[實用新型]一種適用于自動喂粕機的接料運料機構

有效

• 申請號: 201320489301.6
• 申請日: 2013-08-12
• 公開（公告）號: CN203450745U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 楊壬康;陳勇君;唐建平;劉庭聰;鄭大鵬
• 申請（專利權）人: 宜賓海絲特纖維有限責任公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211
• 代理人: 冉鵬程

技術領域

本實用新型涉及漿粕制膠行業的投料領域，特別是涉及一種適用于自動喂粕機的接料運料機構。

背景技術

目前，現漿粕制膠工藝流程中，漿粕在傳送帶上的傳輸為水平傳送方式，漿粕的喂料方式為傾斜式剝紙喂料。在喂料口的前端設置有一翻斗裝置，漿粕通過傳送帶傳送至翻斗裝置后需進行一次翻轉使漿粕處于傾斜狀態，推送至漿粕喂料處，進行剝紙喂料。

而在現有技術下，漿粕進入翻斗裝置后的翻轉是由人工進行操作，漿粕被翻轉至傾斜狀態后再由人工推送至漿粕喂料處，進行剝紙喂料。

現有的半自動生產模式中存在的問題有：1、人工操作漿粕翻轉相當困難，而且危險性高；2、工人勞動強度大；3、人工翻轉漿粕均衡度難以掌控，容易出現材料浪費的情況；4、工人在生產線上工作，容易產生現場污染；5、整個漿粕制膠生產流程的連續性差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術存在的上述問題，提出一種適用于自動喂粕機的接料運料機構。本實用新型可實現漿粕紙堆的自動翻轉和運送，去除人工操作，實現生產流程的全自動化，降低人工成本，去除人員的安全風險。

本實用新型采用以下技術方案來實現：

一種適用于自動喂粕機的接料運料機構，其特征在于：包括運料小車和用于運料小車行走的運料軌道，所述運料小車設置在運料軌道上，所述運料小車上傾斜設置有接料板，所述運料軌道由上升段和水平段組成，所述上升段的一端為接漿粕端，上升段的另一端與水平段的一端連接，所述水平段的另一端為倒漿粕端，所述運料小車在運料軌道的接漿粕端和倒漿粕端之間運動。

所述上升段為弧形上升段，弧形上升段由于從低到高的過程中有一個波峰點，而且弧形的設置延長了運料小車在運料軌道上的行走距離，提高了傾斜翻轉的效率。

所述運料小車包括車身和運料動力裝置，所述運料動力裝置安裝在車身上，所述車身設有嵌入運料軌道的行走齒輪，所述運料動力裝置與行走齒輪連接，運料小車通過行走齒輪在運料軌道上行走。

所述運料小車上設有倒料限位件。

所述運料軌道設有防翻轉限位件。

所述接料板的傾斜角度為30度-90度。

所述接料板上設有滑輪。

本實用新型與現有技術相比，其優點在于：

1、本實用新型可與自動化控制系統配合，實現了漿粕的全自動化運料喂料，去除人工操作，實現生產流程全自動化，降低人工成本，去除人員的安全風險。

2、本實用新型采用運料小車從上升段行走至水平的過程，實現了漿粕的傾斜翻轉，避免了現有技術需要由人工操作進行翻轉的情況，節約了大量勞動力。

3、本實用新型采用的上升段可設置為弧形上升段；弧形上升段由于從低到高的過程中有一個波峰點，而且弧形的設置延長了運料小車在運料軌道上的行走距離，提高了傾斜翻轉的效率。

4、本實用新型采用運料小車包括車身和運料動力裝置，所述運料動力裝置安裝在車身上，所述車身設有嵌入運料軌道的行走齒輪，運料小車通過行走齒輪在運料軌道上行走。運料小車在接料點與傳送皮帶連接進行漿粕接料，漿粕紙堆被運料小車上后，運料小車自動沿運料軌道行走至倒料點，并通過推料機構在倒料點將漿粕紙堆推出喂料口中。

5、本實用新型采用運料軌道設有防翻轉限位件；防翻轉限位件的設置，可以保證運料小車在運料軌道上行走，避免了因為漿粕紙堆的重量導致運料小車在上升段出現翻車的情況。

6、本實用新型采用所述接料板設有滑輪；滑輪的設置，減少了漿粕紙堆在接料板上的摩擦力，保證漿粕紙堆能夠完全輸送到運料小車上，可防止由于摩擦力過大，導致漿粕紙堆沒有在運料小車上放好，運料小車行走導致漿粕紙堆掉落的情況。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖

圖2為本實用新型運料小車結構示意圖

圖3為申請人同時申請的一種適用于漿粕喂料的自動喂粕機的接料送料機構的結構示意圖

圖中標記為：1、連接件，2、接料板，3、傳送皮帶，4、運料小車，5、上升段，6、水平段，7、漿粕紙堆，8、支撐柱，41、運料動力裝置，42、行走齒輪，43、倒料限位件，44、滑輪。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行進一步的說明:

實施例1：