[實用新型]車輛變速箱液壓控制結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320492567.6 | 申請日： | 2013-08-13 |
| 公開（公告）號： | CN203404357U | 公開（公告）日： | 2014-01-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 林世凱 | 申請（專利權(quán)）人： | 林世凱 |
| 主分類號： | F16H61/40 | 分類號： | F16H61/40;F16H61/4061 |
| 代理公司： | 福州元創(chuàng)專利商標代理有限公司 35100 | 代理人： | 林捷 |
| 地址： | 350001 福建省福*** | 國省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車輛 變速箱 液壓 控制 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種車輛變速箱液壓控制結(jié)構(gòu)，包括液壓控制器本體，其特征在于：所述本體上穿設(shè)有一組以上的活塞推桿，所述活塞推桿兩端分別伸入其兩側(cè)的活塞孔道內(nèi)，所述活塞孔道與液壓主油路之間設(shè)有液壓換向孔道，所述液壓換向孔道內(nèi)穿設(shè)有用于通斷活塞孔道與液壓主油路連通的液壓換向閥芯。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛變速箱液壓控制結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述液壓換向閥芯的上端連接有絲桿螺母機構(gòu)，所述絲桿螺母機構(gòu)的絲桿由永磁無刷電機驅(qū)動，通過電機的驅(qū)動帶動液壓換向閥芯對活塞孔道與液壓主油路的通斷。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛變速箱液壓控制結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述永磁無刷電機為稀土永磁無刷三相直流微型電機。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的車輛變速箱液壓控制結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述活塞推桿端部設(shè)有活塞和套在活塞上的密封圈，所述活塞推桿端部與活塞孔道座體之間設(shè)有回位彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛變速箱液壓控制結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述驅(qū)動絲桿動作的永磁無刷電機由兩組并聯(lián)的第一、第二驅(qū)動電路控制，所述兩組并聯(lián)的驅(qū)動電路由一組ECU控制。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛變速箱液壓控制結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述活塞推桿上固定套接有掛檔撥叉。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛變速箱液壓控制結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述本體上穿設(shè)有三組的活塞推桿。
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