[實用新型]汽車平衡塊拉脫試驗臺

有效

• 申請號: 201320493144.6
• 申請日: 2013-08-14
• 公開（公告）號: CN203432788U
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 張威;王波;王健;韓文成;孫平輝;付文侃;王鐵峰;王勇;常國祥;吳春靜
• 申請（專利權）人: 吉林省汽車零部件研發中心有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車平衡塊拉脫試驗臺，其特征在于包括?底座（1）、地腳（2）、電柜（3）、筋板（4）、立柱（5）、水平橫梁（6）、連接橫梁（7）、X導軌（8）、變位機（9）、Y導軌（10）、傳感器（11）、輪輞（12）、法蘭連接螺栓（13）、過渡支架（14）、過度盤（15）、法蘭（16）、電動缸（17）、角座（18）、滑塊（19）、鋼絲繩（20）；地腳（2）分別固定在底座（1）四角底部，電柜（3）固定在底座（1）上，立柱（5）通過筋板（4）與底座（1）固定連接，立柱（5）上端設有連接橫梁（7），?連接橫梁（7）下固定設有水平橫梁（6），水平橫梁（6）下固定X導軌（8），連接在X導軌（8）上的滑塊（19）固定在角座（18）上，角座（18）與Y導軌（10）固定連接，且X導軌（8）與Y導軌（10）垂直，Y導軌（10）連接滑塊（19），滑塊（19）與電動缸（17）固定連接，電動缸（17）沿軸線下端固定傳感器（11），?傳感器（11）連接鋼絲繩（20）,電柜（3）上固定變位機（9），過度支架（14）一端固定在變位機（9）上，另一端與過度盤（15）連接，過度盤（15）與法蘭（16）固定連接，法蘭（16）沿輪輞（12）軸線與法蘭連接螺栓（13）相配合。

2.根據權利要求1所述的汽車平衡塊拉脫試驗臺，其特征在于：所述的電動缸（17）與鋼絲繩（20）之間設有傳感器（11），所述傳感器（11）為S型拉力傳感器，通過鋼絲繩（20）連接在平衡塊上，完成力的檢測。

3.根據權利要求1所述的汽車平衡塊拉脫試驗臺，其特征在于：所述的X導軌（8）上側與連接橫梁（7）固定，下側與滑塊（19）連接，滑塊（19）固定在角座（18）上，同時角座（18）與Y導軌(10)垂直固定連接，固定在Y導軌(10)上的電動缸(17)在X、Y向構成的平面移動。

4.根據權利要求1所述的汽車平衡塊拉脫試驗臺，其特征在于：所述的變位機(9)與過度支架(14)?水平固定連接，過度支架(14)前端沿軸線固定過度盤(15)，連接法蘭(16)沿輪輞(12)中心與法蘭連接螺栓(13)配合，?保證輪輞（12）軸線水平，在變位機（9）作用下調整輪輞（12）軸線方向。