[實(shí)用新型]一種抗彎曲特軟梭車橡套電纜

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320492912.6
• 申請(qǐng)日: 2013-08-13
• 公開（公告）號(hào): CN203366805U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李萬(wàn)松
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽凌宇電纜科技有限公司
• 主分類號(hào): H01B7/04
• 分類號(hào): H01B7/04;H01B7/17;H01B7/18;H01B7/00;H01B7/02
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責(zé)任公司 34101
• 代理人: 何梅生;胡東升

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種抗彎曲特軟梭車橡套電纜，屬于電線電纜技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

煤炭是我國(guó)重要能源之一，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)不斷發(fā)展電力需要量日益加大，煤炭用量也越來(lái)越大，煤炭是存在于自然界的一種礦物能源，在我國(guó)儲(chǔ)量很大尤其我國(guó)的安徽、新疆、內(nèi)蒙、山西、陜西的煤炭資源特別豐富。

煤炭在自然界中是一種礦產(chǎn)資源，埋藏在很深的地下。解放前我們使用人工開采和人工運(yùn)煤，而現(xiàn)在我國(guó)采煤行業(yè)已經(jīng)使用了聯(lián)合采煤機(jī)組來(lái)開采，聯(lián)合采煤機(jī)組包括采煤機(jī)、梭車。也就是說(shuō)采煤機(jī)采下的煤由梭車把它運(yùn)到皮帶輸送機(jī)上，由于梭車在運(yùn)煤過(guò)程中是來(lái)回移動(dòng)又加上運(yùn)送距離很長(zhǎng)，梭車和電源控制柜很遠(yuǎn)，需要用很長(zhǎng)的電纜來(lái)連接。梭車在運(yùn)煤過(guò)程中是來(lái)回移動(dòng)的，當(dāng)梭車把采煤機(jī)采下的煤送到皮帶輸送機(jī)上時(shí)，電纜是通過(guò)梭車上的滾筒自動(dòng)卷起。空車返回時(shí)電纜又是通過(guò)梭車上的滾筒自動(dòng)放下，在送煤時(shí)電纜會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的彎曲，空車返回時(shí)電纜又受到嚴(yán)重的拖拉，同時(shí)還受到跌落的煤塊和石塊的沖擊。電纜在彎曲時(shí)電纜的內(nèi)圈線芯受到很大的壓力而電纜的外圈線芯受到很大的拉力，在梭車返回時(shí)電纜又受到嚴(yán)重的拖拉形成很大的縱向拉力容易導(dǎo)致電纜導(dǎo)體的斷裂，電纜如果被跌落的煤塊和石塊砸壞將會(huì)發(fā)生短路遇到瓦斯將會(huì)產(chǎn)生爆炸。

這樣就要求一方面梭車運(yùn)煤系統(tǒng)應(yīng)具備對(duì)電纜的彎曲、拖拉和跌落的煤塊和石塊的沖擊的保護(hù)功能，梭車在井下這種惡劣的條件下，這顯然是很難做到的，另一方面必須考慮的是電纜本身應(yīng)具有一定的柔軟性、抗彎曲和沖擊能力，即在一定溫度下電纜彎曲某特定半徑，連續(xù)幾千次甚至上萬(wàn)次或受到跌落的煤塊和石塊的沖擊，電纜仍然能夠保持正常運(yùn)行，電纜導(dǎo)體不發(fā)生斷路、短路，絕緣和護(hù)套材料也不發(fā)生開裂，如果電纜絕緣受到損傷整個(gè)設(shè)備會(huì)立即斷電，迄今為止還沒(méi)有一種具有優(yōu)異的柔軟性、抗彎曲性能、耐沖擊性能和絕緣受到損傷整個(gè)設(shè)備會(huì)立即斷電的梭車專用電纜。

發(fā)明內(nèi)容：

為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種柔軟程度好，電纜導(dǎo)體線芯不易斷裂，耐沖擊性能好不僅具有高強(qiáng)度、阻燃、耐油、耐高溫、耐磨、柔軟等特性以適應(yīng)不同的工作環(huán)境，而且具備優(yōu)異的彎曲性能的梭車專用電纜。

本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題采用如下技術(shù)方案：

一種抗彎曲特軟梭車橡套電纜，由一根控制線芯、兩根地線芯導(dǎo)體和三根動(dòng)力線芯絞合構(gòu)成電纜纜芯，纜芯線芯設(shè)有填充，所述纜芯外依次繞包有半導(dǎo)電帶屏蔽層、擠包有外護(hù)套；所述控制線芯由控制線芯導(dǎo)體和控制線芯絕緣層構(gòu)成，所述控制線芯導(dǎo)體分層纏繞在紡綸絲纖維加強(qiáng)芯上；所述動(dòng)力線芯由內(nèi)而外依次設(shè)有動(dòng)力線芯導(dǎo)體、動(dòng)力線芯絕緣層和金屬纖維編織屏蔽層；所述地線芯導(dǎo)體分層纏繞在紡綸絲纖維加強(qiáng)芯上。

所述控制線芯絕緣層、動(dòng)力線芯絕緣層采用三元乙丙橡膠作絕緣層。

所述電纜外護(hù)套為氯丁橡膠外護(hù)套。

與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在：

1、本實(shí)用新型控制線芯導(dǎo)體和地線芯導(dǎo)體采用了高強(qiáng)度紡綸絲纖維作加強(qiáng)芯，這種紡綸絲纖維的抗拉強(qiáng)度是鋼絲的2倍；其伸長(zhǎng)率僅為3~4%，而且在200℃高溫下機(jī)械性能沒(méi)有變化。用鍍錫軟銅線分層纏繞在紡綸絲纖維上的方法生產(chǎn)控制線芯導(dǎo)體和地線芯導(dǎo)體，節(jié)距很小，導(dǎo)體單絲展開后其長(zhǎng)度是原長(zhǎng)度的1.5倍左右，電纜在彎曲和拖拉時(shí)，導(dǎo)體猶如一根彈簧，大部分的作用力都集中在紡綸絲纖維材料上，從而有效地避免了控制線芯導(dǎo)體和地線芯導(dǎo)體被拉斷和彎斷。

2、動(dòng)力線芯導(dǎo)體采用多股細(xì)鍍錫銅線股絞和復(fù)絞，股絞和復(fù)絞的節(jié)距小，并且為股絞和復(fù)絞方向相同，電纜在彎曲和拖拉時(shí)，由于電纜的柔軟性和延展性好，導(dǎo)體受力很小也有效地避免了動(dòng)力線芯導(dǎo)體被拉斷和彎斷。

3、本實(shí)用新型中的動(dòng)力線芯用金屬纖維編織屏蔽，而地線芯沒(méi)有絕緣，在成纜纜芯外繞包半導(dǎo)電帶屏蔽層也就增大了動(dòng)力線芯屏蔽層和地線芯的接觸面，這樣在電纜絕緣任何一處受到損傷時(shí)整個(gè)設(shè)備都會(huì)立即斷電，井下不會(huì)因電纜故障發(fā)生危險(xiǎn)。

4、本實(shí)用新型作為外保護(hù)的外護(hù)套是以高強(qiáng)度、阻燃、耐油、耐高溫、耐磨?、防水的氯丁橡膠為基料的混合橡皮材質(zhì)，大大提高了電纜在井下移動(dòng)使用壽命，主要應(yīng)用于各種梭車及類似設(shè)備的電源的連接，電纜可隨梭車自由移動(dòng)。

附圖說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)號(hào)：1紡綸絲纖維加強(qiáng)芯，2控制線芯導(dǎo)體，3控制線芯絕緣層，4動(dòng)力線芯導(dǎo)體，5動(dòng)力線芯絕緣層，6金屬纖維編織屏蔽層，7填充，8地線芯導(dǎo)體，9半導(dǎo)電帶屏蔽層，10外護(hù)套。