[實用新型]主動多變彈跳游樂滑車

有效

• 申請號: 201320488185.6
• 申請日: 2013-08-12
• 公開（公告）號: CN203609855U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 席風春
• 申請（專利權）人: 席風春
• 主分類號: A63G21/00
• 分類號: A63G21/00;A63G31/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種主動多變彈跳游樂滑車，其特征在于在軌道上運行的滑車底盤向上固裝有支撐架或者直接或間接鉸接有支撐架；支撐架上部鉸接多對均勻分布端部配裝座倉或者座椅的大搖臂，所述大搖臂配裝有搖擺緩沖機構和搖擺驅動機構。?

2.根據權利要求1所述游樂滑車，其特征在于所述搖擺緩沖機構和搖擺驅動機構配置在大搖臂與滑車底盤之間；或者配置在大搖臂與支撐架之間；或者分別配置在大搖臂與支撐架和滑車底盤之間或滑車底盤和支撐架之間；?

所述搖擺驅動機構為電磁閥控制的油缸或氣缸或者為電磁閥控制的油缸或氣缸和與之間隔相對配置的彈性緩沖墊，所述緩沖機構為空氣彈簧；所述油缸或氣缸通過高壓油管或氣管和電磁閥連接高壓油泵或氣泵，電磁閥由自動控制器控制或者手動控制器控制或者自動和手動控制器控制。?

3.根據權利要求2所述游樂滑車，其特征在于所述滑車底盤向上固裝與大搖臂對應的空氣彈簧和油缸或者氣缸；大搖臂上配置與油缸或者氣缸對應的彈性緩沖墊；或者所述支撐架側向固裝與大搖臂對應的空氣彈簧和油缸或者氣缸，大搖臂上配置與油缸或者氣缸對應的彈性緩沖墊；或者所述支撐架固裝與大搖臂對應的油缸或者氣缸，大搖臂上配置與支撐架對應的空氣彈簧和與油缸或者氣缸對應的彈性緩沖墊；或者所述滑車底盤向上固裝與大搖臂對應的油缸或者氣缸，所述支撐架下面固裝有與所述油缸或者氣缸對應的彈性緩沖墊；所述支撐架側向固裝與大搖臂對應的空氣彈簧；或者所述滑車底盤向上固裝與大搖臂對應的空氣彈簧，所述支撐架固裝與大搖臂對應的油缸或者氣缸，所述大搖臂固裝有與所述油缸或者氣缸對應的彈性緩沖墊；所述支撐架向上固裝與大搖臂對應的空氣彈簧和油缸或者氣缸，大搖臂向下配置與油缸或者氣缸對應的彈性緩沖墊，所述支撐架上端還向下固裝與大搖臂對應的彈性緩沖墊；?

用于驅動各大搖臂彈跳的各個所述油缸或者氣缸共同配置一個電磁閥或者分別配置電磁閥；所述彈性緩沖墊為軟質橡膠墊。?

4.根據權利要求3所述游樂滑車，其特征在于所述支撐架上部制有向兩側伸出的支撐架鉸接耳，所述大搖臂內端鉸接在所述支撐架鉸接耳上；?

所述滑車底盤間接鉸接有支撐架時，所述支撐架下端制有支架底盤，所述支架底盤通過垂釣式連桿向上或者支撐式連桿向下鉸接滑車底盤；所述支架底盤與滑車底盤之間配裝?有緩沖限位機構和搖擺驅動機構；所述連桿為在支架底盤兩側對稱分布的對連桿或者為在支架底盤一側獨立分布的半邊連桿；?

當所述支架底盤通過垂釣式連桿向上鉸接滑車底盤時，所述滑車底盤通過邊框或者邊柱向上固裝滑車上底盤，所述支架底盤通過所述垂釣式連桿向上鉸接所述滑車上底盤，并且所述滑車上底盤制有供所述支撐架活動的中空口或者邊缺口；?

所述滑車底盤直接鉸接有支撐架時，所述支撐架下端通過與滑車行進方向垂直的鉸接軸與所述滑車底盤鉸接；所述滑車底盤上制有分別與支撐架前后兩側對應的限位座；限位座與支撐架之間配置有搖擺緩沖機構和搖擺驅動機構。?

5.根據權利要求4所述游樂滑車，其特征在于所述滑車底盤間接鉸接有支撐架時，所述滑車底盤向上固裝有與支架底盤對應的緩沖限位機構和搖擺驅動機構；或者所述滑車底盤通過邊框或者邊柱向里固裝有與支架底盤對應的油缸或者氣缸，所述支架底盤向上固裝有與滑車上底盤對應的空氣彈簧，所述支架底盤側面固裝有與所述油缸或者氣缸對應的彈性緩沖墊；?

所述滑車底盤直接鉸接有支撐架時，限位座端面固裝有與支撐架對應的油缸或者氣缸和空氣彈簧，所述支撐架固裝有與所述油缸或者氣缸對應的彈性緩沖墊。?

6.根據權利要求5所述游樂滑車，其特征在于所述滑車底盤間接鉸接有支撐架時，所述支撐架通過與滑車行進方向垂直的鉸接軸與其支架底盤鉸接，所述滑車上底盤上制有分別與支撐架前后兩側對應的限位座，限位座與支撐架之間配置有搖擺緩沖機構和搖擺驅動機構；?

所述搖擺緩沖機構為空氣彈簧，所述搖擺驅動機構為油缸或氣缸和與之間隔對稱分布的彈性緩沖墊。?