(hù)裝置，是故障率最高的產(chǎn)品之一。這是啟動(dòng)機(jī)工作原理是短時(shí)工作制設(shè)計(jì)所致，啟動(dòng)機(jī)工作時(shí)間稍長(zhǎng)就會(huì)損壞。除去啟動(dòng)機(jī)本身設(shè)計(jì)和質(zhì)量問(wèn)題外，啟動(dòng)機(jī)損壞的大部分原因是操作人員啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。最常見(jiàn)的就是重復(fù)啟動(dòng)和長(zhǎng)時(shí)超越，這種操作動(dòng)作極易損壞啟動(dòng)機(jī)。?

發(fā)明內(nèi)容

為了克服公知的啟動(dòng)機(jī)沒(méi)有保護(hù)裝置，工作時(shí)間稍長(zhǎng)易損壞的缺陷，本實(shí)用新型提供一種裝載機(jī)啟動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)，該裝載機(jī)啟動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)可以保護(hù)啟動(dòng)機(jī)不會(huì)損壞。?

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：該裝載機(jī)啟動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)包括蓄電池，發(fā)電機(jī)，啟動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，蓄電池的正極通過(guò)保險(xiǎn)與發(fā)電機(jī)的正極相連，蓄電池的正極與啟動(dòng)機(jī)的電源端子相連，蓄電池的正極、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的啟動(dòng)擋、啟動(dòng)保護(hù)繼電器的開(kāi)關(guān)和啟動(dòng)機(jī)的控制端子順序相連，蓄電池的正極、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的上電擋、充電指示燈與發(fā)電機(jī)的中性端順序相連，啟動(dòng)保護(hù)繼電器的線圈與充電指示燈并聯(lián)。?

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：可避免由重復(fù)啟動(dòng)損害驅(qū)動(dòng)齒輪。可避免發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后啟動(dòng)機(jī)仍繼續(xù)工作對(duì)啟動(dòng)機(jī)所造成的損害。?能夠防止啟動(dòng)機(jī)重復(fù)啟動(dòng)和長(zhǎng)時(shí)超越。有效地保護(hù)了啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪和單向器，降低了啟動(dòng)機(jī)的故障率。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，連接方便，工作可靠，能夠有效的提高電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。?

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的電路結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實(shí)施方式

在圖1中，該裝載機(jī)啟動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)包括蓄電池DC，發(fā)電機(jī)F，啟動(dòng)機(jī)Q，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，蓄電池DC的正極+通過(guò)保險(xiǎn)BX1與發(fā)電機(jī)F的正極+相連，蓄電池DC的正極+與啟動(dòng)機(jī)Q的電源端子30相連，蓄電池DC的正極+、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的啟動(dòng)擋start、啟動(dòng)保護(hù)繼電器J的開(kāi)關(guān)J-1和啟動(dòng)機(jī)Q的控制端子50c順序相連，蓄電池DC的正極+、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的上電擋on、充電指示燈D與發(fā)電機(jī)F的中性端D+順序相連，啟動(dòng)保護(hù)繼電器J的線圈與充電指示燈D并聯(lián)。?

蓄電池DC的正極+通過(guò)另一個(gè)保險(xiǎn)BX2與車用電器負(fù)載FZ相連。啟動(dòng)保護(hù)繼電器J電壓選用24V電壓。?

當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于上電擋on時(shí)，中性端D+電壓為0V，充電指示燈D亮。此時(shí)，啟動(dòng)保護(hù)繼電器J線圈得電，啟動(dòng)保護(hù)繼電器J的開(kāi)關(guān)J-1閉合。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于啟動(dòng)擋start時(shí)，啟動(dòng)電路接通，啟動(dòng)機(jī)Q工作。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)F啟動(dòng)后，發(fā)電機(jī)F也同時(shí)工作，此時(shí)中性端D+電壓大于24V，充電指示燈D熄滅。啟動(dòng)保護(hù)繼電器J斷電，啟動(dòng)機(jī)Q停止工作。可以看出，啟動(dòng)保護(hù)繼電器J也是短時(shí)工作制。?