[實用新型]旋轉扭矩、徑向力和軸向力綜合加載試驗裝置

有效

• 申請號: 201320491718.6
• 申請日: 2013-08-13
• 公開（公告）號: CN203455166U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 王志勇;黎康康;靳國忠;劉玉生;郭友超;符嘉靖
• 申請（專利權）人: 南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 何朝旭;陸明耀

1.一種旋轉扭矩和徑向力綜合加載試驗裝置，其特征在于：包括一對背對背安裝的傳動系統Ⅰ和傳動系統Ⅱ，所述傳動系統Ⅰ和傳動系統Ⅱ分別與背對背連接法蘭Ⅰ和背對背連接法蘭Ⅱ固定連接，所述背對背連接法蘭Ⅰ和背對背連接法蘭Ⅱ之間相互連接；所述傳動系統Ⅰ和傳動系統Ⅱ的外側分別對稱地與電機Ⅰ和電機Ⅱ連接；徑向力加載裝置Ⅰ和徑向力加載裝置Ⅱ分別作用于所述背對背連接法蘭Ⅰ和背對背連接法蘭Ⅱ的外圓上。

2.一種旋轉扭矩、徑向力和軸向力綜合加載試驗裝置，其特征在于：包括一對背對背安裝的傳動系統Ⅰ和傳動系統Ⅱ，所述傳動系統Ⅰ和傳動系統Ⅱ分別與背對背連接法蘭Ⅰ和背對背連接法蘭Ⅱ固定連接，所述背對背連接法蘭Ⅰ和背對背連接法蘭Ⅱ之間相互連接；所述傳動系統Ⅰ和傳動系統Ⅱ的外側分別對稱地與電機Ⅰ和電機Ⅱ連接；徑向力加載裝置Ⅰ和徑向力加載裝置Ⅱ分別作用于所述背對背連接法蘭Ⅰ和背對背連接法蘭Ⅱ的外圓上；軸向力加載裝置Ⅰ和軸向力加載裝置Ⅱ分別作用于所述背對背連接法蘭Ⅰ和背對背連接法蘭Ⅱ的外端面上，軸向力加載裝置Ⅲ作用于所述背對背連接法蘭Ⅰ和背對背連接法蘭Ⅱ之間的內端面上。

3.根據權利要求1所述的旋轉扭矩和徑向力綜合加載試驗裝置，其特征在于：所述徑向力加載裝置Ⅰ包括徑向力加載裝置油缸Ⅰ、徑向力加載裝置支架Ⅰ和徑向力加載裝置滾筒Ⅰ，所述徑向力加載裝置油缸Ⅰ的輸出端與所述徑向力加載裝置支架Ⅰ連接，所述徑向力加載裝置支架Ⅰ支撐有所述徑向力加載裝置滾筒Ⅰ，所述徑向力加載裝置滾筒Ⅰ作用于所述背對背連接法蘭Ⅰ的外圓上；所述徑向力加載裝置Ⅱ包括徑向力加載裝置油缸Ⅱ、徑向力加載裝置支架Ⅱ和徑向力加載裝置滾筒Ⅱ，所述徑向力加載裝置油缸Ⅱ的輸出端與所述徑向力加載裝置支架Ⅱ連接，所述徑向力加載裝置支架Ⅱ支撐有所述徑向力加載裝置滾筒Ⅱ，所述徑向力加載裝置滾筒Ⅱ作用于所述背對背連接法蘭Ⅱ的外圓上。

4.根據權利要求2所述的旋轉扭矩、徑向力和軸向力綜合加載試驗裝置，其特征在于：所述徑向力加載裝置Ⅰ包括徑向力加載裝置油缸Ⅰ、徑向力加載裝置支架Ⅰ和徑向力加載裝置滾筒Ⅰ，所述徑向力加載裝置油缸Ⅰ的輸出端與所述徑向力加載裝置支架Ⅰ連接，所述徑向力加載裝置支架Ⅰ支撐有所述徑向力加載裝置滾筒Ⅰ，所述徑向力加載裝置滾筒Ⅰ作用于所述背對背連接法蘭Ⅰ的外圓上；所述徑向力加載裝置Ⅱ包括徑向力加載裝置油缸Ⅱ、徑向力加載裝置支架Ⅱ和徑向力加載裝置滾筒Ⅱ，所述徑向力加載裝置油缸Ⅱ的輸出端與所述徑向力加載裝置支架Ⅱ連接，所述徑向力加載裝置支架Ⅱ支撐有所述徑向力加載裝置滾筒Ⅱ，所述徑向力加載裝置滾筒Ⅱ作用于所述背對背連接法蘭Ⅱ的外圓上。

5.根據權利要求2所述的旋轉扭矩、徑向力和軸向力綜合加載試驗裝置，其特征在于：所述軸向力加載裝置Ⅰ包括軸向力加載裝置油缸Ⅰ、軸向力加載裝置支架Ⅰ和軸向力加載裝置滑環Ⅰ，所述軸向力加載裝置油缸Ⅰ固定在所述軸向力加載裝置支架Ⅰ上，所述軸向力加載裝置油缸Ⅰ的輸出端與所述軸向力加載裝置滑環Ⅰ連接，所述軸向力加載裝置滑環Ⅰ作用于所述背對背連接法蘭Ⅰ的外端面上；

所述軸向力加載裝置Ⅱ包括軸向力加載裝置油缸Ⅱ、軸向力加載裝置支架Ⅱ和軸向力加載裝置滑環Ⅱ，所述軸向力加載裝置油缸Ⅱ固定在所述軸向力加載裝置支架Ⅱ上，所述軸向力加載裝置油缸Ⅱ的輸出端與所述軸向力加載裝置滑環Ⅱ連接，所述軸向力加載裝置滑環Ⅱ作用于所述背對背連接法蘭Ⅱ的外端面上；

所述軸向力加載裝置Ⅲ包括軸向力加載裝置油缸Ⅲ、軸向力加載裝置支架Ⅲ、軸向力加載裝置滑環Ⅲ-1和軸向力加載裝置滑環Ⅲ-2，所述軸向力加載裝置滑環Ⅲ-1和軸向力加載裝置滑環Ⅲ-2分別作用于所述背對背連接法蘭Ⅰ和背對背連接法蘭Ⅱ之間的內端面上，所述軸向力加載裝置滑環Ⅲ-1和軸向力加載裝置滑環Ⅲ-2之間通過所述軸向力加載裝置油缸Ⅲ連接，所述軸向力加載裝置油缸Ⅲ固定在所述軸向力加載裝置支架Ⅲ上。

6.根據權利要求3所述的旋轉扭矩和徑向力綜合加載試驗裝置，其特征在于：還包括一控制系統，所述控制系統分別與所述電機Ⅰ和電機Ⅱ，徑向力加載裝置油缸Ⅰ和徑向力加載裝置油缸Ⅱ控制連接。

7.根據權利要求4所述的旋轉扭矩、徑向力和軸向力綜合加載試驗裝置，其特征在于：還包括一控制系統，所述控制系統分別與所述電機Ⅰ和電機Ⅱ，徑向力加載裝置油缸Ⅰ和徑向力加載裝置油缸Ⅱ控制連接。