[實用新型]鐵路貨車閘瓦插銷防脫防盜裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320490743.2 | 申請日： | 2013-08-12 |
| 公開（公告）號： | CN203410472U | 公開（公告）日： | 2014-01-29 |
| 發(fā)明（設計）人： | 高志和;張書和;王軍;李二勇;魏樹德;劉翠霞;徐剛;郭浩 | 申請（專利權）人： | 北京鐵路局豐臺車輛段 |
| 主分類號： | B61H11/00 | 分類號： | B61H11/00 |
| 代理公司： | 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223 | 代理人： | 王明霞 |
| 地址： | 100070*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鐵路 貨車 閘瓦 插銷 防盜 裝置 | ||
1.一種鐵路貨車閘瓦插銷防脫防盜裝置，包括閘瓦托（2）、閘瓦和閘瓦插銷（4），所述閘瓦托（2）上設有插入部，閘瓦插銷（4）沿插入部插入連接閘瓦托（2）和閘瓦，其特征在于，所述鐵路貨車閘瓦插銷防脫防盜裝置包括防脫鍵（1）和防脫鎖（3），所述防脫鎖（3）穿過閘瓦托（2）的插入部并且與閘瓦插銷（4）垂直且間隔設置；所述防脫鍵（1）包括固定端（11）和自由端（13），固定端（11）連接防脫鎖（3）的鎖芯并且與防脫鎖（3）的鎖芯同步轉動，自由端（13）在防脫鎖（3）鎖定時覆蓋在閘瓦插銷（4）的上部。?
2.根據(jù)權利要求1所述的一種鐵路貨車閘瓦插銷防脫防盜裝置，其特征在于，所述防脫鎖（3）還包括鎖母（33）、彈簧（32）和鎖蓋（31），鎖母（33）一端與防脫鎖（3）的鎖芯為止口配合連接，鎖母（33）的另一端連接鎖蓋（31），鎖母（33）的內部設有彈簧（32），彈簧（32）的兩端分別與鎖蓋（31）和鎖銷（34）接觸。?
3.根據(jù)權利要求2所述的一種鐵路貨車閘瓦插銷防脫防盜裝置，其特征在于，所述防脫鎖（3）的鎖芯為一端設有凸止口的鎖銷（34），所述鎖母（33）上與鎖銷（34）的連接處設有與鎖銷（34）的凸止口配合連接的凹止口。?
4.根據(jù)權利要求3所述的一種鐵路貨車閘瓦插銷防脫防盜裝置，其特征在于，所述的鎖銷（34）的凸止口至少設有2個。?
5.根據(jù)權利要求3所述的一種鐵路貨車閘瓦插銷防脫防盜裝置，其特征在于，所述鎖母（33）包括螺母和通孔兩部分組成，所述螺母部分與鎖蓋（31）螺紋連接，所述通孔部分與鎖銷（34）配合連接。?
6.根據(jù)權利要求3所述的一種鐵路貨車閘瓦插銷防脫防盜裝置，其特征在于，所述閘瓦托（2）的插入部含有兩個沿閘瓦托（2）縱向設置的側壁，所述鎖母（33）固定連接在閘瓦托（2）的插入部的一個側壁上，鎖銷（34）貫穿閘瓦托（2）的插入部的兩側壁之間，鎖銷（34）的自由端位于閘瓦托（2）的插入部的另一個側壁上的通孔內部。?
7.根據(jù)權利要求6所述的一種鐵路貨車閘瓦插銷防脫防盜裝置，其特征在于，鎖銷（34）的自由端上設置用于開啟防脫鎖（3）的凸臺，凸臺位于閘瓦托（2）的插入部的另一個側壁上的通孔外部。?
8.根據(jù)權利要求1所述的一種鐵路貨車閘瓦插銷防脫防盜裝置，其特征在于，所述防脫鍵（1）為L型鋼板。?
9.根據(jù)權利要求1所述的一種鐵路貨車閘瓦插銷防脫防盜裝置，其特征在于，所述固定端（11）設有貫通孔（14），所述防脫鎖（3）的鎖芯穿過貫通孔與防脫鍵（1）連接。?
10.根據(jù)權利要求9所述的一種鐵路貨車閘瓦插銷防脫防盜裝置，其特征在于，所述貫通孔（14）為方形貫通孔，所述防脫鎖（3）的鎖芯的橫截面為正方形，所述方形貫通孔和防脫鎖（3）的鎖芯的尺寸相配合。?
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