[實(shí)用新型]橫擔(dān)的腳踏組件及具有其的橫擔(dān)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320493574.8
• 申請(qǐng)日: 2013-08-13
• 公開（公告）號(hào): CN203441150U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王懷超;熊曉雨;張學(xué)禮;石靖;褚振宇;李志鵬;趙建宇;林一凡
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國(guó)家電網(wǎng)公司;國(guó)網(wǎng)北京市電力公司;北京電力經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院
• 主分類號(hào): E04H12/24
• 分類號(hào): E04H12/24
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及架空輸電線路技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種橫擔(dān)的腳踏組件及具有其的橫擔(dān)。

背景技術(shù)

目前，在架空輸電線路中，如圖1所述的橫擔(dān)1′兩側(cè)設(shè)置有用于施工時(shí)和運(yùn)行時(shí)使用的腳踏附件10′。工作人員需要站在腳踏附件10′上進(jìn)行安裝和維修絕緣子的工作。因?yàn)槟_踏附件10′擔(dān)負(fù)著供人進(jìn)行相關(guān)工作時(shí)的“操作平臺(tái)”的重要作用，所以其安全性、適用性是應(yīng)該重點(diǎn)考慮的。

現(xiàn)有技術(shù)的橫擔(dān)1′中，腳踏附件10′常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)是，在橫擔(dān)1′上焊接單獨(dú)的做成一定形狀的鋼筋。上述方法盡管可行，但是缺點(diǎn)明顯，比如，操作人員腳踩上踏附件10′時(shí)，腳底部只有一個(gè)一根鋼筋支撐，安全性較差。同時(shí)又因?yàn)橄噜彽膬蓚€(gè)腳踏附件10′在布置時(shí)有一定的距離（通常取400mm），由于橫擔(dān)1′同一側(cè)的各腳踏附件10′相距較遠(yuǎn)，不利于操作人員在相鄰腳踏附件10′之間移動(dòng)，適用性差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在提供一種安全性更高的橫擔(dān)的腳踏組件及具有其的橫擔(dān)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種橫擔(dān)的腳踏組件，包括沿橫擔(dān)長(zhǎng)度方向布置的多個(gè)支撐件，各支撐件的第一端均具有第一橫擔(dān)固定部，橫擔(dān)的腳踏組件還包括：腳踏件，腳踏件沿橫擔(dān)長(zhǎng)度方向延伸并與各支撐件的中部相連接。

進(jìn)一步地，支撐件為支撐桿，多個(gè)支撐桿彼此平行，腳踏件為腳踏桿，腳踏桿與各支撐件垂直。

進(jìn)一步地，腳踏件的數(shù)量為多個(gè)，腳踏件為腳踏桿，多個(gè)腳踏桿彼此平行并間隔設(shè)置。

進(jìn)一步地，還包括止擋板，止擋板與各支撐件的第二端均相連。

進(jìn)一步地，止擋板呈L形，止擋板包括相互垂直連接的第一板和第二板，第一板與各支撐件的第二端均連接。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供了一種橫擔(dān)，包括橫擔(dān)本體和連接在橫擔(dān)本體的相對(duì)的兩側(cè)的腳踏組件，腳踏組件為上述的橫擔(dān)的腳踏組件。

進(jìn)一步地，各腳踏組件的支撐件與橫擔(dān)本體之間均設(shè)置有加強(qiáng)筋。

進(jìn)一步地，橫擔(dān)本體為正多邊形截面的管體。

應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，本實(shí)用新型的橫擔(dān)的腳踏組件包括腳踏件和多個(gè)支撐件，并且腳踏件與各支撐件的中部相連接。工作人員在操作時(shí)可以站在支撐件與腳踏件的連接位置，支撐件與腳踏件共同支撐工作人員。同時(shí)，腳踏件沿橫擔(dān)的長(zhǎng)度方向延伸，方便工作人員沿橫擔(dān)的長(zhǎng)度方向行走。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)的腳踏組件只具有一根鋼筋的結(jié)構(gòu)而言，本實(shí)用新型的橫擔(dān)的腳踏組件的安全性更高。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說(shuō)明書附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1示出了現(xiàn)有技術(shù)中的帶有腳踏附件的橫擔(dān)的俯視示意圖；

圖2示出了根據(jù)本實(shí)用新型的橫擔(dān)的腳踏組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3示出了根據(jù)本實(shí)用新型的橫擔(dān)的俯視示意圖；以及

圖4示出了圖3的橫擔(dān)沿A-A向的剖面示意圖。

其中，上述圖中的附圖標(biāo)記如下：

1、橫擔(dān)本體；10、支撐件；12、加強(qiáng)筋；20、腳踏件；30、止擋板；31、第一板；32、第二板。

具體實(shí)施方式

需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。

如圖2所示，本實(shí)施例的橫擔(dān)的腳踏組件包括腳踏件20和沿橫擔(dān)長(zhǎng)度方向布置的多個(gè)支撐件10，各支撐件10的第一端均具有第一橫擔(dān)固定部。腳踏件20沿橫擔(dān)長(zhǎng)度方向延伸并與各支撐件10的中部相連接。

本實(shí)施例的橫擔(dān)的腳踏組件包括腳踏件20和多個(gè)支撐件10，并且腳踏件20與各支撐件10的中部相連接，因此，工作人員可以站在支撐件10與腳踏件20的連接位置，支撐件10與腳踏件20共同支撐工作人員。腳踏件20沿橫擔(dān)長(zhǎng)度方向延伸的結(jié)構(gòu)，方便工作人員沿橫擔(dān)長(zhǎng)度方向行走。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)的腳踏組件只具有一根鋼筋的機(jī)構(gòu)而言，本實(shí)施例的橫擔(dān)的腳踏組件的安全性更高。

如圖2所示，在本實(shí)施例中，支撐件10為支撐桿，多個(gè)支撐桿彼此平行，腳踏件20為腳踏桿，腳踏桿與各支撐件10垂直。由于腳踏桿與各支撐件10垂直，工作人員能夠更平穩(wěn)站在支撐件10與腳踏件20的連接位置。由于支撐件10和腳踏件20均為桿狀，腳踏組件不會(huì)造成雨水的淤積。在本實(shí)施例中，支撐件10的數(shù)量為五個(gè)。但是，作為可行的實(shí)施方式，支撐件10的數(shù)量也可以僅為兩個(gè)，或是本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)需要確定的其他數(shù)量。