[實(shí)用新型]動力系統(tǒng)可變進(jìn)氣結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320491987.2 | 申請日: | 2013-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN203441606U | 公開(公告)日: | 2014-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳泰君 | 申請(專利權(quán))人: | 摩特動力工業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號: | F02D9/08 | 分類號: | F02D9/08;F02M35/10 |
| 代理公司: | 北京市浩天知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 11276 | 代理人: | 劉云貴;韓龍 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 動力 系統(tǒng) 可變 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種動力系統(tǒng)可變進(jìn)氣結(jié)構(gòu),其特征在于,包含:?
一進(jìn)氣通路;?
一出氣通路;?
一蓄氣空間,與該進(jìn)氣通路以及該出氣通路連通;?
一能夠根據(jù)一引擎的轉(zhuǎn)速來控制其啟閉動作的控制閥體;以及?
一旁通蓄氣室,通過該控制閥體與該蓄氣空間連通。?
2.如權(quán)利要求1所述的動力系統(tǒng)可變進(jìn)氣結(jié)構(gòu),其特征在于,所述該蓄氣空間內(nèi)還包含有一濾芯。?
3.如權(quán)利要求1所述的動力系統(tǒng)可變進(jìn)氣結(jié)構(gòu),其特征在于,所述該旁通蓄氣室為一封閉式空間。?
4.如權(quán)利要求1所述的動力系統(tǒng)可變進(jìn)氣結(jié)構(gòu),其特征在于,所述該控制閥體為一電子自動控制閥。?
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于摩特動力工業(yè)股份有限公司,未經(jīng)摩特動力工業(yè)股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320491987.2/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)





