[實用新型]緊急救生避險環境中的蓄冷裝置

有效

• 申請號: 201320493468.X
• 申請日: 2013-08-13
• 公開（公告）號: CN203534016U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 馬劍;陳扣杰;王建;徐其龍;楊爽;李昂;張輝;雷振國
• 申請（專利權）人: 中船重工環境工程有限公司
• 主分類號: F25D3/00
• 分類號: F25D3/00
• 代理公司: 北京捷誠信通專利事務所(普通合伙) 11221
• 代理人: 魏殿紳;龐炳良

技術領域

本實用新型涉及蓄冷裝置領域，具體來講是緊急救生避險環境中的蓄冷裝置。

背景技術

密閉救生環境的降溫除濕，通常采用二氧化碳制冷方案，將高壓氣瓶中的低溫高壓液態二氧化碳輸送至換熱器中，液態二氧化碳氣化為氣態過程中，從周圍環境吸收大量熱量以實現給周圍環境降溫除濕的功能。該方案的缺陷為：二氧化碳容易泄漏至周圍環境中，而空氣中的二氧化碳含量急劇增加，將威脅到密閉環境中避難人員的生命安全。

實用新型內容

針對現有技術中存在的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種緊急救生避險環境中的蓄冷裝置，不會產生有害氣體，保證密閉環境中避難人員的生命安全。

為達到以上目的，本實用新型采取的技術方案是：一種緊急救生避險環境中的蓄冷裝置，包括外殼、上蓋、內膽、盤管和換熱風道，所述上蓋扣設于外殼，在外殼內形成密閉空間，所述內膽固定于外殼內壁，盤管設置于內膽中，換熱風道貫穿設置于外殼內，所述外殼與內膽之間設有隔熱層，且外殼內裝有蓄冷介質，所述盤管內裝有制冷劑，所述換熱風道內還設有除水器。

在上述技術方案的基礎上，所述外殼和內膽均為長方體結構，且分別為不銹鋼板焊接而成。

在上述技術方案的基礎上，所述內膽長度為2590mm，寬度為420mm，高度為800mm。

在上述技術方案的基礎上，所述內膽的外壁均焊接多根方管，所述隔熱層敷設于相鄰方管之間。

在上述技術方案的基礎上，所述外殼通過鉚釘固定于所述方管，且外殼厚度為0.75mm。

在上述技術方案的基礎上，所述換熱風道等間距插入多根不銹鋼管，所述多根鋼管均垂直于通風方向設置。

在上述技術方案的基礎上，所述內膽設有通艙管件，所述盤管末端通過螺母固定于通艙管件。

在上述技術方案的基礎上，所述盤管為兩列設置，分別位于換熱風道的兩側，每列盤管等間距彎折成多排設置。

在上述技術方案的基礎上，所述換熱風道為厚度2mm的不銹鋼板焊接而成，長度為2830mm，其端口為105mm×205mm，所述除水器離換熱風道的一個端口350mm設置。

在上述技術方案的基礎上，所述除水器設置于鄰近換熱風道的一個端口處，距離該端口100mm。

本實用新型的有益效果在于：

1、所述內膽與外殼之間設有隔熱層，有效防止本實用新型蓄冷裝置內冷量的流失，延長冷量的儲備時間。

2、所述蓄冷裝置內儲存的冷量通過換熱風道送入密閉環境，換熱風道內設有除水器，除水器距離一個端口100mm，能將降溫后空氣中的水珠吸附在除水片上，然后通過換熱風道的排水口排出，以實現給穿過換熱風道內的空氣除濕，降溫除濕功能。

附圖說明

圖1為本實用新型緊急救生避險環境中的蓄冷裝置的局部剖視示意圖；

圖2為圖1俯視的內部結構視圖；

圖3為本實用新型緊急救生避險環境中的蓄冷裝置中盤管的結構示意圖。

附圖標記：

1-外殼，2-隔熱層，3-內膽，4-盤管，5-換熱風道，6-除水器，7-不銹鋼管，8-通艙管件，9-上蓋，10-密閉空間。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細說明。

如圖1和圖2所示，本實用新型緊急救生避險環境中的蓄冷裝置，包括外殼1、上蓋9、隔熱層2、內膽3、盤管4和換熱風道5，上蓋9扣設于外殼1，在外殼內形成密閉空間10，內膽3固定于外殼1內壁，外殼1和內膽3之間設有隔熱層2，所述密閉空間10內裝有蓄冷介質（通常為自來水），盤管4設置于內膽3中，盤管4內裝有制冷劑，換熱風道5貫穿設置于外殼1，換熱風道5內還設有除水器6。

如圖1和圖2所示，外殼1和內膽3均為沒有頂壁的長方體結構，頂部扣設上蓋9后，內部形成密閉空間10。所述內膽3采用3mm厚不銹鋼板焊接而成，長度為2590mm，寬度為420mm，高度為800mm，且焊縫需整齊并且無任何漏點。內膽3的外壁均焊接多根方管（圖未示），本實施例中，在外壁每隔500mm焊接一根長740mm的方管，方管的設置可以防止密閉空間10在注滿水后殼體1變形。所述隔熱層2敷設于相鄰的方管之間，隔熱層2采用保溫材料制成，用于減少冷量的散失，所述外殼1采用0.75mm厚不銹鋼板制成，通過鉚釘固定于方管上。