[實(shí)用新型]補(bǔ)償夾緊液壓卡盤有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320491694.4 | 申請(qǐng)日: | 2013-08-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203488118U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-03-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邢蘇寧 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鎮(zhèn)江安達(dá)煤礦專用設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21B19/10 | 分類號(hào): | E21B19/10 |
| 代理公司: | 鎮(zhèn)江京科專利商標(biāo)代理有限公司 32107 | 代理人: | 夏哲華 |
| 地址: | 212005 *** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 補(bǔ)償 夾緊 液壓 卡盤 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種鉆探施工設(shè)備,具體是一種用于鉆機(jī)設(shè)備中的補(bǔ)償夾緊液壓卡盤。
背景技術(shù)
液壓卡盤是鉆機(jī)工作時(shí)夾緊鉆桿,傳遞扭矩實(shí)現(xiàn)鉆頭旋轉(zhuǎn)切削及鉆進(jìn)的重要工作部件,夾緊的可靠性是鉆機(jī)能否正常工作的關(guān)鍵。目前國(guó)內(nèi)外鉆機(jī)的液壓卡盤有:彈簧力夾緊、液壓松開(kāi)(夾緊為常態(tài));液壓夾緊、彈簧力松開(kāi)(松開(kāi)為常態(tài));液壓夾緊、松開(kāi)的型式。
彈簧夾緊的液壓卡盤由于彈簧的彈性力與壓縮量相關(guān),且隨著彈簧的疲勞逐漸減小,導(dǎo)致夾緊力不能滿足要求而失效。現(xiàn)有的夾緊補(bǔ)償?shù)囊簤嚎ūP一般為外置的兩個(gè)油缸,雖然可以實(shí)現(xiàn)液壓補(bǔ)償夾緊力,但油缸安裝的對(duì)稱情況、液壓缸的同步性、油缸伸出長(zhǎng)度的同一性等都會(huì)造成偏載而導(dǎo)致軸承損壞,使卡盤失效。
液壓夾緊的卡盤通過(guò)液壓油使膠套產(chǎn)生徑向收縮實(shí)現(xiàn)夾緊,當(dāng)扭矩較大時(shí)膠套與卡瓦間會(huì)產(chǎn)生相對(duì)的轉(zhuǎn)動(dòng),膠套容易破損,導(dǎo)致卡盤失效。此外由于鉆機(jī)安全設(shè)置方面的需要,當(dāng)使用液壓夾緊的卡盤時(shí),必須配套彈簧夾緊的夾持器,而夾持器的彈簧同樣也存在疲勞夾緊力下降的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是,提供一種夾緊可靠、動(dòng)作同步性好、工作壽命長(zhǎng)的補(bǔ)償夾緊液壓卡盤。
本實(shí)用新型的補(bǔ)償夾緊液壓卡盤包括有一個(gè)液壓缸體,液壓缸體內(nèi)設(shè)置有能夠通過(guò)液壓油驅(qū)動(dòng)其軸向移動(dòng)的活塞,所述活塞為中空結(jié)構(gòu),一根主軸由中空的活塞中心穿過(guò);所述活塞前端連接有一個(gè)可隨其一同移動(dòng)的卡瓦套,卡瓦套前段通過(guò)錐面與安裝在主軸上的卡瓦配合,卡瓦套的軸向前后移動(dòng)能夠通過(guò)錐面配合驅(qū)動(dòng)卡瓦的夾緊或松開(kāi);所述卡瓦套的后端面與主軸上的限位臺(tái)肩之間設(shè)置有彈簧,彈簧力的方向使卡瓦套向前移動(dòng)。
所述彈簧為套在主軸上的碟簧。
所述液壓缸體后端面連接有一個(gè)套在主軸外的環(huán)形的連接蓋,連接蓋將所述活塞的內(nèi)腔后端封閉。
所述活塞前端通過(guò)內(nèi)螺紋連接一個(gè)環(huán)狀的頂蓋,頂蓋的后端面由卡瓦套后段的臺(tái)肩限位,頂蓋的前端面由通過(guò)螺紋連接在卡瓦套上的壓蓋壓緊,使活塞與卡瓦套固定連接。
本實(shí)用新型采用液壓補(bǔ)償夾緊的彈簧夾緊方式,夾緊可靠、工作壽命長(zhǎng);其主要部件同軸設(shè)置,結(jié)構(gòu)緊湊、卡瓦的夾緊動(dòng)作一至性好、可靠性高。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示,該補(bǔ)償夾緊液壓卡盤包括有一個(gè)液壓缸體1,液壓缸體內(nèi)設(shè)置有能夠通過(guò)液壓油驅(qū)動(dòng)其軸向移動(dòng)的活塞2,具體結(jié)構(gòu)為:在活塞與液壓缸體之間設(shè)置有前后兩個(gè)相隔離的油腔A和油腔B,分別用來(lái)注入液壓油,驅(qū)動(dòng)活塞向后或向前移動(dòng);所述活塞為中空結(jié)構(gòu),一根主軸3由中空的活塞中心穿過(guò);所述活塞2前端連接有一個(gè)可隨其一同移動(dòng)的卡瓦套4,卡瓦套前段通過(guò)錐面與安裝在主軸上的卡瓦5配合,卡瓦套的軸向前后移動(dòng)能夠通過(guò)錐面配合驅(qū)動(dòng)卡瓦的夾緊或松開(kāi);所述卡瓦套4的后端面與主軸上的限位臺(tái)肩之間設(shè)置有彈簧6,彈簧力的方向使卡瓦套4向前移動(dòng)。所述彈簧6可采用套在主軸上的碟簧。所述液壓缸體1后端面連接有一個(gè)套在主軸外的環(huán)形的連接蓋7,連接蓋7將所述活塞2的內(nèi)腔后端封閉。所述活塞2前端通過(guò)內(nèi)螺紋連接一個(gè)環(huán)狀的頂蓋8,頂蓋8的后端面由卡瓦套4后段的臺(tái)肩限位,頂蓋8的前端面由通過(guò)螺紋連接在卡瓦套上的壓蓋9壓緊,使活塞與卡瓦套固定連接。
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