[實用新型]高壓配電盒

有效

• 申請號: 201320490241.X
• 申請日: 2013-08-13
• 公開（公告）號: CN203387059U
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發明（設計）人: 姚林
• 申請（專利權）人: 阿爾特汽車技術股份有限公司
• 主分類號: H02B1/04
• 分類號: H02B1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于新能源汽車電氣系統的技術領域，更具體的說，本實用新型涉及一種新能源汽車高壓配電盒。

背景技術

目前，具有零排放無污染的新能源汽車已經越來越受到各國重視。高壓配電盒是新能源汽車內電氣控制器件的重要組成部分，其性能優劣將直接影響整車性能的好壞。然而，現有的電動汽車高壓配電盒存在著防護等級較低，可靠性不高；高壓接插件不帶互鎖功能，操作安全性低；配電盒內部采用電纜連接，不易彎折，裝配復雜；配電盒本體尺寸較大，空間利用率較低，不易布置；配電盒內部高壓繼電器及保險管布置較少，可配備電器功能較少。現有的高壓配電盒多為初步研發階段，在安全可靠性方面欠缺，存在安全隱患。

實用新型內容

為了解決現有技術中所存在的上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種新能源汽車用高壓配電盒。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用了以下技術方案：

一種高壓配電盒，包括盒體，盒體內具有組裝的配電器件；其特征在于所述配電器件包括第一主繼電器和第二主繼電器，以及共用的接線銅排和高壓保險管；盒體上設置有低壓信號接插件和高壓互鎖插接件。

其中，在所述盒體內具有耐高溫絕緣板，所述第一主繼電器、第二主繼電器、接線銅排和高壓保險管固定安裝在耐高溫絕緣板上。

其中，所述高壓互鎖插接件包括第一高壓互鎖插接件、第二高壓互鎖插接件和第三高壓互鎖插接件。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益的技術效果：

(1)通過選用防護等級高的高壓接插件，提高其接口的防護等級；配電盒本體通過在翻邊上增加密封橡膠墊，提高本體防護等級。

(2)高壓接插件采用帶互鎖功能的，拆卸或誤操作時，通過斷開低壓信號提前斷開高壓電。

(3)配電盒內部采用銅板連接，銅板彎折成型后容易裝配。

(4)優化配電盒內部布置，提高空間利用率，縮小本體尺寸，容易布置。

附圖說明

圖1：實施例1所述的高壓配電盒整體結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖和具體的實施例對本實用新型的技術方案進行詳細描述。

實施例1

本實施例所述的高壓配電盒，包括盒體10，盒體10內具有組裝的配電器件；并且所述配電器件包括第一主繼電器(25A)11和第二主繼電器(60A)12，以及共用的接線銅排13和高壓保險管14；盒體10上設置有低壓信號接插件30以及第一高壓互鎖插接件(200A)21、第二高壓互鎖插接件(60A)22和第三高壓互鎖插接件(200A)23。并且在所述盒體內具有耐高溫絕緣板15，所述第一主繼電器11、第二主繼電器12、接線銅排13和高壓保險管14固定安裝在耐高溫絕緣板15上。本實用新型所述的高壓配電盒在保證安全絕緣的前提下盡可能地減少了體積和重量，結構緊湊，布局合理。同時在充分考慮整車總布局的前提下，高壓配電盒接口分布合理，安全可靠，安裝維護方便。

以上所述，僅為本實用新型的優選實施例，不能解釋為以此限定本實用新型的范圍，凡在本實用新型的權利要求書要求保護的范圍內所做出的等同的變形和改變的實施方式均在本實用新型所要求保護的范圍內。