[實用新型]一種齒輪箱斜楔架構夾具結構

有效

• 申請號: 201320490850.5
• 申請日: 2013-08-13
• 公開（公告）號: CN203401319U
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 張祎;葛瑤;劉志軍;洪汪榮;俞龍
• 申請（專利權）人: 寧波勛輝電器有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 寧波市天晟知識產權代理有限公司 33219
• 代理人: 張文忠

1.一種齒輪箱斜楔架構夾具結構，包括圓盤結構的連接法蘭(1)，其特征是：所述的連接法蘭(1)的中心相垂直固定安裝有與齒輪箱(9)套設定位配合的定位套(2)，所述的定位套(2)分別制有軸向貫通的升降滑孔(2a)和與升降滑孔(2a)垂直相交徑向貫通的平移滑孔(2b)，所述的升降滑孔(2a)中彈性頂壓滑動設置有升降斜楔件(3)，所述的平移滑孔(2b)中設置有具有自鎖功能的平移斜楔件(4)，所述的平移斜楔件(4)連接有手動旋轉式操作平移斜楔件(4)平移滑動的操作桿組件(5)，所述的升降斜楔件(3)的前端配設有與齒輪箱(9)定位穿設配合的夾緊壓桿(6)，所述的平移斜楔件(4)與升降斜楔件(3)斜面滑動相配合滑行推動升降斜楔件(3)拉動夾緊壓桿(6)夾緊鎖定齒輪箱(9)。

2.根據權利要求1所述的一種齒輪箱斜楔架構夾具結構，其特征是：所述的連接法蘭(1)制有與外部設備配裝的安裝孔(1b)，并且該連接法蘭(1)的前端面制有與升降滑孔(2a)同軸心的凹槽孔(1a)，所述的凹槽孔(1a)中設置有復位彈簧(8)，所述的復位彈簧(8)的一端與凹槽孔(1a)的底壁相頂壓，該復位彈簧(8)的另一端頂接在升降斜楔件(3)的后端面。

3.根據權利要求2所述的一種齒輪箱斜楔架構夾具結構，其特征是：所述的升降斜楔件(3)的前后端分別制有壓桿孔(3a)和斜楔孔(3b)，所述的夾緊壓桿(6)與壓桿孔(3a)穿設相配裝，所述的平移斜楔件(4)穿過上述的斜楔孔(3b)，所述的斜楔孔(3b)制有錐斜面(A)，所述的平移斜楔件(4)制有與該錐斜面(A)滑動推壓配合的推力斜面(B)。

4.根據權利要求3所述的一種齒輪箱斜楔架構夾具結構，其特征是：所述的錐斜面(A)和推力斜面(B)的斜楔升角(????????????????????????????????????????????????)為6度至8度。

5.根據權利要求4所述的一種齒輪箱斜楔架構夾具結構，其特征是：所述的升降斜楔件(3)為橫斷面呈圓形或正方形的長桿件，相應地所述的升降滑孔(2a)為與升降斜楔件(3)外形相適配的圓柱形孔或斷面為正方形立柱孔。

6.根據權利要求5所述的一種齒輪箱斜楔架構夾具結構，其特征是：所述的操作桿組件(5)包括定位架板(51)和旋轉螺桿(52)，所述的定位架板(51)固定設置在連接法蘭(1)上，該定位架板(51)制有螺紋孔，所述的旋轉螺桿(52)與該螺紋孔螺旋相配合，并且所述的旋轉螺桿(52)螺旋帶動平移斜楔件(4)滑動。

7.根據權利要求6所述的一種齒輪箱斜楔架構夾具結構，其特征是：所述的平移斜楔件(4)的端頭制有T型連接槽(41)，所述的旋轉螺桿(52)的前端頭制有與該T型連接槽(41)轉動卡配安裝的T型連接銷(521)。

8.根據權利要求7所述的一種齒輪箱斜楔架構夾具結構，其特征是：所述的夾緊壓桿(6)的尾端鐓制有與齒輪箱(9)外表面頂接定位配合的定位鐓頭(61)，該夾緊壓桿(6)的前端依次穿過齒輪箱(9)的前側孔和升降斜楔件(3)的壓桿孔(3a)從齒輪箱(9)的后側孔穿出，所述夾緊壓桿(6)的前端面制有內螺紋孔(6a)，該內螺紋孔(6a)中螺旋配裝有鎖緊固定齒輪箱(9)的緊固螺釘(T)。

9.根據權利要求8所述的一種齒輪箱斜楔架構夾具結構，其特征是：所述的緊固螺釘(T)穿設墊配有壓板(7)，所述的斜楔升角()為8度。

10.根據權利要求9所述的一種齒輪箱斜楔架構夾具結構，其特征是：所述的定位套(2)經四根固定螺栓(Q)與連接法蘭(1)固定相連成一體。