[實用新型]鏈鋸

有效

• 申請號: 201320488447.9
• 申請日: 2013-08-09
• 公開（公告）號: CN203471057U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 趙國泗;李傳揚
• 申請（專利權）人: 寧波好使特電器有限公司
• 主分類號: B23D57/02
• 分類號: B23D57/02
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 胡志萍

1.一種鏈鋸，包括有機座(1)和安裝在機座上的機頭(2)，在機頭(2)和機座(1)上設有剎車止動裝置，其特征在于：所述的剎車止動裝置包括

剎車手柄(3)，設于機座(1)上并作前后向扳動；

微動開關(4)，設于機座(1)內部并控制機頭(2)的電機轉動；

推動桿(5)，橫向設于機座(1)內部并位于所述微動開關(4)的下方，推動桿(5)的前端通過一連接機構與所述的剎車手柄(3)相連接，所述剎車手柄(3)通過該連接機構帶動推動桿(5)作前后向移動；

彈性件(6)，設于機座(1)內部并抵設在所述推動桿(5)的后端，向后扳動的剎車手柄(3)帶動推動桿向后移動并進而使彈性件(6)處于壓縮狀態；

微動開關推塊(7)，縱向設于機座內部并貫穿于所述的推動桿(5)，所述微動開關推塊(7)位于所述微動開關(4)的下方并在推動桿(5)的帶動下作前后向移動；

撥動桿(8)，縱向設于機頭(2)內部且位于所述微動開關推塊(7)的下方，并與所述的微動開關推塊(7)保持上下同步移動，向上移動的撥動桿(8)推動微動開關推塊(7)向上移動而導通微動開關(4)，向下移動的撥動桿(8)使微動開關推塊(7)自由下落而脫開微動開關(4)，并且，向上移動至使微動開關處于導通狀態的撥動桿(8)能在推動桿(5)的帶動下向前或向后運動；

剎車推桿(9)，橫向設于機頭(2)內部，剎車推桿(9)的后端安裝在撥動桿(8)的上端部，所述撥動桿(8)向前運動而帶動剎車推桿(9)向前移動，所述撥動桿(8)向后運動而帶動剎車推桿(9)向后移動；

剎車帶(10)，設于機頭(2)內部且安裝在剎車輪(27)上，并與所述剎車推桿(9)的前端相連接，剎車推桿(9)向前移動而帶動剎車帶(10)抱死剎車輪(27)，剎車推桿(9)向后移動而帶動剎車帶(10)松開剎車輪(27)；

第一齒輪(11)，設于機頭(2)內部并安裝在機頭電機軸(22)上；

第二齒輪(12)，設于機頭內部并安裝在驅動剎車輪轉動的驅動軸(23)上，該第二齒輪(12)在撥動桿(8)帶動下與所述的剎車推桿(9)作同步前后向移動，鏈鋸在運行狀態下，第二齒輪(12)與第一齒輪(11)相接合，鏈鋸在剎車狀態下，第二齒輪(12)與第一齒輪(11)相脫開；以及

提升旋鈕(13)，安裝在所述撥動桿(8)的底部，提升旋鈕(13)帶動撥動桿(8)向上移動而實現機頭(2)與機座(1)的鎖定以及微動開關(4)的導通，提升旋鈕(13)帶動撥動桿(8)向下移動而實現機頭(2)與機座(1)的解鎖以及微動開關(4)的脫開。

2.根據權利要求1所述的鏈鋸，其特征在于：所述的連接機構包括剎車定位塊(14)、擺動定位塊(15)、擺動定位塊扭簧(16)以及推動桿搖臂(17)，所述的擺動定位塊扭簧(16)安裝在擺動定位塊(15)的后端，擺動定位塊(15)的前端鉸接于剎車手柄(3)，所述的剎車定位塊(14)的前端鉸接于所述的剎車手柄(3)，剎車定位塊(14)的后端鉸接于所述的推動桿搖臂(17)的前端，推動桿搖臂(17)的后端鉸接于所述推動桿(5)的前端。

3.根據權利要求1所述的鏈鋸，其特征在于：在所述撥動桿(8)的底部開有一通孔(81)，所述提升旋鈕(13)具有伸入到所述通孔內的定位銷(131)，在機座(1)機殼上設有定位孔，所述的提升旋鈕(13)向左旋轉而使鏈鋸處于開鎖狀態，并在開鎖狀態下，在提升旋鈕(13)帶動下向下移動的撥動桿(8)的頭部與機頭(2)機殼的頂部相齊平，提升旋鈕(13)向右旋轉而使鏈鋸處于閉鎖狀態，并在閉鎖狀態下，所述的定位銷(131)插入定位孔內而實現機頭與機座的機械鎖定。

4.根據權利要求3所述的鏈鋸，其特征在于：在所述撥動桿(8)的下端部位于所述通孔(81)的上方開有一橫向孔(82)，所述提升旋鈕(13)具有伸入該橫向孔內的銷軸(132)，所述撥動桿(8)在前后向轉動過程中，所述的銷軸(132)在橫向孔(82)內來回移動。

5.根據權利要求4所述的鏈鋸，其特征在于：在所述撥動桿(8)底部的后側設有一滑動塊(18)，滑動塊(18)的底部開有弧形槽(181)，所述銷軸(132)在橫向孔(82)內來回移動的同時沿著弧形槽(181)滑動。