[實(shí)用新型]槽鋼側(cè)彎?rùn)C(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320493398.8
• 申請(qǐng)日: 2013-08-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203370882U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉玉峰;郭炳文;李樹(shù)寶;姜松濤;郭宜巽;樊承飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濰坊奧騰冷彎?rùn)C(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B21D7/00
• 分類號(hào): B21D7/00
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務(wù)所 37215
• 代理人: 尹金華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及型材加工機(jī)械領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種槽鋼側(cè)彎?rùn)C(jī)。

背景技術(shù)

槽鋼是截面為凹槽形的長(zhǎng)條形鋼材，其凹槽的形狀由底邊和兩側(cè)的翼邊圍成。目前槽鋼的側(cè)彎加工往往使用通用的折彎?rùn)C(jī)，由于槽鋼特殊的截面形狀，在折彎時(shí)，槽鋼其中一側(cè)的翼邊受力，另一側(cè)翼邊會(huì)向內(nèi)收，同時(shí)，槽鋼的底邊會(huì)向外鼓起，從而造成槽鋼的整體形狀發(fā)生變化，尤其在折彎部位變形嚴(yán)重，需要經(jīng)過(guò)修復(fù)之后才能正常使用，加工效率低且彎折效果不好。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、加工效率高且彎折效果好的槽鋼側(cè)彎?rùn)C(jī)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的槽鋼側(cè)彎?rùn)C(jī)包括機(jī)架和定位模具，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是所述機(jī)架的前端安裝有由電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的套筒，套筒的頂端固接有轉(zhuǎn)輥，套筒的側(cè)壁上固接有轉(zhuǎn)臺(tái)，所述定位模具包括正L形的內(nèi)側(cè)模板、倒L形的外側(cè)模板以及安裝在內(nèi)側(cè)模板上的中心模塊；外側(cè)模板包括滑動(dòng)安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)上且可與內(nèi)側(cè)模板對(duì)應(yīng)扣合的外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)模板和滑動(dòng)安裝在機(jī)架上且可前后伸縮的外側(cè)伸縮模板。

所述內(nèi)側(cè)模板包括垂直固接的內(nèi)側(cè)模豎直板和內(nèi)側(cè)模水平板，所述中心模塊為固定在內(nèi)側(cè)模水平板上且與內(nèi)側(cè)模豎直板間隔設(shè)置的方形塊。

所述轉(zhuǎn)臺(tái)上滑動(dòng)安裝有由第一油缸驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)的轉(zhuǎn)臺(tái)滑塊，所述外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)模板安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)滑塊上。

所述機(jī)架上滑動(dòng)安裝有由第二油缸驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)的機(jī)架滑塊，外側(cè)伸縮模板由第三油缸驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)安裝在機(jī)架滑塊上，第二油缸和第三油缸垂直設(shè)置。

所述機(jī)架上還連接有定長(zhǎng)機(jī)構(gòu)。

所述定長(zhǎng)機(jī)構(gòu)包括連接在機(jī)架上的滑桿和滑動(dòng)安裝在滑桿上的擋板。

采用上述結(jié)構(gòu)，內(nèi)側(cè)模板和外側(cè)模板將槽鋼夾住，中心模塊墊在槽鋼的凹槽內(nèi)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輥和轉(zhuǎn)臺(tái)同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)內(nèi)側(cè)模板和外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)模板轉(zhuǎn)動(dòng)，由于外側(cè)伸縮模板安裝在機(jī)架，其不跟隨轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)，因此，整條槽鋼中夾在內(nèi)側(cè)模板和外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)模板之間的一段被折彎，伸縮模板頂在后部避免槽鋼過(guò)度變形，折彎的同時(shí)，整條槽鋼前移，設(shè)置伸縮式的伸縮模板，可跟隨槽鋼前伸，使得在折彎的過(guò)程中，槽鋼彎折段的后部始終可以頂在伸縮模板上，直到彎折成理想的角度。可見(jiàn)，在整個(gè)彎折過(guò)程中，槽鋼彎折段的外部通過(guò)內(nèi)側(cè)模板和外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)模板夾持、內(nèi)部墊有中心模塊，在彎折過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)槽鋼的翼邊內(nèi)收和底邊外鼓的現(xiàn)象，彎折后的槽鋼的形狀保持完好，不需要進(jìn)行額外的修復(fù)；通過(guò)第一油缸和第二油缸分別驅(qū)動(dòng)外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)模板和外側(cè)伸縮模板完成槽鋼的夾緊和松開(kāi)動(dòng)作，第三油缸驅(qū)動(dòng)外側(cè)伸縮模板在折彎時(shí)完成前后伸縮的動(dòng)作；設(shè)置定長(zhǎng)機(jī)構(gòu)可精確控制整條槽鋼彎折的具體部位。

綜上所述，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、加工效率高且彎折效果好的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的右視圖；

圖3為圖1所示的本實(shí)用新型的另一狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3中A方向的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參照附圖，本實(shí)用新型的槽鋼側(cè)彎?rùn)C(jī)包括機(jī)架1和定位模具，機(jī)架1的前端安裝有由電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的套筒2，套筒2的頂端固接有轉(zhuǎn)輥3，套筒2的側(cè)壁上固接有轉(zhuǎn)臺(tái)4，定位模具包括正L形的內(nèi)側(cè)模板51、倒L形的外側(cè)模板52以及安裝在內(nèi)側(cè)模板51上的中心模塊53。內(nèi)側(cè)模板51包括垂直固接的內(nèi)側(cè)模豎直板511和內(nèi)側(cè)模水平板512，中心模塊53為固定在內(nèi)側(cè)模水平板512上且與內(nèi)側(cè)模豎直板511間隔設(shè)置的方形塊。外側(cè)模板52包括滑動(dòng)安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)4上且可與內(nèi)側(cè)模板51對(duì)應(yīng)扣合的外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)模板521和滑動(dòng)安裝在機(jī)架1上且可前后伸縮的外側(cè)伸縮模板522。