[實用新型]孔位檢測裝置

有效

• 申請號: 201320492081.2
• 申請日: 2013-08-13
• 公開（公告）號: CN203464861U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 周元有;丁力;仇云;黃太洲
• 申請（專利權）人: 張瑞
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/18
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 汪旭東

技術領域

本實用新型涉及一種孔位檢測裝置，具體涉及一種鉚釘機上的孔位檢測裝置。

背景技術

鉚釘機在打釘前需要對產品上的鉚釘孔進行檢測，鉚釘孔的位置是否準確將直接影響到打釘的牢固程度，誤差稍大甚至會導致無法打釘情況的發生。市場上大多采用紅外探測器進行進行鉚釘孔檢測，當鉚釘孔發生堵塞時，紅外探測器無法準確探測出鉚釘孔的位置和深度，從而影響鉚釘機打釘效率。目前，這種情況主要依靠人工進行檢測，但是人工操作效率低而且勞動強度大，不利于產品大規模生產。

實用新型內容

本實用新型設計了一種孔位檢測裝置，其目的在于：提供一種可精確測量出鉚釘孔的位置及深度的孔位檢測裝置，從而提高鉚釘機打釘效率。

本實用新型技術解決方案：

一種孔位檢測裝置，主要包括底座15、氣缸3及檢測棒16，其特征在于：所述底座15分別固定有線性滑軌5及第一支撐座4，所述第一支撐座4上固定有氣缸3，所述線性滑軌5上安裝有連接板7，連接板7上面安裝有第二支撐座1，連接板7通過浮動掛鉤9和氣缸活塞桿31連接，第二支撐座1上面安裝有傳感器支架14，第二支撐座1一端安裝有端蓋12，端蓋12設置在傳感器支架14下方，傳感器支架14上并遠離端蓋12的一端安裝有傳感器13，所述第二支撐座1和端蓋12上均設置有通孔，所述通孔內穿裝有檢測棒16。

所述檢測棒16上套裝有彈簧11并配合氣缸3和彈簧11在第二支撐座1和端蓋12內部做伸縮運動，所述彈簧11兩端分別與第二支撐座1和端蓋12連接。

本實用新型的有益效果：

1、檢測精度高，氣缸采用高精度氣缸，配合傳感器可以很好的測量鉚釘孔位置；2、能夠檢測多層孔位，由于采用檢測棒可以很好測量多層孔位，而紅外探測一旦發生孔位堵塞就無法測量，而本實用新型可以插入檢測物內部，測量鉚釘孔深度。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖。

圖2為本實用新型的俯視結構示意圖。

圖3為本實用新型的主視結構示意圖。

圖4為本實用新型的第二支撐座剖視結構示意圖。

1、第二支撐座，3、氣缸，4、第一支撐座，5、線性滑軌，7、連接板，9、浮動掛鉤，11、彈簧，12、端蓋，13、傳感器，14、傳感器支架，15、底座，16、檢測棒，31、氣缸活塞桿。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

實施例：

如圖1至圖3所示，一種孔位檢測裝置，主要包括底座15、氣缸3及檢測棒16，底座15分別固定有線性滑軌5及第一支撐座4，第一支撐座4上固定有氣缸3，線性滑軌5上安裝有連接板7，連接板7上面安裝有第二支撐座1，連接板7通過浮動掛鉤9和氣缸活塞桿31連接，第二支撐座1上面安裝有傳感器支架14，第二支撐座1一端安裝有端蓋12，端蓋12設置在傳感器支架14下方，傳感器支架14上并遠離端蓋12的一端安裝有傳感器13，第二支撐座1和端蓋12上均設置有通孔，通孔內穿裝有檢測棒16。

如圖4所示，檢測棒16上套裝有彈簧11并配合氣缸3和彈簧11在第二支撐座1和端蓋12內部做伸縮運動，彈簧11兩端分別與第二支撐座1和端蓋12連接。

具體工作過程：

如圖1至圖4所示，氣缸上安裝有電磁閥和調速閥，通過壓縮空氣推動氣缸活塞桿帶動浮動掛鉤往返運動，浮動掛鉤帶動線性滑軌做往返運動，從而使第二支撐座帶動檢測棒做前后運動，當檢測棒檢測到鉚釘孔時，將信息反饋給傳感器從而得到鉚釘孔信息。

綜上，本實用新型達到預期目的。