[實(shí)用新型]小車式開關(guān)一次定相輔助車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320489300.1
• 申請(qǐng)日: 2013-08-12
• 公開（公告）號(hào): CN203491563U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李洪兵;唐建軍;李志勇;陳樹忠;唐芳;楊國(guó)際;常仕萬;向才香;湯玉琢;王曉峰;印華;廖玉祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國(guó)家電網(wǎng)公司;國(guó)網(wǎng)重慶市電力公司江北供電分公司
• 主分類號(hào): H02B3/00
• 分類號(hào): H02B3/00
• 代理公司: 重慶中之信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 50213
• 代理人: 張景根

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于電力檢修工器具技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種小車式開關(guān)的一次定相輔助裝置。

背景技術(shù)

在電力系統(tǒng)中，兩個(gè)供電系統(tǒng)并網(wǎng)的四要素是兩個(gè)供電電網(wǎng)的相序一致、電壓等級(jí)相同、相位相同及頻率相同，所以在并網(wǎng)前必須檢測(cè)電網(wǎng)的一次相序；隨著我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，供電需求不斷增長(zhǎng)，用戶多采用多回路或雙回路供電，若某條供電回路發(fā)生故障，則會(huì)通過其它環(huán)網(wǎng)點(diǎn)將電源輸送給用戶，在這之前，必須核對(duì)相序是否正確；另外，在線路大修或整改后，恢復(fù)運(yùn)行之前，也必須核對(duì)運(yùn)行前后相序是否一致。

定相只能在站內(nèi)開關(guān)柜內(nèi)的上下帶電體處進(jìn)行。對(duì)于固定式（中置式）開關(guān)柜而言，定相時(shí)可以將定相儀直接接觸到開關(guān)上下兩個(gè)帶電體的祼露部分，操作很簡(jiǎn)便；而對(duì)于小車式開關(guān)，靜觸頭由絕緣擋板封閉，絕緣擋板比較難以打開和固定，定相操作就會(huì)非常困難，定相時(shí)首先要將小車開關(guān)在開關(guān)柜內(nèi)拉至其檢修位置，然后由兩名工作人員用絕緣操作桿對(duì)開關(guān)柜內(nèi)絕緣擋板的左右開門聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制，使絕緣擋板打開并保持住，再由另外兩名工作人員進(jìn)行相關(guān)的定相操作，整個(gè)定相工作需要4名工作人員同時(shí)參與，投入的人力偏多，兩名工作人員用絕緣操作桿打開絕緣擋板時(shí)，兩人的用力方向和大小很難一致，造成絕緣擋板打開困難、打開不完全或傾斜，使得工作效率低，而且存在較大的安全風(fēng)險(xiǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種在定相時(shí)操作安全、投入人力少且工作效率高的小車式開關(guān)一次定相輔助車。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型的小車式開關(guān)一次定相輔助車，包括有車架主體、安全防護(hù)門和撥叉，可收放的安全防護(hù)門一端鉸接在車架主體上，車架主體上通過滑軌對(duì)稱的安裝有左右兩滑塊，左右滑塊上安裝有行走滾輪，用于撥動(dòng)絕緣擋板開門聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的撥叉設(shè)有左右兩個(gè)，左右撥叉分別對(duì)應(yīng)的安裝在左右滑塊側(cè)面前端的上方，左右滑塊與設(shè)置在車架主體上的伸縮機(jī)構(gòu)相連，在車架主體上設(shè)有左右滑塊的伸縮定位機(jī)構(gòu)。

安全防護(hù)門用以最大限度地保證工作人員與帶電體的安全距離，防擋弧光輻射，確保操作人員的人身安全。左右兩滑塊在伸縮機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下可左右滑動(dòng)從而伸出或縮進(jìn)車架主體，以適應(yīng)不同型號(hào)的小車式開關(guān)的需要。使用時(shí)，將左右滑塊通過伸縮機(jī)構(gòu)調(diào)整到位并用伸縮定位機(jī)構(gòu)將左右滑塊定位，使之與車架主體之間保持相對(duì)固定。將本輔助車放在小車式開關(guān)柜里的軌道上并升起安全防護(hù)門，向里推動(dòng)本輔助車，左右兩撥叉同時(shí)將絕緣擋板開門聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的上下把手扣住，從而將絕緣擋板打開，然后放下安全防護(hù)門，使安全防護(hù)門收回至接近水平狀態(tài)，這時(shí)就可進(jìn)行定相操作。用本輔助車的兩個(gè)撥叉來打開絕緣擋板并輕易的使絕緣擋板保持住打開狀態(tài)，從而定相操作只需由兩名工作人員就能完成。

伸縮機(jī)構(gòu)由齒輪和左右齒板組成，齒輪安裝在保持架上，保持架相對(duì)于車架主體固定，齒輪同時(shí)與左右齒板嚙合，左右齒板分別直接或間接與左右滑塊相連，齒輪的上端面設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)扳手相配的凹槽。用轉(zhuǎn)動(dòng)扳手使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，則齒輪帶動(dòng)左右齒板相向或背向運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)左右滑塊在車架主體內(nèi)作伸縮運(yùn)動(dòng)，用來調(diào)整整個(gè)輔助車的寬度，以適應(yīng)不同型號(hào)小車式開關(guān)的需要。

伸縮定位機(jī)構(gòu)由定位桿、壓縮彈簧和定位旋鈕組成，壓縮彈簧位于定位桿上的擋塊與車架主體后端面板之間，定位桿穿設(shè)在左右滑塊上，車架主體前端面板上設(shè)有定位孔，車架主體的后端面板上設(shè)有過孔，左右滑塊上設(shè)有條形孔，定位桿一端穿過條形孔和過孔與定位旋鈕相連，定位旋鈕上設(shè)有定位銷，該定位銷與車架主體后端面板上的銷孔相配。當(dāng)需要調(diào)整左右滑塊時(shí)，用手向外拉定位旋鈕，帶動(dòng)定位桿退出車架主體前端面板上的定位孔，定位旋鈕上的定位銷也從車架主體后端面板上的銷孔退出，旋轉(zhuǎn)一定角度后放手，由于定位旋鈕上的定位銷抵靠在車架主體后端面板上，因而使得定位桿相對(duì)于車架主體前端面板上的定位孔保持為退出狀態(tài)，這時(shí)就可通過伸縮機(jī)構(gòu)控制左右滑塊相對(duì)于車架主體進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)；當(dāng)伸縮到位后，定位桿重新對(duì)準(zhǔn)了車架主體前端面板上的另一個(gè)定位孔，這時(shí)反向旋轉(zhuǎn)定位旋鈕使其復(fù)位，定位旋鈕上的定位銷對(duì)準(zhǔn)車架主體后端面板上的銷孔，在壓縮彈簧的作用下，定位桿進(jìn)入定位孔，同時(shí)定位銷進(jìn)入銷孔。

本實(shí)用新型確保了絕緣擋板可靠、迅速、安全的打開并保持住，因而只需兩人就能完成定相操作，節(jié)省了人力，提高了作業(yè)效率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型當(dāng)安全防護(hù)門處于立起狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的X局部放大圖。

圖3是圖1的Y局部放大圖。

圖4是圖1的俯視圖。

圖5是圖1的A向視圖。