[實用新型]一種燒結機尾輪散料斗

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320491763.1
• 申請日: 2013-08-12
• 公開（公告）號: CN203478971U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設計）人: 宋延琦;孫弘;武永強;武天全
• 申請（專利權）人: 新興鑄管股份有限公司
• 主分類號: F27B21/08
• 分類號: F27B21/08
• 代理公司: 北京華夏正合知識產權代理事務所(普通合伙) 11017
• 代理人: 韓登營;張煥亮

技術領域

本實用新型涉及一種散料斗，特別適合燒結機尾輪使用。

背景技術

新燒結機投產不久，機頭、機尾密封板與臺車結合處漏風嚴重。各風箱負壓與溫度反應不真實，電腦顯示的終點溫度比實際終點溫度低很多，造成粘臺車嚴重，混合料的配炭量不好掌握，嚴重影響燒結礦的產量和質量。崗位工勞動強度加大，造成人力物力很大浪費。成本直線上升。

經(jīng)過長時間觀察和分析，發(fā)現(xiàn)臺車下橫梁磨損不均勻，高低不一，這是各風箱相互傳風的主要原因，同是機頭機尾密封板漏風的主要原因。對臺車下橫梁造成磨損的原兇是機尾散料漏斗的散料。主要原因是漏斗經(jīng)常堵造成散料堆積無處走，臺車橫梁變?yōu)楣瘟掀鳎罱K造成以上結果。

發(fā)明內容

為了克服現(xiàn)有技術的缺點，本實用新型提供一種燒結機尾輪散料斗，它結構簡單，不堵料，不會造成機頭機尾密封板漏風。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：矩形桶內均分第一漏斗、第二漏斗、第三漏斗和第四漏斗，第一漏斗、第二漏斗、第三漏斗和第四漏斗分別有第一下料口、第二下料口、第三下料口和第四下料口。

本實用新型的下料口最大程度加大，保證漏斗不集料，使臺車沒有磨損源。對原有臺車進行修復后，燒結機的各項參數(shù)反映真實，漏風量大大減少，產量和質量大有提高，成本降低，工人勞動強度大大降低。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為實用新型示意圖；

圖2為實用新型圖1中的A-A剖視圖。

具體實施方式

如圖1、2所示，矩形桶內均分第一漏斗1、第二漏斗3、第三漏斗5和第四漏斗7，第一漏斗1、第二漏斗3、第三漏斗5和第四漏斗7分別有第一下料口2、第二下料口4、第三下料口6和第四下料口8。

所述第一下料口2、第二下料口4、第三下料口6和第四下料口8的橫截面為矩形或橢圓形。