[實(shí)用新型]雙齒履帶板終鍛模

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320487200.5
• 申請日: 2013-08-09
• 公開（公告）號(hào): CN203390143U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 焦偉祥;翟子琢;趙偉;張開舉;孫加增;劉松偉;鄧淋方;馬麗
• 申請（專利權(quán)）人: 衡水中鐵建鑄鍛有限公司
• 主分類號(hào): B21J13/02
• 分類號(hào): B21J13/02
• 代理公司: 北京雙收知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11241
• 代理人: 解政文

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種鍛壓機(jī)械的零件，特別是涉及一種用于鍛造雙齒履帶板的鍛模。

背景技術(shù)

履帶板是工程機(jī)械的底盤件之一，常用在挖掘機(jī)、推土機(jī)、履帶式起重機(jī)和攤鋪機(jī)等工程機(jī)械上。先前的履帶板大部分都是采用鑄造工藝生產(chǎn)的，其生產(chǎn)周期長，表面質(zhì)量差，機(jī)械性能差，成品率不高，這主要是鑄造工藝本身帶來的，鑄造工藝有其無法避免的缺陷：金屬液在凝固過程中由于氣泡的存在，在形成鑄件的過程中易造成氣孔、縮孔。目前也有一部分履帶板是軋制出來的，不過軋制工藝更適于大批量生產(chǎn)，材料的利用率不高，若小批量生產(chǎn)的話成本太高。雙齒履帶板是履帶板中的一種，本申請的說明書附圖圖1示出了雙齒履帶板的外形立體圖。目前一般鍛造工藝制出的產(chǎn)品的力學(xué)性能較鑄造工藝制出的產(chǎn)品更好，若要將鍛造工藝應(yīng)用在雙齒履帶板的制造過程中，則需要有相應(yīng)的模具。從圖1中可以看出，雙齒履帶板包括板體部1′，板體部1′的下端面上有兩條較凸出的齒2′，若采用鍛造工藝，只采用一種模具較難使得鍛件成形，所以鍛造過程要分解成預(yù)鍛和終鍛過程，相應(yīng)的就需要分別設(shè)計(jì)模具。其中預(yù)鍛的主要目的是對(duì)鍛料分料定位，形成粗略的外形，以方便之后終鍛成最終的形狀。本申請的說明書附圖圖2示出了用于預(yù)鍛過程的預(yù)鍛模的剖視圖，圖中1″為上模，2″為下模，從圖中可以看出，預(yù)鍛形成的鍛件，其齒形不飽滿，鍛件的背面有隆起的凸塊。終鍛的目的就是要將預(yù)鍛成的鍛件鍛打成最終的形狀。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠用于雙齒履帶板的終鍛造的雙齒履帶板終鍛模。

本實(shí)用新型雙齒履帶板終鍛模，包括上模和下模，所述上模位于下模的正上方，其中所述上模的下端面上從左至右依次設(shè)有上模左凹槽、左飛邊倉上半凹槽、雙齒履帶板板體部上半型腔和右飛邊倉上半凹槽，所述上模左凹槽位于上模下端面的左側(cè)邊緣，所述上模左凹槽、左飛邊倉上半凹槽和右飛邊倉上半凹槽均沿前后方向設(shè)置；

所述下模的上端面上從左至右依次設(shè)有下模左凸臺(tái)、左飛邊倉下半凹槽、雙齒履帶板板體部下半型腔和右飛邊倉下半凹槽，下模左凸臺(tái)位于下模上端面的左側(cè)邊緣，所述左飛邊倉下半凹槽與雙齒履帶板板體部下半型腔之間設(shè)有左飛邊橋，所述雙齒履帶板板體部下半型腔與右飛邊倉下半凹槽之間設(shè)有右飛邊橋，所述下模的上端面上在雙齒履帶板板體部下半型腔的后邊緣處設(shè)有后飛邊橋，所述下模上還設(shè)有左右兩個(gè)終鍛齒形腔，兩個(gè)終鍛齒形腔位于所述雙齒履帶板板體部下半型腔的下方且兩個(gè)終鍛齒形腔均與雙齒履帶板板體部下半型腔連通，所述兩個(gè)終鍛齒形腔均沿前后方向設(shè)置，所述左飛邊倉下半凹槽與左飛邊倉上半凹槽共同構(gòu)成左飛邊倉，所述雙齒履帶板板體部下半型腔與雙齒履帶板板體部上半型腔共同構(gòu)成雙齒履帶板板體部型腔，所述右飛邊倉下半凹槽與右飛邊倉上半凹槽共同構(gòu)成右飛邊倉。

本實(shí)用新型雙齒履帶板終鍛模，其中所述上模的前端面和后端面上分別設(shè)有一個(gè)上模吊裝孔，所述下模的前端面和后端面上分別設(shè)有一個(gè)下模吊裝孔。

本實(shí)用新型雙齒履帶板終鍛模與現(xiàn)有技術(shù)不同之處在于本實(shí)用新型雙齒履帶板終鍛模給出了一種雙齒履帶板終鍛造用的模具構(gòu)造，本實(shí)用新型雙齒履帶板終鍛模的上模下端面上從左至右依次設(shè)有上模左凹槽、左飛邊倉上半凹槽、雙齒履帶板板體部上半型腔和右飛邊倉上半凹槽，下模的上端面上從左至右依次設(shè)有下模左凸臺(tái)、左飛邊倉下半凹槽、雙齒履帶板板體部下半型腔和右飛邊倉下半凹槽，下模上還設(shè)有左右兩個(gè)終鍛齒形腔、左飛邊橋、右飛邊橋和后飛邊橋，工作時(shí)將預(yù)鍛成的鍛件的兩個(gè)齒對(duì)應(yīng)地放在兩個(gè)終鍛齒形腔內(nèi)，當(dāng)上模下行時(shí)會(huì)鍛打鍛件背部隆起的凸塊，這樣一部分鍛料會(huì)進(jìn)入終鍛齒形腔使齒形飽滿從而形成最終的齒形，一部分鍛料會(huì)充滿雙齒履帶板板體部型腔，多余的鍛料經(jīng)飛邊橋進(jìn)入飛邊倉，于是就將鍛料鍛打?yàn)樽罱K的形狀了，之后取下鍛件就可進(jìn)行后續(xù)的切邊等工藝步驟。所以本實(shí)用新型雙齒履帶板終鍛模能夠用于雙齒履帶板的終鍛造。

本實(shí)用新型雙齒履帶板終鍛模中上模的前端面和后端面上分別設(shè)有一個(gè)上模吊裝孔，下模的前端面和后端面上分別設(shè)有一個(gè)下模吊裝孔時(shí)，方便人們利用這些吊裝孔對(duì)上模和下模進(jìn)行吊運(yùn)。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型雙齒履帶板終鍛模作進(jìn)一步說明。

附圖說明

圖1為雙齒履帶板的立體圖；

圖2為雙齒履帶板預(yù)鍛模的正視剖視圖；

圖3為本實(shí)用新型雙齒履帶板終鍛模第一個(gè)實(shí)施例在前側(cè)右上視角的立體圖；

圖4為本實(shí)用新型雙齒履帶板終鍛模第一個(gè)實(shí)施例在前側(cè)右下視角的立體圖；