[實用新型]一種懸索橋索股預緊牽拉用握索器有效
| 申請號: | 201320487164.2 | 申請日: | 2013-08-12 |
| 公開(公告)號: | CN203383153U | 公開(公告)日: | 2014-01-08 |
| 發明(設計)人: | 邱旺生;李耀成 | 申請(專利權)人: | 湖北鄂南起重運輸機械有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 437300 湖北省咸*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 懸索橋 索股預緊 牽拉 用握索器 | ||
技術領域
本實用新型屬于橋梁建造施工設備設計制造領域,,具體涉及一種懸索橋索股入鞍安裝用握索器裝置。
背景技術
懸索橋指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索作為上部結構主要承重構件的橋梁。懸索橋的主要承重構件是懸索,懸索是由很多索股組合而成,每一索股由生產工廠生產并繞在索盤上,然后運到工地放出并架設,架索過程是將索股由卷揚機牽引到橋的對岸,通過索塔懸掛并錨固于兩岸,索股牽引到位后,由主塔上的卷揚機通過握索器作局部短距離牽引、調整達到一定的預緊力,然后對索股進行錨固。由于索股是非常重要的承重件,在架設、預緊和錨固過程中不能使索股受到傷害。
發明內容
本實用新型是針對架索施工過程工況要求而提供一種懸索橋索股預緊用裝置,解決索股在預緊過程中索股不受到傷害的技術問題。
???本實用新型是這樣實現技術方案的:
一種懸索橋索股預緊牽拉用握索器,包括由經壓緊螺栓3聯接的上殼體1和下殼體2的,所述的上殼體1和下殼體2之間形成內腔,所述的內腔內有它們相互配合的上襯板6和下襯板7,所述的握索器的上殼體1上有和卷揚機鋼絲繩相聯接的牽引銷軸5及用來調節所述的上襯板6和下襯板7松緊度的調整螺栓4,其特征在于,所述的殼體1和下殼體2之間的內腔扼要所述內腔相配合的銅制的上襯板6、下襯板7呈錐面,其中上襯板6和下襯板7的內襯和索股的外形六邊形相匹配。
???內腔、上襯板6和下襯板7的錐面值為1:50。
?本實用新型通過上殼體和下殼體的內腔設計成錐面,相應上襯墊和下墊也設計成錐面,消除索股在內腔的滑動,保證索股不受傷害和預緊過程中的安全。
附圖說明
圖1是本實用新型握索器的主視圖;
圖2是本實用新型握索器的左視圖;
圖3是本實用新型握索器的俯視圖;
圖中1上殼體????2?下殼體????3壓緊螺栓????4調整螺栓???5牽引銷軸?????6?上襯板
7下襯板??8手柄。
具體實施方式
上殼體1、下殼體2通過螺栓的壓緊力對索股進壓緊,為避免壓緊力對索股造成傷害,上殼體1、下殼體2的腔模內安裝用銅制作的上襯墊5、下襯墊6,以實現對索股的保護,上下襯墊的外形按索股的外形作成六邊形。壓緊螺栓3擰緊后的夾緊力通過襯墊對索股產生摩擦力,卷揚機的牽引鋼絲繩通過牽引銷軸5來牽引握索器握緊的索股,使索股產生一定的預緊張力,測量索股的張力和矢跨比,達到設計值后進行錨固。
為避免上殼體和下殼體有相對滑動,上殼體和下殼體結合處設有止口,上殼體和下殼體的內腔設計成錐面,相應上襯墊和下墊也設計成錐面,消除索股在內腔的滑動,保證索股不受傷害和預緊過程中的安全。
下面結合握索器圖片和總圖,對本實用實用新型進一步的祥細描述
如圖1和圖2所示,握索器包括殼體、襯板、壓緊螺栓、牽引銷軸,所述殼體包括上殼體1、下殼體2均為厚鋼板焊接而成,能承受50t拉力,具有足夠的機械強度;上殼體1、下殼體2的聯接采用M48-8.8級螺栓聯接和壓緊,對索股足夠的夾緊力產生摩擦力;上殼體1、下殼體2的內腔做成錐面,與它們相配合的上襯板6、下襯板同樣做成錐面,錐面值為1:50,在牽拉過程中又可產生漲力;上述兩種措施消除了索股相對握索器滑動的可能,主塔上的卷揚機鋼絲繩與握索器的銷軸5相聯,實現索股預緊張拉,為便于裝拆和裝索調整,設置了手柄8和調整螺栓4。
?實用新型的握索器通壓緊索股,卷揚機通過握索器帶動索股,調整索股到設計要求的張力后,進行索股錨固。由此可見,本實用新型握索器實現了索股預緊張拉功能并保證張拉過程中安全可靠。?
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于湖北鄂南起重運輸機械有限公司,未經湖北鄂南起重運輸機械有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320487164.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





