[實用新型]一種安裝快捷的車載燈具

有效

• 申請號: 201320490950.8
• 申請日: 2013-08-13
• 公開（公告）號: CN203517564U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 趙德志;顧偉明
• 申請（專利權）人: 浙江金剛汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V19/00;F21W101/08
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種照明燈具，尤其是涉及一種安裝快捷的車載燈具。

背景技術

隨著汽車工業迅猛發展，轎車內飾也隨之逐漸增加，尤其是車內照明設施的不斷完善，自動化、智能化程度的提高，不僅增加了照明設施的數量，同時對于車燈的制造、安裝等方面也提出了更快速、更低廉、更優質、更方便的要求，然而現在大多數汽車使用的照明燈基本都采用螺旋結構，制造工藝繁瑣，燈泡和燈座插接速度也不夠快，數量較多時，嚴重影響工作效率。如中國專利授權公告號：CN201724130U，授權公告日2011年01月26日的專利文件中，公開了一種仿白熾燈的分體式LED燈，包括燈體，所述的燈體下部設有螺紋接頭，所述的燈體上部設有一燈球，所述的燈球中部設有一電路板，所述的電路板前部設有若干LED燈珠，后部設有蓄電池，中部外側設有切換開關，所述的螺紋接頭內設有變壓芯片，前端設有電源連接端。該實用新型使用時，接通電源，將市電通過變壓芯片轉換成適合LED燈珠的電壓，通過電源連接端連接燈球點亮LED燈珠，停電時，因為設有蓄電池和切換開關，所以只要將燈球取下之后，切換開關就會自動啟動蓄電池電源，由蓄電池繼續提供LED燈珠的照明能源。但是該燈具同樣使用螺紋接頭，更換速度不夠快，數量較多時，嚴重影響工作效率。

實用新型內容

本實用新型是為了克服螺紋接頭的燈具更換速度不夠快，裝配數量較多時，嚴重影響工作效率的不足，提供了一種安裝快捷的車載燈具。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

本實用新型的一種安裝快捷的車載燈具，包括燈座和燈泡，所述燈座包括兩塊插板，兩塊插板通過連接板連接成工字形，兩塊插板相背一側各設有對外連接部，兩塊插板相向一側各設有燈泡連接部；所述燈泡連接部包括一塊底板和兩塊S形側板，兩塊S形側板連接在底板的兩端并且對稱分布，一塊底板和兩塊S形側板構成頸部收縮的卡槽；卡槽形狀和燈泡連接燈座的接頭部位相匹配，接頭部位卡接在卡槽中。本實用新型采用兩塊插板作為燈座，通過對外連接部連接在車內飾板上，又通過兩個頸部收縮的卡槽結構，直接插接燈泡，既保證了燈泡穩固不易掉落，又使得裝卸快速，操作方便。

作為優選，所述的底板和兩塊S形側板為一體結構。保證整體結構緊密，且加工更方便。

作為優選，所述的底板和兩塊S形側板為彈性金屬片。燈泡的接頭部位要突破卡槽的頸部，彈性材料較為合適。底板和兩塊S形側板構成的燈泡連接部為金屬片，即作為連接件又是導電觸頭。

作為優選，燈泡內的導絲延伸出燈泡并分布在接頭部位的表面。燈絲分布在燈泡接頭部位表面，燈泡插接入卡槽后直接和燈泡連接部接觸。燈泡連接部為導電的金屬片，即作為連接件又是導電觸頭。

作為優選，燈泡連接部與外部電源電連接。

作為優選，所述的對外連接部為兩塊固定板，固定板一端連接插板，固定板另一端向插板外側翹起翹起，兩塊固定板對稱分布且相向的端部為翹起端部。固定板卡住車內飾板的連接部位，使燈座既不能向前進，也不能向后退，固定了燈座與內飾板之間的位置。

作為優選，插板上燈泡連接部開口上方兩側各設有一塊限位板。矯正燈泡插入后的位置，防止偏斜。

作為優選，所述插板兩端為尖頭，插板一端設有安裝孔。作為插板的連接部件，使得插板插入內飾板中，并固定。

本實用新型具有如下有益效果：在汽車生產過程中工人對車載燈具的裝配速度快，工作效率高。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種結構示意圖。?

圖2是本實用新型插板部分的結構示意圖。

圖3是本實用新型燈泡部分的結構示意圖。

圖中：燈泡1、插板2、連接板3、底板41、S形側板42、接頭部位5、導絲6、固定板7、限位板8?。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步的描述。