[實用新型]一種用于酒盒包裝鉚釘機的鉚釘供料裝置有效
| 申請號: | 201320492045.6 | 申請日: | 2013-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN203459611U | 公開(公告)日: | 2014-03-05 |
| 發明(設計)人: | 周元有;丁力;黃太洲;仇云 | 申請(專利權)人: | 張瑞 |
| 主分類號: | B21J15/32 | 分類號: | B21J15/32 |
| 代理公司: | 南京知識律師事務所 32207 | 代理人: | 汪旭東 |
| 地址: | 223800 江蘇省宿*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 包裝 鉚釘機 鉚釘 供料 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種鉚接設備,具體涉及一種用于酒盒包裝鉚釘機的鉚釘供料裝置。
背景技術
鉚釘機又稱鉚接機,是一種把鉚釘沖擊壓縮變形后見需要鉚合的部件鉚接起來的機器。在酒盒的外包裝中通常使用鉚釘機將鉚釘和墊片鉚接在酒盒上,現有的操作主要采用手工方式將鉚釘放置到預訂位置后利用專用的設備進行沖壓鉚接,這將導致工作效率的低下,而且工人手工進行作業很容易造成意外事故,安全隱患比較嚴重。
實用新型內容
?本實用新型為了解決上述問題設計了一種用于酒盒包裝鉚釘機的鉚釘供料裝置,其目的在于:利用鉚釘流道和翻轉氣缸將鉚釘輸送到正確的鉚合位置,在短時間內準確完成鉚釘輸送與墊片的配合,該裝置結構簡單,成本低廉,便于鉚釘機實現全自動鉚接加工,實用性較強。
本實用新型技術解決方案:
???一種用于酒盒包裝鉚釘機的鉚釘供料裝置,?其特征在于:包括分釘機構、鉚釘翻轉輸送機構、夾持分離機構、鉚釘傳送機架和鉚釘流道,所述鉚釘流道通過螺栓固定在鉚釘流道固定座上,鉚釘流道固定座鉸接或者焊接在鉚釘傳送機架,所述鉚釘流道末端設置有分釘機構,所述分釘機構下安裝有鉚釘翻轉輸送機構,鉚釘翻轉輸送機構上設置有夾持塊,所述夾持塊在轉軸帶動下與位于其下方的夾持分離機構浮動連接,所述夾持分離機構用螺栓固定在鉚釘傳送機架。
所述分釘機構包括:氣缸、氣缸連接板、分釘銷和分釘支架,所述氣缸一端與氣缸連接板連接固定在分釘支架上,所述氣缸連接板上安裝有兩顆分釘銷。
所述分釘機構有兩個分別安裝在鉚釘流道兩邊并使分釘銷的前后間距不小于銷釘的直徑。
所述鉚釘翻轉輸送機構包括:轉軸、夾持塊、扭簧和旋轉氣缸,所述夾持塊有兩個通過扭簧相互夾緊,所述夾持塊通過銷釘固定在翻轉支架上,所述轉軸一端與翻轉支架連接另一端通過聯軸器與旋轉氣缸連接,所述翻轉支架旁邊設置有傳感器。
所述其中一個夾持塊側面安裝有銷釘,所述銷釘一端卡在連接撥扣上,所述連接撥扣與氣缸連接,所述連接撥扣上方還設置有連接撥扣導向塊。
所述夾持分離機構包括夾持分離塊、氣缸固定板和導向軸,所述夾持分離塊對稱固定在鉚釘傳送機架并通過氣缸固定板與氣缸連接,所述夾持分離塊一端還開設有導向軸槽,所述導向軸安裝在夾持分離塊的導向軸槽內并固定在氣缸固定板上。
所述鉚釘流道一端設有流道固定板。
????本實用新型的有益效果:
????本實用新型提供了一種用于酒盒包裝鉚釘機的鉚釘供料裝置,主要包括分釘機構和鉚釘翻轉輸送機構,分釘機構可以將鉚釘流道中鉚釘逐一流放到鉚釘翻轉輸送機構的夾持塊上,旋轉氣缸工作帶動翻轉支架運動,夾持塊上的鉚釘被翻轉進入帶鉚接位置,本裝置自動化程度高,工作穩定可靠性強,同時降低了人工成本,提高了企業的經濟效益。
附圖說明
圖1:本實用新型結構示意圖。
圖2:本實用新型俯視圖。
圖3:本實用新型分釘機構結構示意圖。
圖4:本實用新型鉚釘翻轉輸送機構結構示意圖。
圖5:本實用新型夾持分離機構結構示意圖。
其中:鉚釘傳送機架1、鉚釘流道2、鉚釘流道固定座3、氣缸4、氣缸連接板5、分釘銷6、分釘支架7、轉軸8、夾持塊9、扭簧10、旋轉氣缸11、翻轉支架12、連接撥扣13、連接撥扣導向塊14、銷釘15、分離塊16、導向軸17、氣缸固定板18、傳感器19。???????????
具體實施方式
以下結合附圖具體說明本實用新型。
如圖1、2所示,一種用于酒盒包裝鉚釘機的鉚釘供料裝置,?包括分釘機構、鉚釘翻轉輸送機構、夾持分離機構、鉚釘傳送機架和鉚釘流道,鉚釘流道2通過螺栓固定在鉚釘流道固定座3上,鉚釘流道固定座3鉸接或者焊接在鉚釘傳送機架1,鉚釘流道2末端設置有分釘機構,分釘機構下安裝有鉚釘翻轉輸送機構,鉚釘翻轉輸送機構上設置有夾持塊9,夾持塊9可以在轉軸8帶動下與位于其下方的夾持分離機構浮動連接,夾持分離機構用螺栓固定在鉚釘傳送機架1上。
如圖3所示,分釘機構包括:氣缸4、氣缸連接板5、分釘銷6和分釘支架7,氣缸4一端與氣缸連接板5連接并固定在分釘支架7上,氣缸連接板5安裝有兩顆分釘銷,分釘機構有兩個分別安裝在鉚釘流道兩邊并使分釘銷的前后間距不小于銷釘的直徑,鉚釘通過鉚釘流道時,第一分釘機構上的氣缸運動使分釘銷處于打開狀態,其中一顆鉚釘落入到兩個分釘機構間隙處,然后第一分釘機構上分釘銷恢復關閉狀態,第二分釘機構上分釘銷打開,鉚釘隨即落入鉚釘翻轉輸送機構,此過程可以將流道上鉚釘逐一分開進行鉚接作業。
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